009-我国出租汽车客运系统运营分析

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1、我国出租汽车客运系统运营分析杜彩军【摘要】出租汽车是城市交通系统的重要组成部分，通过总结分析出租汽车运营一般特征规律，评价出租汽车系统运营效率，为提升出租汽车及城市交通系统运输服务水平，促进出租汽车行业健康发展提供参考。利用2013年全国同步开展的交通运输业经济统计专项调查数据、城市客运统计报表数据以及其他出租汽车GPS监控信息统计等多方面数据资源，划分36个中心城市、一般市级城市和县级城市三个类别，分单班车、双班车、三班车等不同运营模式，从出租汽车运力投放、日均行驶里程、空驶率、利润、利润率等评价指标出发，分析研究我国出租汽车系统运营规律特征，评价出租汽车系统运营效率。

2、我国城市客运出租汽车空驶率约为30%，日均行驶里程约350公里/日，日均运输次约42次/日，日均完成客运量约83人次/日。【关键词】城市交通；出租汽车；运营特征；运营效率；专项调查0引言出租汽车是城市交通运输系统的重要组成部分，涉及乘客、驾驶员、企业、社会等多个[1]利益主体，由于各主体难以达成共识，矛盾较为突出，成为当前热点、焦点和难点问题。因此，需要围绕司企关系和服务质量两大核心问题，总结分析我国出租汽车客运系统运营情况和特点规律，在此基础上深化改革，努力提升出租汽车运输服务水平，促进出租汽车行业健康、有序发展。围绕出租汽车的运营分析和评价，刘长翠等立足驾驶员的角度，

3、考虑单班车、双班车两[2]种运营模式，构建了运营成本的核算模型。柳建军等立足出租汽车经营企业的角度，考虑[3]出租汽车经营成本与保本等经济的问题，分析出租汽车经营企业的经营情况。羊芳芳阐述[4]了杭州出租汽车行业运营基本情况，探讨了杭州出租汽车运营管理改革。白竹等基于某市[5]出租汽车GPS数据统计信息分析了运营特征并评价了运营效率。但以上的研究多是根据某一具体城市进行具体分析，缺少全国出租汽车运营的一般规律总结。2013年全国同步开展了交通运输业经济专项调查，选择出租汽车样本进行出租汽车基本信息（主要包括车辆类型、业户类型等）、运输信息（主要包括行驶里程、客运量等）和经

4、营信息（主要包括运输收入、燃料费等成本支出）的调查，各省每个地级市调查数量不少于30辆。全国共调查样本出租汽车1.5万辆，抽样率约1.2%，其中单班车约4600辆，双班车约1万车辆，三班车约800辆。此外，根据城市客运统计年度报表制度，统计了全国各1地城市出租汽车车辆数、运营里程、载客里程、载客车次数以及客运量等。可以利用专项调查数据、年度统计报表等分析我国出租汽车运营状况。1出租汽车运力分析根据城市客运统计年报（2012年），我国城市出租汽车数量共有约130万辆，共有出租运营企业8000多家，个体户约13万户。将设区市各个区进行合并，将城市划分为三个类别，即36个中心城

5、市（不含所辖县、市）和计划单列市、一般市级城市（不含所辖县、市）和县级城市。1.136个中心城市出租汽车运力分析全国36个中心城市（31个省会城市和5个计划单列市(大连市、青岛市、宁波市、厦门市、深圳市)）平均有出租汽车1.3万辆/个，绝大部分在2万辆以下，出租汽车数量最多的有6.7万辆，最小的约有1200辆。各中心城市出租汽车数量散点图见图1。图136个中心城市出租汽车运力散点图1.2一般市级城市出租汽车运力分析一般市级城市平均约有出租汽车1400辆/个，数量最多的约有7700辆，最小的约有20辆。一般市级城市出租汽车数量散点图见图2。2图2一般市级城市出租汽车运力散点

6、图1.3县级城市出租汽车运力分析县级城市平均约有出租汽车240辆/个，多在500辆以下。图3县级城市出租汽车运力散点图根据文献[5]，平均每天正常营运的出租汽车占出租汽车总数的比例总体比较稳定，去除11月份极端情况，正常营运的出租汽车达到出租汽车总数的95%以上。2出租汽车运营效率分析2.1日均行驶里程根据城市客运统计年报（2012年），全国所有出租汽车日均行驶里程335公里/日，其中中心城市、一般市级城市和县级城市日均行驶里程分别为355、357、290公里/日。根据2013年全国同步开展的交通运输业经济专项调查，单班车日均行驶里程257公里/日，双班车日均行驶385公

7、里/日，三班车日均行驶416公里/日。对于双班车，中心城市、一般市级城市和县级城市日均行驶里程分别为395、384和378公里/日。3表1不同运营模式出租汽车日均行驶里程表日均行驶里程（公里/日）类别单班车双班车三班车合计平均省会235395434370一般市级266384425358县级255378391323合计257385416349根据文献[5]某市出租汽车GPS数据，该市出租汽车2012年5月至2013年4月日均行驶里程约330公里/日，总体在260～400公里/日之间，与调查数据基本吻合。2.2日均载客里程及里程利