公路工程项目执行报告

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1、铜仁坝灌溪至玉屏大龙高速公路公路工程项目执行报告贵州高速公路开发总公司铜仁坝灌溪至玉屏大龙高速公路项目建设办公室二〇一四年九月-15-一、概况1．工程概况 铜仁至大龙高速公路是贵州省规划高速公路网(“678'网)中“一纵”—贵州省松桃至从江高速公路的重要组成部分。“1纵”起于松桃，途径铜仁、万山、玉屏、锦屏、黎平，讫于从江县洛乡，全长339公里，本项目纵贯铜仁地区，布局在近年来铜仁新兴的大龙～铜仁工业走廊上，不仅拉近了省会与铜仁的时空距离，同时已是连接杭瑞、沪昆两条国家高速公路、以及沪昆铁路客运专线、渝怀铁路、湘黔铁路的重要联线和快速通道。对黔东地

2、区的经济交融具有重要的意义。是我省加快西部大开发战略实施基础设施建设的重要举措之一。本项目起点K0+000位于铜仁坝灌溪，直接连接正在建设的杭瑞线大兴至思南高速公路，经茶店镇、万山特区高楼坪乡、玉屏县业鱼乡、田坪镇，终点K57+248.974位于大龙镇，与已建成通车的沪昆线鲢鱼铺至三穗高速公路相接。路线全长56.926km。本段共设铜仁南、万山、七里冲、大龙四座互通立交。本项目房建工程包含中，央分隔带绿化、互通区绿化、路侧绿化。2．建设依据（1）国家发展改革委员会及交通运输部关于本项目工可报告的咨询评估意见；（2）国家发展和改革委员会文件（黔发改交

3、通[2009]2790号）《关于铜仁至大龙高速公路可行性研究报告的批复》；（3）贵州省交通运输厅（黔交建设[2009]245号）《关于铜仁至大龙高速公路初步设计的批复》；-15-（4）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文•公路工程部分》；（5）交通运输部部颁现行相关技术标准、规范、规程；（6）贵州省交通运输厅、贵州高速公路开发总公司函件、文件、规划资料及会议纪要；（7）项目咨询专家组关于对本项目的交通工程咨询意见；（8）主体工程设计部门提供的相关测设资料。（9）贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司编制的《贵州省松桃至从江高速公路铜仁坝灌溪至玉

4、屏大龙段工程可行性研究报告》；（10）贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司编制的设计文件；3．建设规模及主要技术指标交通工程建设标准主要参照规范设置，根据公路网规划、公路的功能、等级、交通量等因素及贵州省全省联网总体规划方案的有关要求，本项目交通工程及沿线设施总体按A级设置，配置管理设施和服务设施。各项设施统筹规划、总体设计、分期实施的原则配置、并结合交通量的增长与技术发展状况等逐步补充、完善。根据本项目运营管理的实际需要，全线营运管理体制、机构设置统筹规划和区域路网关系综合考虑，使全线形成统一的整体，避免重复建设和资源浪费。主要技术经济指标一

5、览表项目名称项目主要内容单位设计规模备注绿化面积中分带、路侧、互通区万平方米33.36开挖铺设表土中分带、路侧、互通区万立方米9.85混播草种中分带、路侧、互通区平方米18.93-15-种植乔木中分带、路侧、互通区株66518种植灌木中分带、路侧、互通区株362481攀岩植物路侧株5926竹类互通区丛15414．工程进度景观绿化工程属于附属工程，主要包括中央分隔带绿化、互通立交区绿化、路侧绿化等，共一个合同段。2012年4月18日开工建设，施工单位进场；2012年6月30日完成大龙B互通立交区绿化苗木种植；2012年10月28日全面完成中央分隔带、

6、分离式路基、互通立交区、路侧等全面绿化项目。5．项目投资及来源本项目由国家投资和业主自筹方式执行。6、主要工程数量主要工程数量一览表项目名称项目主要内容单位设计规模备注绿化面积中分带、路侧、互通区万平方米33.36开挖铺设表土中分带、路侧、互通区万立方米9.85混播草种中分带、路侧、互通区平方米18.93-15-种植乔木中分带、路侧、互通区株66518种植灌木中分带、路侧、互通区株362481攀岩植物路侧株5926竹类互通区丛15417、景观绿化工程参建单位，包括设计、施工、监理等单位一览表序号参建单位合同段单位名称备注1设计单位厦门厦生园林建设集

7、团有限公司2监理单位ZJLB1（总监办）贵州陆通公路工程监理有限责任公司3监理单位D驻地办贵州陆通公路工程监理有限责任公司4施工单位13厦门厦生园林建设集团有限公司二、建设管理情况1．前期工作该工程我们严格按《公路工程施工监理招投标管理办法》、《公路工程施工招投标管理办法》、《公路工程施工招标评标办法》等法规要求进行招投标，景观绿化工程招标由总公司统一部署，按照“公开、公平、公正”-15-的原则向全国公开招标，由专家组对各投标单位的标书进行打分，按分数高低择优选择设计、施工及监理单位。对中标单位发放《中标通知书》，并在规定的期限内签定工程、安全、廉

8、政建设合同。1.1设计单位招标本工程是采取施工设计总承包的形式进行招标，设计单位与施工单位一体化。设计单位是：厦门厦生园林