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5、中地区的供应商占39.1%,华北、华南、西南、东北地区的供应商分别占6.8%、5.1%、2.6%、2.5%。)和法国标致雪铁龙集团,现具备年产45万辆整车、60万台发动机的生产能力。目前,神龙公司主要生产经营东风雪铁龙C5、凯旋、世嘉和东风标致408、307、207等多种车型,在全国240余座城市拥有东风雪铁龙、东风标致两个品牌490家4S店和474家二级网点、直营店。2010年,神龙公司生产销售37.3万辆整车,实现销售收入370亿元。上图显示:神龙公司处于汽车产业供应链的核心,一方面,它是供应链物流的组织者、领导者,通过对上下游企业的工厂和仓库选
6、址、物流标准制定、物流信息系统建设、物流模式优化等方面的积极影响,领导供应链物流系统的建设和管理;另一方面,它也是供应链物流的参与者,其自身物流活动也非常频繁。与一般生产性企业的物流管理相比,神龙公司在物流成本控制方面面临着更大的挑战:(1)供应物流面对的是国内外数百家供应商、万余种零部件,不仅运输和库存的成本高,而且物流管理工作的难度很大,缺货风险成本与库存成本这对矛盾很难平衡;(2)生产物流要同时保证生产线上数千种零部件的及时(JustInTime)供应,线边空间异常紧张,上线物流的组织工作也很困难;(3)销售物流需要在二至五天之内满足全国各地客
7、户对整车和维修备件的需求,尤其是整车的价值高、体积大、不能挤压和碰撞,其物流成本也很难控制。针对神龙公司的问题,提出控制其物流成本的基本思路?二、全面预算案例(一)咨询背景1.A公司是一家历史悠久的大型煤炭企业,为不断优化资产组合,提高资产营运效率,2005年以来,A公司下发了推行全面预算管理的相关文件制度,建立完善了多级预算管理组织,设计并改进了预算表格体系。但一直让公司领导感到困惑的是各基层单位对预算的积极性不高,预算管理的效率和效果离公司的期望有很大的差距。为了提高预算管理的有效性,公司聘请了咨询公司。(二)调研分析为了找出问题所在,咨询人员和
8、集团公司财务部共同组织了调研小组,整整花了一个月时间,对集团公司和各二级单位预算开支情况进行了集中检查,从检