323远卓:物流行业趋势和案例研究资料汇总

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1、物流行业发展趋势和案例研究资料汇总远卓管理顾问公司2001年11月15日目录中国物流业发展报告错误!未定义书签。屮国物流产业发展的现状和走势错误!未定义书签。中国的第三方物流发展状况错误!未定义书签。传统物流企业向第三方物流转化的途径错误!未定义书签。从传统运输迈向现代物流错误!未定义书签。用物流理念发展物流产业错误!未定义书签。禁区打开之后:我国物流业如何应对26与物流精英对话错误!未定义书签。世界物流企业前10强启示录错误!未定义书签。广州宝供储运公司物流方案介绍错误!未定义书签。沃尔玛物流配送体系错误!未定义书签。物流屮心功能研究错误!未定义书签。中外运为摩托罗拉提供的物流服

2、务案例分析错误!未定义书签。中国家电业巨头争做第三方物流产业53中国物流业发展报告2001-09-10麦肯锡香港分公司的资深萤事赵美荣/麦肯锡香港分公司的咨询顾问王峰萌芽状态的物流服务■航运:主要还是以初级产品为主。■空运:货运飞机只占飞机总数的不到20%,最人的问题是缺乏支持性的地面网络。■铁路:经常性的延课,可用的路线很少,而且缺乏为客户服务的态度。■卡年:还是一种原始产业,最大的限制是地方保护主义。■仓储:基础建设还是比较差,管理信息系统的不完善。航运:中国国内的航运主要还是以初级产品(矿石等)为主。散装轮和集装箱船的单位运量较大,运输频次低,H程固定;国内航运沿两条主要的河

3、流进行,从一个沿海港口到另一个沿海港口的服务还相当不发达;对价值较高和对时间比较敏感的货物而言,航运其实并不能与其它的运输模式竞争。空运:空运航线述比较零散,货运飞机只占不到飞机总数的20%,而且现有的客运飞机的腹仓空间并没有被充分利用,其主要原因是E行的路线比较迂冋曲折而且航班频次比较低;航班与货代之间的信息交换比较差,所以互相Z间的合作和货物的交付非常糟糕;不过,最大的问题是缺乏支持性的地而网络。虽然中国有货代,但可能是因为缺乏需求等原因,他们很少提供足够的支持性服务。邮政包裹服务也可以使用,但是很难满足制造商运送时间敏感性货物的需求(表一)。表一航线过于分散,而月•服务水平较

4、差航线份额,2000年100%=超过2400条航线14.88.86.96.3南方航空东方航空西南航空北方航空屮国国际航空5.4厦门航空四川航空其余8家资源来源:5.35.126.2中国民航总局产业界经理访谈铁路:虽然铁路是运送煤炭、矿产,谷物的主要方式,但是山于经常性的延误,可用的路线很少,而且缺乏为客户服务的态度,所以也不适合制成品的运输;另外一个限制是,很少有延伸到工厂或港口的饮路专线。因为货车必须要用來运送货物到铁路系统,所以很口然干脆用货车送完整个旅程(表二)。表二铁路运输不适合制成品问题货物损害表现每车箱损坏率是卡车的2-3倍,损坏发生在装卸货时延误不确定性不紧张的路线,

5、一周到达,拥挤的路线,四周到达信息缺乏很少有发货追踪,到货了也不通知发货人很差的饮路基础设备大部分地区有诙路,有些地区没有,例如广东与福建Z间很大一批饮路还不是双线的很长的预订仓时间拼车货物需要两周左右的预订时间,仓位可得性差戢少10吨,满车货物要看大宗干散货的长期合约资料来源:中国运输主管访谈卡车:由于某些结构性的因素影响,卡年运输在中国还是一种原始产业。因为在计划经济体系下“购买”运输的概念是没有的,所以传统上制造商口己来完成陆地上的运输服务。卡车运输服务有时是以一种私下租借的方式进行。不过授大的限制是地方保护主义。它阻碍了现代化卡车运输网络的发展和车队Z间的有效合作(表三);

6、另外一个问题就是收费路段所造成的高额成本:过路费高达卡车运输成本的20%。虽然有这些问题,但是rtv丁•这种运输模式的灵活性,现在和将来卡车运输都会是运输制成品来供应国内市场的方法之一。表三卡车托运受限于复杂的审批和地区保护主义审批流程所属部门要求国内运营交通部审批都要省际运营省政府原注册省每一家服务商没冇通过麻烦的注册流程,许多城市是不允许卡千进入的,一部天津的卡车需要等几小时以便得到临时进市许可证.•货代公司经理中批本地K-车当地所有权交通局如果不是本地卡车,当地政府经常会对你罚款和扌II留•■货代公司经理购买和注册时就算是取得了全国营运证,有许多地区的当需要(上海)地法规还是

7、不许我们营运.■主要港口营运经理本地运营当地审批公安机关衣城市内捉供运输服务资料来源:访谈;文献检索仓储:仓储服务在中国仅仅满足了客户的基本需求。总体上基础建设还是比较差,许多仓库都设计得不好,而且货物处理都是靠人力完成;各类管理信息系统的不完善,制造商和分销商经常耍面对种种问题:真实的存货与记录的存货不符,货物的丢失率很高,没冇实时的存货信息或没冇订单跟踪信息系统。这些仓储上的种种不足,迫使制造商,特别是国外的制造商,不得不建设口有的仓库设施。客户的五大忧虑•丢失,

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