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时间:2018-08-02
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4、------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 所谓“二手车限迁”,即对不符合一定排放标准或初次登记日期规定的二手车限制迁入。2008-2016年,我国约有95%的设区市对二手车交易实施限迁,其中18个城市要求迁
5、入的排放标准不低于国五标准,230个城市要求不能低于国四标准。 据统计,国内汽车保有量超过2亿辆,二手车市场潜力巨大,但实际交易量并不大。去年我国汽车销量达2887.9万辆,再创历史新高,但二手车交易量于2016年才突破千万大关,去年全国1068家交易市场累计交易二手车1240.09万辆,同比增长19.33%。业内人士认为,二手车市场流动性不佳的原因之一就是限迁政策。 江苏省汽车流通协会有关人士认为,我省各市二手车迁入执行国五标准,严重影响二手车流通,影响企业经营,阻碍二手车市场发展。 “二手车在全国范围内流动起来,价格也会
6、涨一点。”南京山川汽车置换有限公司总经理浦剑分析说,各地区居民对车型有偏好,造成不同车型在不同城市价格会有差异。比如说日系车,无论新车还是二手车,在南方地区就比南京的市场价高出10%,而德系车在北方地区价格要比南京高。“如果二手车限迁政策取消,那么就可根据市场需求来卖车,相应的车型卖到价格高的地区,那么二手车商收车的价格也相应提高。对于私家车主来说,卖车时也就能拿到更高的价格。” 正是看中二手车潜在的庞大市场,二手车网络交易平台如雨后春笋般成立。优信二手车南京分公司销售经理赵韬告诉记者,这几年来,二手车的交易量呈现缓慢增长态势,
7、去年增长明显加快。“准新车存在大量的潜在客群,如果全面取消限迁,那么客群就从某一地扩展到全国,流动性将继续提高。” 为了盘活二手车市场,国务院办公厅于2016年发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》,明确规定,除京津冀、长三角、珠三角有特殊要求城市外,各地不得限制二手车迁入,已实施限迁政策的,要在2016年5月底前予以取消。 去年3月以来,随着取消“二手车限迁政策”的城市渐增,解禁效应开始显现。北京、上海、成都等主要车源城市二手车转出----------------------------------------------
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