新人教版2020版高考地理一轮总复习课时冲关6冷热不均引起大气运动含解析

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1、第一讲　冷热不均引起大气运动课时冲关六(时间：45分钟　满分：90分)一、选择题(每小题4分，共44分)(2019·温州模拟)读我国4月某地不同天气状况下温室内、外气温的变化图，完成1～2题。1．温室内、外的气温(　　)A．阴天时大致相同B．温差与天气状况无关C．晴天时相差不大D．变化的趋势基本一致2．温室内温度变化幅度最小的是(　　)A．阴天　　　　　　　B．多云C．晴天D．无法确定解析：1.D　2.A　[第1题，从图中可以看出，阴天室内的气温要高于室外，晴天的温差要大于阴天，观察不同天气的曲线的变化趋势基本一致，所以D项正确。第2题，温度变化幅度大小主要根

2、据时段内最高和最低气温的差值，比较三种天气温度变化幅度最小的是阴天，所以A项正确。](2019·湖南长郡月考)下图为某区域某季节大气中某一等压面空间分布示意图。读图，回答下题。3．据图判断，甲地此时高空的风向为(　　)A．正西B．东南C．正东D．西北解析：C　[由该地区等压面空间分布图可知，甲地位于南半球，南部的高空气压为高压，北部的高空气压为低压，南半球高空的风由高压吹向低压，在地转偏向力的作用下左偏，与等压线平行，因此，甲地此时高空的风向为正东。](2019·湖北质检)在沙漠和绿洲之间的过渡带，由于沙漠和绿洲地表水热差异，形成了沙漠和绿洲之间的局地环流，出

3、现了“绿洲风”。沙漠与绿洲之间的过渡地带是沙尘释放的主要源区之一。沙尘暴的形成及其对区域生态环境的影响已引起全球科学界的高度重视。据此完成4～6题。4．下图所示①②③④四个箭头中，正确表示“绿洲风”的是(　　)A．①B．②C．③D．④5．“绿洲风”的主要生态意义是(　　)A．抑制地表风沙输移变化B．增加绿洲地区水汽含量C．增加沙漠地区物种数量D．减小沙漠地区昼夜温差6．根据沙漠与绿洲间局地环流，推断沙尘暴大多发生在一天中的(　　)A．0～6时B．6～12时C．12～18时D．18～次日0时解析：4.B　5.A　6.C　[第4题，白天沙漠升温比绿洲快，形成低压，

4、风从绿洲吹向沙漠；夜晚沙漠降温快，形成高压，风从沙漠吹向绿洲；“绿洲风”就是从绿洲吹向沙漠的风，故图中②符合。第5题，从绿洲吹向沙漠的风湿润，能够增加过渡地区空气湿度，则能抑制地表风沙输移变化；注意是增加过渡地区的水汽含量，而不是绿洲地区；利于植物生长，但不能增加物种数量；降低绿洲与沙漠过渡地带的温差，对沙漠温差影响不大。第6题，地面温度越高，空气对流越强，越利于地表沙尘扬起；同时气温高而气压低，与周边气压梯度力差异大而易出现强风；进而出现沙尘暴现象。故白天气温达到最高值的前后，沙尘暴现象多发，即12～18时。](2019·广东佛山模拟)某考察团队为了研究湖泊

5、的局地气候效应，对我国某大型水库进行了湖陆风的观测。该人工水库三面环山，特殊的地形条件使水库附近还受到山谷风的叠加影响。下图为8月16日15时该水库附近的气温分布图(单位：℃)。读图回答7～9题。7．该考察区域(　　)A．位于长白山的山麓B．西北部的海拔最低C．西南部地势起伏小D．属于暖温带湿润区8．图示时刻，P地的风向为(　　)A．东北风B．西北风C．东南风D．西南风9．考察发现，此时库区的局地风速北侧大于南侧，其主要原因是(　　)A．水库北侧的气温差异较大B．水库南侧，陆风与山风方向相反C．水库南侧的地表植被茂盛D．水库北侧，湖风与谷风方向一致解析：7.C

6、　8.A　9.D　[第7题，图示西南部等温线最稀疏，则地势起伏最小。第8题，图示时刻，水库库区气温低而气压高，P地受湖风影响而吹东北风。第9题，白天山谷为谷风，此时水库周边吹湖风；水库北侧等温线稠密，说明为山坡地形，此时谷风与湖风方向一致而相互叠加使风速加大；而南侧等温线稀疏，说明没有山地，则只有湖风；故北侧风速大于南侧。]青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约552km，对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点，片石通风路基是冻土区常用的路基防护措施。下图示意青藏铁路片石通风路基横断面。据此完成10～11题。10．片石通风路基散热效果最显著的季节是(

7、　　)A．春季B．夏季C．秋季D．冬季11．专家建议青藏铁路东西走向路段路基两侧增加片石护坡层，且南坡厚度要大于北坡，其目的是(　　)A．进一步降低路基的温度B．保持路基两侧降温一致C．降低南坡风力侵蚀强度D．增加北坡路基散热效率解析：10.D　11.B　[第10题，片石由较大的砾石组成，砾石间孔隙较大，孔隙中充满空气。冬季外部气温低于路基孔隙气温，则外部较冷重的空气进入片石通风路基孔隙中，置换孔隙中原来的较热空气，形成热对流，从而使路基温度降低；夏季相反，外部气温高于片石通风路基孔隙气温，则外部热空气不易进入路基。故散热效果最显著的季节是冬季。第11题，东西

8、走向的铁路，南侧路基处于向阳坡而温度高