2010年别克技术论坛--动力总成案例分析

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1、2010BUICK售后技术论坛动力总成篇变速箱章节涡轮增压器章节EMS控制系统章节ECM的简单交流各车型ECM模块的主要失效情况常见的误区最近的失效问题判断和处理对技术人员的要求BUICK车型ECM主要失效情况09MY至今已分析零件维修站原因造成失效误判(未失效)零件问题已分析零件,维修站误判造成的失效比例E37新君威2.0/2.4,新君越2.496592131788%M7凯越1.610646929883%E67路尊3.07721511576%常见的误区ECM没有通讯就是ECM本身有问题;同类型的模块就可以随意互换使用;导电胶的作用是导电;模块的更换很简单;模块的插拔1秒钟;电子节气门

2、体与怠速马达清洗操作相同ECM没有通讯就是ECM本身有问题BCMECMTCMEBCM其它GMLAN各模块之间都是有关联的,对于出现多个通讯故障码的,需要了解所有码所对应的模块,然后找到各模块之间的通讯关系,再进行分析。误区一同类型的模块就可以随意互换使用同型号的模块仍可能存在硬件差异,如需进行互换试验,请确保模块本身的硬件号必须相同。ECM互换?误区二导电胶的作用是导电导电胶的作用是导电,但SGM供应的不是导电胶,而是一种电子接插件润滑脂(Nyogelgrease92146329),它本身是不导电的,它的作用是在针脚表面形成保护膜,保护针脚在电化学腐蚀,微动腐蚀中出现氧化层,而造成接触

3、不良。使用方法:多次插拔接插件,涂抹润滑油,然后连接,该步骤可以重复2-3次,以确保连接的有效性。误区三模块的更换很简单Delphi的MT80更换后需要曲轴位置偏差学习Delphi的MR140更换后无需曲轴位置偏差学习UAES的M797更换后无需曲轴位置偏差学习模块的更换需要遵循维修手册的指导,不能凭经验来。误区四模块的插拔1秒钟ECM的接插件插拔,必须在钥匙关闭,电源正极或负极拔除的情况下进行,不然可能产生瞬间大电流。对于瞬间大电流的产生可能性很多非正规的外接电器设备(随意的加装电器设备)不正常的电导通(电源的电极接触,接地可靠性和不正确的电器元件接插件的插拔)。误区五电子节气门体与

4、怠速马达清洗操作相同零件清洗都需要使用专用清洗工具,但清洗后操作有区别2,怠速马达的清洗需要借助专用设备,对调节杆进行检测或必要时进行清洗,详细可参见T-BU06-20100811误区六1,电子节气门体的车辆在进行ECM编程后,必须要进行节气门体清洗;如在ECM不编程情况下进行节气门体清洗后,必须使用设备进行怠速学习。最近的失效问题判断和处理凯越车辆出现P0105问题现象:1.6车型,发动机在启动瞬间,发动机故障灯亮,此时MAP读取为80KPA,消除该故障码一段时间后,可能会再次出现,故障现象相同;措施:对于AT车型,可以通过ECM更新软件来解决。(TIS2WEB系统中已有最新文件20

5、10-09-10)对于MT车型,暂时仅发现个别案例,可以通过联系TAC老师进行模块互换的方式解决。新君威2.4车辆出现刹车前窜问题现象:2.4车型,开空调,环境问题33°以上,当车辆行驶在3档以上,轻踩刹车至10-12KM/H时,车辆瞬间出现动力提升并产生前窜现象,该现象并非每次都会产生;原因:在上述工况下,车辆会进入怠速增强模式,进入该模式后,发动机转速有一定的提升,换挡瞬间偶然的发动机节气门体响应不及时会造成该现象;若维修人员确认失效产生的工况和失效现象,可以通过ECM的程序升级来解决该问题。(预计201010底进入TIS2WEB系统,系统完成前可联系相关TAC人员)若维修人员判断

6、失效情况与以上描述有不同,请及时与相应TAC老师及时联系。措施:当车辆出现发动机故障灯亮,技术人员对车辆维修时,每次都应及时的记录DTC信息,并交相关人员填入维修系统中,以便跟踪。对于ECM的故障,技术人员在判断完是ECM问题后,应及时填写早期失效检查表(2007年初发布的维修通讯),该表格需要有该故障的描述,处理大致过程和DTC信息记录,表格的填写可以帮助技术人员整理维修思路,避免不必要的误判,同时可以帮助SGM质量部有效了解故障点,进行加强检测,避免出现返回零件检测正常的错误处理。对于ECM模块故障判定,建议按相关零件检查,线路检查,断电后再测试,及模块互换试验(需要将失效车零件装

7、在其它相同型号车辆上验证)来判定该ECM模块是否存在失效。对于技术人员的要求感谢您的聆听!GF6变速箱故障现象:车辆起步时候无力,并伴随有换档冲击。检查变速箱故障码:P0751。故障诊断码说明:P0751:换档电磁阀(SS)1性能-卡在断电位置故障原因:换档电磁阀1在压装工艺上错误导致了电磁阀橡胶圈损坏,最终导致换档电磁阀1工作时候泄压。维修建议:建议检查变速箱控制模块。故障现象:1.车辆无前进档,但倒档正常。检查变速箱故障码:P2723或P2

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