液压系统故障的简单判断与分析

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1、液压系统故障的简单判断与分析一、判断液压泵输出功率大小1、单台泵作业时，可根据蓄势器液位上升快慢和压力上升快慢来决定（前提是站外系统不工作）。2、多台泵同时作业时，可根据某台泵出口管路温度来确定，一般情况下是温度略高的做功越大。一、判断液压泵输出功率大小3、泵本身无故障而不打压，一般情况下是泵中含有气体，大部分是因为吸口有进气点。4、泵的效率低一般是泵内泄过大。5、油温过高内泄增加。一、判断液压泵输出功率大小6、有几种现象经常误导判断。a、系统出现内泄，泵不上压或压力达不到要求值。b、溢流阀没调到规定值。二、判断液压泵的振动与噪音1、正常情况下，液压泵出现振动和噪音是泵内含有气体产

2、生。2、液压泵内部设计的泄油通道堵塞造成困油现象。3、油温过高，造成间隙过小，产生机械卡阻。4、轴承间隙过大（一般伴随轴脖外泄）。三、换向阀故障判断1、换向阀出现零位串油时，一般可听到“嗤嗤”声响，并且阀体发热。2、判断电磁铁是否得电一般可用轻微铁件试电磁铁是否有磁性；用手触摸也可感觉有微振。3、24伏以下电磁铁是否来电，一般可将两线头对打，有火星则有电，无火星则无电。三、换向阀故障判断4、通常可用手动操作换向阀来断定电磁铁是烧损或没得电。5、电磁铁带发光二极管的通过光亮确定电磁铁得电情况。6、插装阀失控（先导阀正常前提下）一般是压盖控制油路堵塞造成。三、换向阀故障判断7、插装阀关

3、不严通常是有异物卡阻在阀锥面上，一般情况下通过几次换向自动排除故障。8、无弹簧复位功能的换向阀在失电后阀芯处于浮动位置，会导致执行机构非正常动作。四、压力阀1、压力阀最常见的故障是压力调整失常，一般情况是阻尼孔堵塞。2、系统内部串油也使压力调整存在问题，大串油调不上压，小串油调不到应调的压力。这种情况的判断可通过溢流阀是否温度上升来确定，一般情况溢流阀温度升高则是阀本身故障，温度正常则是系统串油，这两种情况也可通过不同的回油管排油情况来定。四、压力阀3、系统有外泄造成系统调压失控，在初始阶段一般容易被忽略，在站内判断可通过油箱油位是否持续下降来确定。五、液压缸故障判断1、液压缸活塞

4、串油可通过以下几种方法判断，液压缸行程到位后持续给压，如果阀能听到油流动声响，说明缸串油（要区分是缸还是阀串油，阀串油一般情况下比缸串油温度高）。活塞杆回到位后，阀回中位，且阀中位是A、B两腔关闭的，活塞杆反向伸出一段，说明活塞串油。五、液压缸故障判断2、液压缸缸体划伤严重时，活塞行走一般有振动或串动现象。3、液压缸前腔经常漏油，一般时负荷没有作用在活塞杆的轴线上，即偏力。4、液压缸反复运动可能会造成接头松动，即伸长或缩短，影响极限定位偏移。五、液压缸故障判断5、液压缸端盖等螺栓断裂，一般情况是先有螺栓松动，造成受力不均而产生。6、液压缸串动严重，一般是缸内含有气体造成。六、液压管

5、路故障判断1、法兰经常泄漏或管道经常开焊，一般情况是管路管夹脱落较多，管道冲击振动造成。2、法兰密封损坏漏油，一般情况是法兰螺栓有松动，密封在油压作用下顺间隙挤坏而漏油，通常会被误解为密封老化。六、液压管路故障判断3、法兰螺栓折断通常是先有螺栓松动，是螺栓受力不均造成。4、管路出现单向性质，通常是本管路中有高压胶管存在，高压胶管里层开始撕开时，如同人心脏瓣膜，造成单向性质。七、结束语1、要牢记液压系统故障80%以上是介质污染造成。2、不要忽略管夹以及紧固螺栓的作用。3、系统的缓冲装置是液压系统运行平稳的保证，不要轻易不用。4、判断故障要结合原理多观察，不要放过异常现象。