优秀改革开放40年征文的七篇

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1、改革开放40年征文七篇篇一改革开放40年,国家发生翻天覆地变化,我们普通百姓也在每天的衣食住行中,都感受到不断变化,不仅是外在向更高档次发展,更在心理上向更加美好提升。就单说我的“行”吧,对自行车的痴迷与执着,成就一段令人惊叹的历程。最先的自行车梦,源自故乡那弯弯曲曲的小路。上世纪60年代末期,我在故乡的鄂东山区上小学,整个村里(那时叫大队)都难得见到一辆自行车。父亲在外工作,偶尔骑着借来的自行车回家,便成了全大队的新闻。这个时候,塆子里象过年一般热闹,人们涌到我家里,参观父亲骑回的这辆半新不旧的自

2、行车,就象看一件奇珍异宝。有时候,父亲还骑车带着我在稻场上转几圈,那种感觉啊,比喝了蜜还甜几分。父亲返单位时,我看着他在乡路上骑行的背影,心里有说不出的羡慕。我读中学时,在校寄宿,每周两次回家拿大米和咸菜。校园离家30多公里,因为走得太累,我学会了扒车,看到公路上有拖拉机或大货车,往家里的方向行驶,就往车后厢上扒,有几次摔得皮破血流,到家里被家长责骂一通,到学校被老师训斥一顿,当时想,要是有辆自行车,就不会这般痛苦与狼狈了。高中毕业后,我在一个农场的学校里当民办教师,那个时候我是有名的订报大王,每天

3、都与骑自行车前来送报刊的邮递员接触,便常常把他的车子推着“解馋”,慢慢地学会骑车了。会骑车却无车可骑,那种心馋手痒的日子更加难受。我成天想着怎样弄辆自行车。此时,已是改革开放的初期了,年轻人结婚开始时兴“三转一响”——自行车、手表、缝纫机和收音机。但购买自行车要凭票,票券是很难搞到的。记得报纸上说,湖北省应城县农民杨小运,向国家超售1万斤粮食,成为大模范,才奖励他一辆自行车指标,也就是一张购车券。我没有杨小运这么大贡献,但却碰上一次幸运。在父亲的努力下,托远在新疆工作的叔父,寄运回一辆旧自行车。运回

4、时是一箱散件,父亲找机械厂的师傅拼装后一看,竟是一辆上海产的永久牌,这可是当时最亮的牌子啊,就象今天的宝马、奔驰轿车一样珍贵。有了这辆边疆“飞”回的自行车,我恨不得整天骑着它。当时两个弟弟也学会骑车,父亲有时回家来也要骑车办事,我就想方设法“占有”它。那时我们家在农场建了房,但父亲在镇子上的工作单位也分有一套房,家人们经常在镇子和农场两地间行走,两地相距5公里,我就以帮家中办事为由,骑着自行车穿梭于两地之间。有一次,家里搬运一大批物件到镇子上,叫了一辆“小四轮”,家人都可坐上去,我却坚持要骑自行车,

5、跟在拖车后面,逢坡爬坡,逢坎过坎,感觉很神气,很兴奋。自行车方便了我的生活,也锻炼了我的毅力。后来,我到粮食部门工作。起初是当粮管员,地方上叫管乡干部,成天要走乡串村调查粮油作物收歉情况,就特地买了一辆轻便型自行车。那时乡下的自行车虽说不是特别罕见,但也不常见,能骑着车子下乡的,都是乡亲们觉得有身份的人。我把一个双绊提包显摆地挂在龙头上,一溜烟地骑到大队部(后来叫村部)门口,下车,撑支架,咔嚓一声上锁,然后取下提包,拎在手上去找村干部联系工作,自我感觉十分良好。我工作特别积极,还评上过全省优秀工作者

6、,到各地作巡回演讲报告。我的骑行技术日益见长,能单手扶车在不足一尺宽的田埂上骑驶。在公路上,两手不扶车把也能疾驰飞奔。有一年,我到北京出差,顺便看望在某部服役的弟弟。我叫弟弟给我借了一辆自行车,骑着从一环逛到三环,还走街串巷到处打听,找到了刚刚成立的《农村青年》编辑部,拜会了一位只是有过文字交往而从未谋面的青年编辑。夜里回到营房后,一帮子战友都惊叹我的胆量,他们说在京十多年都还没骑行这么远的地方。后来我国进入“自行车王国”时期,几乎家家户户都有自行车,自行车的牌子、品种多了不少。可这时想买那些“硬牌

7、子”自行车还是不容易,要托人“开后门”。记得硬牌子主要有永久、飞鸽、凤凰、五羊,当时最稀罕的是拥有一部邮政投递专用的永久牌绿色自行车。我因是当地邮电部门的订阅模范,所以能够找邮政领导搞到“退役”的自行车,这使我成为当地“神通人物”。我刚同妻子谈恋爱那会子,妻子单位的头儿要我帮忙买辆自行车,我竟然很快给他搞到一辆崭新“永久”,这不仅促成我跟妻子恋爱的顺利成功,更给我和妻子在当时的影响大增。随着改革开放不断深入,社会经济迅猛发展,老百姓出行越来越方便起来,不仅公共交通工具渐渐多了,私家购买摩托车、电动车

8、、货运车以致小车的也越来越多了。在我工作的城市,自行车曾一度淡出人们的视线,又成为稀罕物件。但我家那辆“永久”仍舍不得丢弃,还常常骑上它去办一些事情。有一次,骑车时碰到一位久违的朋友,他对我说:“看你骑着个破车满街跑,哪会想到还是一个××机关的干部啊!”听了这句话,我内心真是为心爱的自行车感到一阵无法言说的心酸。进入新世纪之初,我工作的这座古城突然涌现一道美丽的风景线,触动了我心底那份难舍的情结。一群又一群装备齐全的骑行者,在大街上威风凛凛,结队而过,他们就象电视上参

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