小净距隧道风险评估报告

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1、1、编制依据12、隧道工程概况2(1)隧道概况2(2)工程地质2(3)水文地质33、风险评估过程和评估方法(1)评估目标3(2)根线评估过程和方法44、风险评估内容(1)隧道总体风险评估4(2)风险评估分级标准7(3)一般风险源辨识、估测81)洞口工程风险源辨识、分析92)洞身开挖风险源辨识、分析103)洞身衬砌风险源辨识、分析114)路面工程风险源辨识、分析135)隧道一般风险源估测14(4)重大风险事故辨识、估测1)重大风险事故评估指标172)隧道重大风险事故辨识及估测185、对策措施及建议22(1)风险接受准则22(2)一般风险事故控制23(

2、3)重大风险事故控制措施及建议24(4)残留风险估测和控制措266、评估结论27第一章编制依据一、项目风险管理方针及策略1、方针:安全第一、预防为主、综合治理。2、策略:强化风险教育培训;细化风险辨识,量化评估数据,简化控制措施,超前控制。二、国家和行业标准、规范及规定1、《公路工程技术标准》JTGB01-20032、《工路项目安全性评价指南》JTGTB05-20043、《公路隧道施工技术规范》JTG/F60-20094、《公路隧道设计规范》JTGD70-20045、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20046、《公路工程施工安全技术规

3、程》JTJ076-957、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-20028、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-20059、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30—200310、《公路隧道通风照明技术规范》JTJ026.1-199911、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002三、设计和施工文件1、《黔恩高速公路情侣山隧道、石峡1#隧道、石峡2#隧道、高家湾隧道、茅草坪隧道、楠木沟隧道施工图》2、《黔恩高速公路情侣山隧道、石峡1#隧道、石峡2#隧道、高家湾隧道、茅草坪隧道、楠木沟隧道地质资料》3、《情侣山

4、隧道、石峡1#隧道、右峡2#隧道、高家湾隧道、茅草坪隧道、楠木沟隧道实施性施工组织设计》四、设计阶段风险评估1、《情侣山隧道、石峡1#隧道、石峡2#隧道、高家湾隧道、茅草坪隧道、楠木沟隧道结构与行车安全风险设计》2、《情侣山隧道、石峡1#隧道、右峡2#隧道、高家湾隧道、茅草坪隧道、楠木沟隧道施工安全风险设计》第二章隧道工程概况一、隧道概况序号隧道名称起讫桩号线路长度(m)线间距(m)围岩类别1情侣山隧道ZK5+480〜ZK5+83735713.8〜16.4IV,478m,占68.78%V,217m,占31.22%YK5+499〜YK5+837338

5、2石峡1#隧道ZK4+435〜ZK4+56012510.2〜10.3IV,478m,占43.75%V,135m,占56.25%YK4+450〜YK4+5651053石峡2#隧道ZK4+618〜ZK4+8372199.9〜10.3IV,310m,占69.82%V,134m,占30.18%YK4+642〜YK4+8672254高家湾隧道ZK3+299~ZK3+3646510.2"10.3V,144m,占100%YK3+325~YK3+388635茅草坪隧道ZK3+468~ZK3+57210410.5'10.7IV,109m,占4&44%V,116m,占

6、51.56%YK3+500~YK3+6051056楠木沟隧道ZK3+612~ZK3+72211010.7"10.8IV,107m,占51.69%V,100m,占48.31%YK3+650~YK3+73888二、工程地质1、地质构造序号隧道名称地貌冲沟发育高程,埋深地质概况1情侣山隧道构造剥蚀丘陵地貌单元斜坡冲沟发育,呈V字型,切深10-25米隧道所穿越地而最大高程750米,洞身最大埋深M米地层为志留系中统罗惹坪组第一段页岩夹少量粉砂岩,为软岩,岩体较破碎。裂隙较发育,为相对隔水层。2石峡1#隧道构造剥蚀低山陵脊与地冲沟相间区,为越岭隧道段线路沿线冲

7、沟发育,多呈V字型,切深30-50米隧道所穿越地面最大高程732米,洞身最大埋深46.9米。地层为志留系中统罗惹坪组第一•段页岩夹少量粉砂岩,为软岩,岩体较破碎。裂隙较发育,为相对隔水层。3石峡2#隧道构造剥蚀低山陵脊与地冲沟相间区,为越岭隧道段线路沿线冲沟发育,多呈V字型,切深30-50米。隧道所穿越地面最大高程732米,洞身敲大埋深47.5米。地层为志留系中统罗惹坪组第一段页岩夹少量粉砂岩,为软岩,岩体较破碎。裂隙较发育,为相对隔水层。4高家湾隧道构造侵蚀剥蚀低山河谷区线路沿线冲沟发育,多呈V字型,切深50—80m隧道所穿越地面最大高程698m

8、,洞身最大埋深33.3m志留系下统龙马溪组第二段页岩夹粉砂岩,页岩灰绿色,泥质胶结为主,少量硅质,单层片度l・2cm。粉砂

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