【】辽宁省高速公路网规划布局研究

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1、辽宁省高速公路网规划布局研究222?北方交通辽宁省高速公路网规划布局研究孙玉武齐洪郝海洪(辽宁省交通勘测设计院,沈阳110005)摘要结合国家高速公路规划和东北区域高速公路网规划,深入研究辽宁省高速公路网的规划布局,初步提出2006〜2020年期间的建设计划,为辽宁省高速公路网建设和未来发展提供科学,合理,可行的理论依据.关键词规划高速公路布局建设安排1前言2004年,国家高速公路网规划通过国务院审批并实施.2006年是”^一五”规划的起步之年,为贯彻落实省委,省政府的战略部署,辽宁省发展和改革委员会(辽发改规划[2006]198号文件)要求全省各部门尽快编制行业”十一五”规划,推

2、进全省各行业科学有序地发展,顺利实现辽宁省叶一五”规划目标•据此,辽宁省交通厅组织相关部门以2005年为规划基年,开展辽宁省高速公路网规划的编制工作.2我省高速公路网现状到2005年末,高速公路通车总里程达到1力3km,居全国第七位,按国土面积计算的高速公路密度为1.20km/km,形成了起自大连终至四平纵贯南北的运输大通道,起自丹东终至山海关横跨东西的经济大动脉.目前,我省高速公路网主骨架虽已形成,但总量不足,尚未形成完善的网络,难以发挥规模效益;与远景需求相比存在差距,省际问通道较少;无法满足区域经济带,城市群及城镇发展规划要求;缺少疏港高速公路及必要的国边防高速公路.3规划布

3、局原则⑴规划路线总体上采用以沈阳为中心的放射状和横贯东西,纵贯南北的方格网状相结合的通道路网.(2)以科学发展观为指导思想,服从国家高速公路网规划和东北区域高速公路网规划的总体走向・,(3)为振兴东北老工业基地,适应并促进社会经济发展的需要.(4)重点连接所有目前人口超过1O万以上的城市,形成城际高速公路网络.(5)加强对主要港口,交通枢纽,干线机坳公路口岸的连接,满足现代综合运输体系的需要.(6)加强国边防地区,主要旅游地区与干线路网之间的连接.(7)注重避让生态环境敏感区和保护区,尽量少占用基本农田,减少对自然环境,社会环境,生态4结语路面管理系统是公路管理科学化的重要组成部分

4、,系统分析的结果是公路规划,计划的重要依据,建议把路面管理系统纳入公路养护的常规工作屮,从而使公路养护决策更加科学.ServiceofPavementManagementSystemAbstractThroughserviceofpavementmanagementsystemtheinteirelationbetweensystemshasbeenunder-standedandthedesignprincipleofsystemmasteredyet.KeywordsPavementmanagementsystemApplicationUnderstandings第5期孙玉武等

5、:辽宁省高速公路网规划布局研究?223?环境的破坏,做到人与自然相和谐.4布局研究4」基本思路以规划目标为指向,以布局原则为依据;采用逐层展开法构建骨架高速公路基本网;应用单因素分析法补充高速公路网布局,形成初步方案;结合经济和城镇布局,交通区位,地形和地质条件,环境条件,节点和路段重要度分析,主要通道交通需求分析等因素对路线进一步优化,并征询有关专家意见,综合确定布局方案.4.2布局规划方法采用定性和定量相结合的方法,即采用逐层展开法,单因素分析法和专家咨询法.逐层展开法依据路网布局的层次性要求,优先考虑大节点之间的便捷联系,然后考虑小节点之间的连接,再逐渐加密形成网络•首先选择

6、节点,然后计算节点重要度和路段重要度并进行分层,再分层进行路网连接.节点的社会经济综合重要度Di的计算方法为:Di=(al+a2+a3)X100%—0-00Di一第i节点的社会经济综合重要度;Ri,R0—第i节点人口,区域内各节点人口平均值;Gi,G-第i节点地区牛产总值,区域内各节点地区生产总值平均值;Si,S・一第i节点社会消费品零售总额,区域内各节点社会消费品零售总额平均值;仅,,仅,仅,一分别为第i节点以上三个指标的权重,经过专家决策和参考有关资料,分别取0.2,0.5,0.3.节点选择以县级及以上地区为单位,共选择54个节点进行分析,进行节点的重要度排序,用概率统计的方法

7、对节点进行重要层次分析,见表1.沈阳市和大连市社会经济综合重要度很大,占所有节点之和的38%,被列为重要节点;节点重要度累计概率至85%为较重要节点,其他为一般节点.表1辽宁省高速公路网节点分层表节点层次节点名称重要节点(2个)较重要节点(26个)般节点(26个)沈阳市,大连市鞍山市,抚顺市,海城市,盘锦市,本溪市,葫芦岛市,锦州市,阜新市,瓦房店市,营口市,辽阳市,普兰店市,庄河市,大石桥市,铁岭市,东港市,新民市,丹东市,朝阳市,辽中县,昌图县,灯塔市,凤城市,辽

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