上海市出租汽车时空分布_

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1、城市交通第10卷第1期2012年1月■文章编号:1672-5328(2012)01-0068-07UrbanTranspor城市交通tofChina,第Vo10l.1卷0,N第o1.1期,Ja20nu1a2ry年2101月2上海市出租汽车出行时空分布规律研究SpatiotemporalDistributionofTaxiServicesinShanghai11,2邓中伟,季民河(1.华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室,上海200062;2.华东师范大学中国东西部合作研究中心,上海200062)11,2DengZhongwei,JiMinhe(1.KeyLaboratoryofGeo

2、graphicInformationScience,MinistryofEducation,EastChinaNormalUniversity,Shanghai200062,China;2.ChinaEast-WestCooperationResearchCenter,EastChinaNormalUniversity,Shanghai200062,China)摘要:为测定大样本视角下出租0引言汽车出行时空规律,采用探索性空间数据分析(ESDA)技术进行相关出租汽车在城市居民出行中占重要地位,以上海市为例,出租汽研究。从上海市出租汽车调度系[1]统的GPS数据提取单个运营日9车承担了居民

3、出行总量的23%。因此,非常有必要研究出租汽车的921辆出租汽车的OD样本,按街使用情况及其对城市交通的影响。由于出租汽车没有固定的起讫点和道和时段统计出租汽车OD的时运行路线,其定量分析问题一直是城市出租汽车交通分布预测、营运空发生量,定义并计算各区域各时站点规划及相关政策制定的瓶颈。目前,相关研究大多以智能交通为背段的载客空间密度指标,运用[2–4]景,探讨出租汽车调度系统的具体实现技术及数据收集和处理方法,ESDA技术分时段计算、分析全局和局部莫伦值(Moran’sI)。全局分或以出租汽车为浮动车数据源估算交通量、车速,并对道路网进行评[5]析结果表明,上海市出租汽车出行价。对出租

4、汽车使用情况的研究主要分为两类:1)通过构建或修改已在全局分布上具有较强的空间正有的理论模型,研究其出行分布,预测其出行分担率及拥有量[6–7]。2)利自相关性,这与城市中心商业区高度集中的活动分布有关。局部分mappingofitsspatiotemporalvaria-levelisidentified,whichindicates析结果表明,上海市出租汽车出行tion.Intheend,themethodofEx-aratherstablespatialandtemporal分布呈“句”字形聚集结构。全局ploratorySpatialDataAnalysisisdistribut

5、ionoftaxiservice.结构和局部结构在时间序列上变usedtoidentifyspatialclustersof关键词:出租汽车OD;出行时空分化较小,表明上海市出租汽车出行taxiservicesovertime.Bothglobal布;探索性数据分析;莫伦值;GPS分布的时空结构明显且稳定。andlocalMoran’sIvaluesarecom-Keywords:taxiOD;spatiotemporalAbstract:ThroughalargesampleputedforShanghaiasawholeanddistribution;ExploratorySpati

6、alDa-survey,thispaperusesExploratoryforindividualstreetdistricts.ThetaAnalysis(ESDA);Moran’sI;GPSSpatialDataAnalysis(ESPDA)topositivevaluesoftheglobalindex中图分类号:U491investigatethespatiotemporaldis-stronglysuggestshighandstable文献标识码:AtributionoftaxiservicesinShang-concentrationpatternacrossallthe收

7、稿日期:2010–10–04hai.AGPS-basedtaxiservicedatas-time-periods.Thelocalindex基金项目:国家自然科学基金项目etisfirstretrievedtoderiveatotalshowsthatthetaxiODpatternhas“被动式GPS跟踪数据中出行信息of9921taxies’OD,whicharethenahigh-densityclusterintheCBD

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