空运及快递基础知识

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1、第一章空运及快递基础知识1、快递的演变中国古代已有了快递行为，“飞鸽传书”，就是甲方将重要而又非常紧急的情报绑在信鸽腿上，再传给已方。这实际上已是一种快递行为。杨贵妃吃荔枝，通过快马从一个驿站送达下一站，这实际上也是一种快递行为，只是还未成为一种商业行为，商业经营。近代快递始于DHL，“DHL”是三个大律师名字的第一个英文字母，这三个人当时开一家律师事务所，随着跨国性合作，缔约，诉讼或交易的增多，远端异地间交换文件货品频繁，为快速和安全，他们就派专差携带文件货品到异地，后考虑专差的经济性，他们也让专差顺带其他律师事务所的文件，并收取一定费用，经历一段时间后，他们干

2、脆成立专差公司，专一从事这种商业行为，定时定向地进行快递作业。快递行业正式兴起。伴随着世界经济日益多国化、全球化，跨区、跨省、跨国公司日益增多，快递行业得以迅速发展。快递主要是通过航空渠道，实现户对户之间的文件、样品等的快速、准确、安全的传递和交流的一种服务。2、快递的基本概念快递：依特定人所派遣并依其意旨由甲地传递讯息或实物，以最快速有效的方式送给其指定的乙方。3、快递常用名词、述语快件：随着快递业的发展，各国海关对这类货物都专门分出比一般贸易简便快捷的报关程序，在中国海关这一类货物称之为“快件”，专门的报关机构为“快件中心”。快件分四类：A类：海关现行法规规定

3、予以免税的无商业价值的文件、资料、单证、票据。B类：海关现行法规规定限值内予以免税的物品。C类：超过海关现行法规规定限值但不超过人民币5000元的应税物品。中华人民共和国法律、行政法规限制进出口商品、配额管理商品不包括在内。D类：前三类以外的物品。各国对快件的规定不尽相同。出口与进口：出口、进口是快递术语中最基本的，其他术语都源于此概念。出口与进口是一对相对的概念，与贸易上的“出口”、“进口”有本质区别。出口：在本地揽收货件发往各地的行为。进口：从各地发往本地的行为。起运地与目的地：起运地：出口货件的揽收地目的地：出口货件的到达地转运或中转：货件从起运地到达目的地

4、的过程原付与到付：原付：寄件人付款；到付：收件人付款。收件与派件：收件：揽收出口货件的行为；派件：派送进口货件的行为。仓单：货物的清单，包括的项目：单号、寄件人、起运地、收件人、目的地、重量、件数、运费、付款方式、其他备注。运费、关税与清关：运费：货件由起运地到达目的地之运送费用。港到港、门到门、门到港、港到门。上门取货费、运送费、送货上门费。快递运费：门到门的费用，一站式服务。第二页关税：货件经过所在国家或地区海关时，当地海关依照货件性质（类别、数量、税率）所课征之通关费用。经交纳后始得通关，否则货件扣存海关，无法提货，此乃国际惯例，无一例外。因海关税率各国不同

5、，快递公司事先难以预估。所以客户所托运之货件，如必须课征关税，自应由客户承担，即运费里不含关税。清关：按照海关规定，办理一定手续，从海关清出货物的过程。国际件才存在关税和清关，国内件不会产生关税，也不存在清关。香港和台湾目前还依国际件来操作，会有清关过程，也存在关税。4、快递货件分类快件分两大类：文件和包裹样品大陆到台湾的快件分类：文件，包裹又分普通货和特殊货5、快递运费付款方式付现：寄件人付现金；货到付款：收件人付运费；第三者付款：既不是寄件人付运费也不是收件人付运费，而是寄件人指定的第三方付运费。月结：每月结算一次的付款方式。条件：客户信誉良好，付款周期不能超

6、过两个月，签月结合同。6、快递货件重量的计算方法实际重量和材积重量，两者取最大者材积重量：最长（CM）X最宽（CM）X最高（CM）/6000=重量（KG）首重（起重）和续重首重：快递一般以0.5KG为一个重量单位，不足0.5KG以0.5KG计。第一个0.5KG即为首重或起重。以后的每一个0.5KG即为续重。大于0.5KG的以1计。如1.1KG相当于1.5KG,1.6KG相当于2KG,国际件尤其严格。快递运费的计算：是以重量、目的地和运输方式来报价；方法：找出目的地所在区域的收费标准，注意币别。计算公式：(进位后的重量-05)X2X续重报价+首重报价=运费7、国际件

7、清关所需提供的手续国际快件除文件外需提供的报关单据：商业发票（货件准确名称、数量、申报单价、总价，以美元申报），收件人详细准确的英文地址。如是出口货物还需提供：核销单、报关委托书、销售合同、商业发票、装箱单等。8、当前快递行业一般操作模式珠三角快件：业务员在上午的收货时间截止在11：30分，12点回公司集中整理，以汽车走高速到深圳或东莞某一个地方集中交接，下午3：00前到达各自目的地，再由业务员分区派送，实现上午收件下午送达。下午收件在夜晚交接，次日上午派送。香港快件：业务员在上午的收件时间截止在11：30分，12点回公司集中整理，以汽车走高速到深圳机场，经海关清

8、关后，于当