二手车限迁于本月底解除除此外还有哪些问题阻碍发展？

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1、二手车限迁于本月底解除除此外还有哪些问题阻碍发展？在今年3刀25U,国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求各地政府在5月底之前，取消“符合国家在川机动车排放和安全标准”的二手车的限制迁入政策。若按照耍求解除了二手年限迁政策，这对于整个二手年市场无疑是一大利好。各地政府Z所以会限制二手汽车的迁入，一來是因为部分二手车显得过于陈I口，达不到当地的环保标准规定，一旦允许迁入后会对当地环境治理会造成一定的影响；二则是二手汽车的流入对于地方政府财政税收起不了太人的作用，反而造成的污染治理需要政府来承担。虽然二手车限迁的问题冇望解除，但对于当今的二手车市场而

2、言，显得冇些力不从心,还远远不能完全解决木身存在的各种问题。不过在着手解决二手车限迁问题后，对于整个市场的交易量会起到一•个提振作用，会一定程度地改善行业发展环境。2000-2014中国二手年市场交易数量分析（单位：力辆，%）资料来源：前瞻产业研究院整理除了限迁,据前瞻产业研究院发布的《屮国二手汽车市场竞争与企业竞争策略研究报告》分析认为，我国二手车市场主要存在以下儿个方而的问题。一是市场发展时间较短，行业规范不完善，结构单一。一宜以来，屮国二手车仅停留在集贸市场“摆地摊”式的交易阶段,而黄牛制度的不规范性、交易渠道的不透明性及买卖双方信息的不对称，导致了私下流转屮加

3、价出售严重。二是二手年市场信息不透明、不对称。在二手车市场，消费者处于被动地位，一方而,消费者缺乏汽车方面的专业知识，无法从专业的角度对产品进行分析。而经营主体在汽车方面具有丰富的经验，交易双方处于不平等的地位；另一方面，消费者处于分散状态，不能形成有效的合力，从而导致缺乏讨价还价的能力。因此，许多经营主体利用上述优势，故意隐瞒乍况、修改行车里程等，更有甚者把浸水车以次充好卖给消费者，引起消费者对经营主体的极度不信任。三是市场缺乏对车况第三方认证和评估机构。关于第三方评估机构，它是脱离开买卖双方的独立存在，为消费者买买二手车提供必要的技术支持。而它的普遍化，是为了解除

4、目询二手车交易市场、二手车经纪公司、4S店、其至修理厂中存在的评估不规范、不专业、不透明的现象，让二手车评估标准变得较为统一，管理更为规范，让消费者更放心。我国二手车市场的特点之-•就是，市场经营主体同时经营购车、销伟、评估等多种业务,缺乏专业化经营的公司。特别是在二手车评估方而，为了口己的利益，欺骗消费者，为二手车捉供一个较高的评估价值。而第三方认证和评估机构的缺失，就会降低评估结果的客观性与公正性。本文來源前瞻产业研究院，转载请注明來源！（图片來源互联网，版权归原作者所有）