时速200公里铁路路基关键技术2

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1、时速200公里铁路路基关键技术铁道科学研究院张千里第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明根据客货共线200公里线路的特点，在编制暂行规定时，主要强调下列几个方面：1.强化基床结构；2.提高路堤本体填料的要求；3.过渡段结构形式；3.严格控制工后沉降；4.加强排水与防护。时速200公里铁路路基关键技术第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明4路基4.1一般规定4.1.1路基工程设计应在详细查明岩土工程地质条件和填料性质的基础上进行。4.1.2路基工程应按土工结构

2、物设计，必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，能够抵抗各种自然因素作用的影响。4.1.3路基工程应避免高填、深挖和长路堑，并尽量绕避不良地质条件的地段。4.1.4填料改良应通过试验提出最佳掺和料、最佳配比及改良后的强度等指标。4.1.5路基工程应有完整、系统、通畅的排水设计，并与桥、涵、车站和农田水利灌溉系统衔接。时速200公里铁路路基关键技术第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明4.2路基横断面4.2.1路基面应设计为三角形，由中心线向两侧设4%的横向排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形。4.

3、2.2路肩宽度应不小于1.0m。布置有接触网支柱时，支柱内侧到线路中心距离不应小于3.1m。4.2.3路基面宽度双线应不小于12.1m，单线应不小于7.7m。4.2.4正线曲线地段路基面加宽值按表4.2.4确定。表4.2.4曲线地段路基面加宽值(m)时速200公里铁路路基关键技术表4.2.4曲线地段路基面加宽值(m)曲线半径(m)路基面外侧加宽>60000.23500～60000.3第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术图4.2.5-1双线路堤标准横断面示意图(m)第

4、二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术图4.2.5-2双线硬质岩石路堑标准横断面示意图(m)第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术图4.2.5-3双线土质路堑标准横断面示意图(m)(适用软质岩石、强风化的硬质岩石及土质)第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术图4.2.5-4单线路堤标准横断面示意图(m)第二章客货共线200公里铁路设

5、计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术图4.2.5-5单线硬质岩石路堑标准横断面示意图(m)图4.2.5-6单线土质路堑标准横断面示意图(m)(适用软质岩石、强风化的硬质岩石及土质)第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术4.2.6不同基床厚度变化处的路基连接时应设置长度不小于10m的过渡段。4.2.7路基上的轨道及列车荷载换算土柱高度和分布宽度应符合表4.2.7的规定。对于架桥机等特种荷载通过的路段应按特种荷载分布计算。表4.2

6、.7轨道及列车荷载换算土柱高度和分布宽度设计轴重kN计算高度(m)分布宽度m土的重度18kN/m319kN/m320kN/m321kN/m322kN/m32203.02.82.72.62.43.3注：重度与本表不符时，需另行计算换算土柱高度。第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术4.3基床4.3.1基床由表层与底层组成。表层厚度为0.6m，底层厚度为1.9m，总厚度为2.5m。第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里

7、铁路路基关键技术4.3基床4.3.1基床由表层与底层组成。表层厚度为0.6m，底层厚度为1.9m，总厚度为2.5m。第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术4.3.2基床表层应采用级配砂砾石或级配碎石等材料，其材料规格及压实标准应符合下列规定。第二章客货共线200公里铁路设计暂行规定路基部分介绍第一节暂规条文的解释和说明时速200公里铁路路基关键技术1采用级配砂砾石时应符合下列技术要求：1)颗粒的粒径、级配应符合表4.3.2-1的规定。2)级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的

8、颗粒不应过多或过少。3)颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%。4)与上部道床碎石及与下部填土之间的颗粒级配均应满足的要求。5)当级配砂砾石与填土之间不能满足第4项要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结