2015汽修调研材料

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1、/'丰润区综合职教中心汽车运用与维修专业调研报告2015.6/'汽车运用与维修专业调研报告概况：为配合我校进行专业设置及专业课程的调整与建设，我们在唐山市调研了10多家汽车相关企业。了解企业的经营模式、发展状况以及对人才的需求。为学校作出科学判断提供参考。调研对象：唐山各汽车维修企业、其他职业院校专业教师、各实训点上的学生。一、汽车维修与保养行业现状和发展趋势。   随着汽车工业的飞速发展，汽车维修业也得到了快速发展，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。汽车拥有量

2、每月增加7000辆左右，必然带动上海汽车维修与保养行业的发展。1、汽车维修行业的基本情况。汽车维修企业一般分三类，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充。集体、股份制、私营、个体等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。2、汽车维修行业存在的基本问题。市场秩序有待进一步规范。就拿我们调查的

3、部分汽修企业来讲，由于企业法人注重短期经济效益和行业管理部门的市场准入把关不严，执法监督不到位，致使部分汽修企业规章制度形同虚设，订一套做的另一套。比如汽修企业从业人员必须按规定的比例经统一考试合格后，持证上岗，实际企业缺乏高级工以上的从业人员，不够就到外面借证书顶上，采用弄虚作假的手段欺上瞒下，干扰了市场秩序，损害了整个行业在社会上的形象。/'从业人员的总体素质低。从这次的调查情况看，从事汽车维修的技术工人（主要是机修、电工、钣金和漆工）。这些人中，初中及以下文化程度的占30%，高中文化程度的占60%，具有大专及以上文化程度的仅占10%。  维修工人队伍

4、中无任何职业资格证书人员约占20%、初级工约占25%、中级工约占40%、高级工约占5%、技师和高级技师占10%。掌握现代诊断技术的技能型人才短缺。从业人员的文化水平较低造成了其素质和技术水平都较低，特别是经过高级专业学习的比例很低。维修技术人员的技术职称缺高多初的特征很明显，三类企业尤为突出。因为汽车维修行业技能型人才，特别是掌握现代诊断技术的技能型人才短缺。随着汽车工业的发展，高新技术在汽车上的广泛应用，对维修人员的技术水平要求也逐步提高。3．汽车维修行业面临的形势。汽车保有量迅猛增长，维修需求增幅明显。近几年汽车市场发展很快，汽车保有量直线上升，尤其是

5、私人汽车所占比例迅速提高。2009年上海的私人汽车保有量以每月新增7000辆左右。轿车保有量高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点，维修行业面临新的挑战。汽车技术含量不断提高，维修作业方式发生根本变化 。随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地

6、排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。加大了对从业人员中技术人员的要求和管理。对企业的开业经营提出了技术人员的要求，技术负责人、质量检验员以及机修、电器、钣金、涂漆人员必须按规定的比例经全国统一考试合格后，持证上岗。二、汽车维修行业技能型人才应具备的综合职业能力/'据一家汽车维修服务中心介绍，过去很多必须手工操作的大扳手，大钳子已经逐渐被现代化的机械设备取代，员工只需要按动操纵按钮就可以完成任务。过去靠手工拆装零部件、肉眼观察和经验判断的诊断方式已经被探测仪等取代，员工都不需要用手直接接触到零部件就能探测到问题所在。现在，还出

7、现了汽车远程诊断技术，汽车维修现在已经成了现代化的工作。现代汽车维修行业技能型人才应具备如下综合职业能力。1、汽车维修行业所具备的职业技术能力作为汽车维修专业人员，必须掌握汽车的构造拆装，日常养护、使用的基本技能外，还要求维修工要“跑”在汽车前面。现在，大量现代化电子检测设备的运用，决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。电子燃油喷射系统的应用，ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统等都需要一定的专业知识，现在仅凭经验已经不能满足维修的需要。所以从事汽车维修服务的技术人员，除了具有扎实的汽车专业理论外，还需要熟练

8、掌握各种汽车检测设备与仪器，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业互联网