有底钢套箱施工方案

《有底钢套箱施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、金湖1、2号大桥墩承台施工方案2014年6月1、编制依据12、工程概况及施工条件12.1、设计概况12.2、地质地形情况12.3、施工水位12.4、施工条件13、工程特点及重难点23.1、工程特点23.2、工程重难点24、施工方案24.1、总体施工方案24.2、钢套箱施工方案24.2.1、钢套箱的加工24.2.3、安装底板及壁板拼装44.2.5、安装内支撑及抗浮拉压杆54.2.6、钢套箱的定位64.2.7、钢套箱的整体下放64.2.8、底板封堵64.2.9、箱内抽水74.2.10、承台浇筑75、施工进度安排及机械、材料布置7

2、5.1、工期安排75.2、主要机械设备85.3、主要材料计划96、雨季施工安排106.1、施工准备106.2、雨季材料保障措施106.3、雨季施工措施117、质量保证措施127.1、质量目标127.2、质量管理机构及职责127.3、工程质量保证体系128、安全保证措施148.1、安全目标148.2、安全管理机构158.3、安全保证体系168.3.1、安全保证体系框图168.3.2、安全保证体系要素及职能分配168.3.3、安全组织措施178.3.4、雨季洪期施工措施178.3.5、施工现场作业安全技术措施189、环境保护及文

3、明施工209.1、环境保护措施209.2、现场文明施工措施20金湖1、2号桥主墩承台钢套箱施工方案1、编制依据（1）金湖大桥设计资料；（2）铁道战备舟桥处轮渡段提供的水上施工设备相关信息；（3）与本桥施工相关的信息、现行施工规范、规程和标准。2、工程概况及施工条件2.1、设计概况金湖1、2号大桥为福建省泰宁县“镇镇有干线”下渠乡（永兴寺）至大龙乡公路工程上的重点工程，为跨越金湖而设。大桥中心里程K13+716.000，桥跨布置为（83m+148m+83m）连续刚构箱梁。金湖1号大桥1#墩施工最大水深约25米，设计6根φ250

4、cm钻孔桩，承台位于水中，结构尺寸为14.1m×9.1m×4.0m；2#墩施工最大水深约6.5米，设计6根φ250cm钻孔桩，承台一半位于水中，一半位于岸边，结构尺寸为14.1m×9.1m×4.0m。2号桥中心里程为K16+789.65,桥跨布置为（66m+120m+66m)连续钢构箱梁。2号桥1#墩设计4根φ280cm钻孔桩，承台位于水中，结构尺寸为11m*11m*4m。2.2、地质地形情况根据地质钻探资料显示，1号墩位处粉质粘土层约2.5m～3.6m，下伏中风化花岗岩；地面较陡峭，坡度在40°左右；2号墩位处无覆盖层，桩

5、基勘入碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩中；地面陡峭，坡度在45°左右。2.3、施工水位库区历年水文资料显示，每年1～3月为枯水期，4～12月为蓄水期，最高水位达H=275.95m，蓄水期水位每年变化较大，相邻年份同月最大相差18m以上。低水位常水位在269m~270m之间，金湖1号桥1号墩承台底面高程为260m，2号墩承台底面高程为268m，金湖2号桥1号墩承台底面高程为264m。三承台均在常水位以下，需采用钢套箱进行隔水处理，才能进行施工。192.4、施工条件桥址位于金湖库区，下游有梯级电站池潭电站，此电站不通航，水中墩施

6、工用浮吊及其他船舶无法通过。3、工程特点及重难点3.1、工程特点1、工期紧张，施工技术难度高，属高风险工程。2、受工期影响，承台施工时水位要高于承台底，需采用隔水措施。3、受桥址下游池潭电站影响，浮吊及导向船、定位船、渡船等其它施工船舶无法进入施工区，施工方案选择严重受限。4、桥址位于金湖库区，两岸地势陡峭，泥浆及钻碴处理实施困难，环、水保要求高。5、水上施工，安全威胁大，施工工序及控制环节繁多，施工工艺复杂，技术难度大。3.2、工程重难点1、深水基础施工是本工程的重点和难点。2、桥址位于山区，山势陡峭，两岸为陡坡，施工场地

7、狭窄，大型设备进出困难，施工组织难度大。4、施工方案4.1、总体施工方案鉴于钢套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工难度小、材料用量少、经济合理等特点，结合金湖一号桥基础施工的实际情况，该桥承台采用钢套箱来进行隔水处理。利用之前桩基施工时建造的浮桥、钢栈桥等设施进行承台施工。由于施工条件的限制，钢套箱的安装采用墩位组拼的施工方法。4.2、钢套箱施工方案4.2.1、钢套箱的加工19钢套箱边板可在加工场按设计图纸分块加工，并进行编号。根据套箱结构的受力要求，保证每层水平肋板在同一高程很关键，加工时其偏差不得

8、大于2mm，保证在拼装阶段能够顺利对接。侧模高度的确定，采用公式：式中：——封底混凝土厚度（m)；——承台底至水面的高度（m）。金湖1号桥1#墩套箱边板尺寸为：宽x高=3mx10.5m,共16块，采用6mm厚钢板，纵向由双拼30槽钢和12槽钢间距50cm组合排列加固，横向由12槽钢50cm