动力工程专业全日制工程硕士研究生培养方案

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1、动力工程专业全日制工程硕士研究生培养方案（专业代玛：085206）机械与动力工程学院上海交通大学二零一一年十二月~14~目录一、学科及专业简介1二、培养目标和要求1三、学习方式、学制和学分1四、培养方式和导师选择2五、课程设置21.课程安排22.课程清单（校内可选课程）33.课程清单（校外可选课程）4六、中期考核4七、开题报告5八、学位论文5九、论文评审与答辩5十、学位授予5十一、其他6十二、校企合作模式6上海交通大学机械与动力工程学院卓越工程师计划校企合作方案7一、项目简介7二、联合培养目标7三、培养标准和计划实施81校内学习培养方案82.企业学习阶段培养方案9四、企业培训课程

2、范例10五、组织管理体系11六、师资队伍建设13七、其他问题141、经费保障142、知识产权和成果应用14~14~一、学科及专业简介上海交通大学动力工程专业全日制工程硕士在校内依托叶轮机械研究所、内燃机研究所、汽车电子技术研究所、制冷与低温研究所、热能工程研究所和太阳能发电及制冷教育部工程研究中心等科研平台，对外联合企业进行共同培养。上海交通大学动力机械及工程学科创建于1952年，是我国首批有权授予硕士学位学科之一，1998年获得我国首批一级学科博士授予权，而且是国家“211工程”和“985工程”重点建设学科。根据教育部教研〔2009〕1号、教学司（2009〕2号及相关文件的精神

3、，本专业学位硕士点从2009年开始招收并培养全日制“动力工程”专业学位硕士研究生。同时，在《教育部关于实施卓越工程师教育培养计划的若干意见》文件引导下，我校动力工程专业被列入教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”，为此，从2011年开始，我校全日制“动力工程”专业学位硕士研究生将按卓越工程师教育培养计划进行培养，其三个特点为：1）行业企业深度参与培养过程（共同制定培养计划，企业设立“工程实践教育中心”），2）学校按通用标准和行业标准培养工程人才，3）强化培养学生的工程能力和创新能力。二、培养目标和要求工程硕士专业学位获得者是与工程领域任职资格相联系的专业性学位，培养应用型、复合式

4、高层次工程技术和工程管理人才。学位获得者应拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康；掌握所从事领域的基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力；至少掌握一门外国语。与全日制在校学习的学术硕士相比，工程硕士培养具有以下特点：1．培养目标具有明显的实践取向，侧重工程应用，强调复合型、应用型人才的培养；2．办学模式为校企紧密结合，以校为主，合作办学，按“宽口径”进行培养，以适应企业实践的需要；3．课程设置体现了专业内容宽广性和综

5、合性，专业课程强调本领域的新技术、新方法的学习与实践，课程教学采用适合工程硕士生源特点相应有效的教学方法；4．学位论文选题直接来源于生产实践或具有明确的工程背景和应用价值，采用学校与企业双导师共同指导。三、学习方式、学制和学分专业型硕士研究生培养学制为2.5年，期间包括在校学习和在企业学习两部分，2.5年中，总学分≥30，其中学位课≥19（数学≥6）。~14~专业硕士学生采用多种模式的培养方式：1.采用国际化联合培养方式：与海外的工程师学校或企业进行联合培养，原则上学生在国内修完1年的课程，在国外进行工程研究1年，最后半年回到学校完成论文撰写；2.采用校企合作培养方式，课程学习原

6、则上要求在第一年内完成。工程实践时间累计达到一年，即硕士阶段第二年或最后1年在企业学习和工作，根据企业的研究课题完成硕士学位论文。四、培养方式和导师选择专业型硕士研究生卓越工程师来源于加入本科卓越工程计划的毕业生。专业型硕士研究生的培养着重于知识、能力、素质的综合培养，其培养标准强调：专业基础知识和基本技能、职业素养和道德、工程实践和工程研发、工程创新、工程组织和领导、国际竞争力等全方位综合培养。专业型硕士研究生卓越工程师培养分为学校的课程学习和实践以及企业学习和工程实践（海外研究机构学习与工程实践）两部分，在企业学习阶段实施双导师制，分别由校内具有工程实践经验的硕导与企业的业务

7、水平高、责任心强的具有副高及以上职称的工程技术人员担任导师，联合指导，以企业为主，校内为辅。采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。学位论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景。五、课程设置1.课程安排课程类型学分课程类别备注政治3学位两门课程组成英语3学位数学基础6学位专业基础课程7学位专业课程6非学位企业培训课程2非学位各个企业根据要求进行相关培训，企业培训课程经过学位委员会认证确认。企业工程设计项目3非学位~14~学生根据企业的研发要求，进行研发与设计工作