Ⅳ级围岩开挖支护技术交底

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1、技术交底书编号单位工程名称青陥市地铁2号线一期工程土建一标05工区延芝区间部位延芝区间工序名称双存车线A2断面开挖支护交底日期2013年9月17日交底单位中铁三局集团冇限公司青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区项目部芝泉路站交底人接受单位开挖班、支护班接收人交底内容:一.施工内容里程范围YSK28+541.671-YSK28+325.201双存车线A2断面开挖支护,具体尺寸见设计图(QDM2・05・05・0I・SS・QJ・016),(QDM2-05-05-01-SS-QJ-020)0主要工程材料1、型钢拱架临吋支护:I22b工字钢,纵向间距0・5m。内

2、外保护层均为40mm2、格栅钢架:纵向间距0.5m/棉。3、钢筋网:(1)8盘条,网格间距200X200mm。三、支护参数与方法1、支护参数:(1)系统锚杆:①25组合式屮空注浆锚杆,L=4mo间距环、纵向间距lXlm呈梅花形布设。边墙局部裂隙发育处设置锚杆,L=3.5m,环、纵向间距1.2X1.2m,垂直裂隙打设。拱脚梁处施做锁脚锚杆L=4.5im及①25注浆锚杆L=6m。(2)钢筋网:网片为"8盘条,网格间距为200X200mmo(3)IV围岩支护设计为格栅钢架,间距为0.5m/棍。要求横向施工误差不能大于lOcmo(4)临时中隔墙采用300mmC25

3、喷射混凝土及2.5m022砂浆锚杆支护,锚杆环、纵向间距为1.2X0.75mo临时型钢拱架釆用①22钢筋连接,其环向间距lmo4>8@200X200双层钢筋网。临时钢架拱脚锁脚用2根①22砂浆锚杆,L=4.5mo2、施工方法:(1)钢架作业方法:安装前清除基底虚磴及杂物。钢架安装允许偏差:钢架间距、横向位置和高程与钢架作业方法:设计位置的偏差不超过±5cm,垂直度误差为±2。。钢架拼装可在开挖而以外进行,各节钢架间以螺栓连接,连接板密贴。沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。钢架底脚置于牢固的基础上。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间按设计纵

4、向连接钢筋。(2)屮空锚杆施工方法:C.屮空锚杆施工方法:采用锚杆钻机或手持式风钻钻孔,孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要中空锚杆施工方法求,其方向宜垂直于岩层层而。浆液配比:1:1水泥砂浆,水灰比0・38〜0.45o注浆:用塑胶泥封堵杆体周围及孔口,工作面上的裂纹也用塑胶泥封堵塞。管端外露20cm,以便安装注浆管。注浆口最高压力控制每根注浆管注浆量在30L/min内。定量注浆,即每孔注入约0.3m3浆液,但孔口压力已达到0.5MP&吋也结束注浆,结束后及时清洗泵、阀门和管路,保证机具完好,管路畅通。(3)砂浆锚杆作业方法:砂浆锚杆作业方法:锚杆作业方法

5、将打好的眼孔用高压风吹净,将浸好水的几个锚固卷装入眼内,用木棍送至眼底,将锚杆插入,其位置尽量居中,端部外霜长度为5〜15cm。锚杆的锚头制成Y字型,锚端头最大宽度与锚固剂直径相等,将锚杆的锚头安放在锚固卷底部,用风动搅拌机(或电钻改装)带动锚杆快速旋转,边旋转边徐徐推进,锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的锚固卷,使水泥浆获得良好的和易性,水泥浆如沿孔壁下滑,孑L口用纸堵塞,施工过程要求迅速,时间不耍过长。(4)喷射混凝土作业方法:喷射混凝土作业遵守下列规定:喷射作业分片进行,喷射顺序自下而上;在前一层混凝士终凝后进行复喷;喷射作业开始时,先送风、后开机,

6、再给料,结束时先停料,再停风;连续均匀地向喷射机供料,机器正常运转时,料斗内保持足够的存料;喷射机工作风压满足喷头处的压力;喷射作业完毕或因故屮断喷射时,将喷射机和输料管内的积料清除干净。注意事项:1、钻孔机具根据锚杆类型、规格及围岩情况选择;2、施工前按设计标定出锚杆位置,孔位偏差控制在±150nmi以内;3、锚杆保持直线,与所在的岩层而垂直;REW075CSJ負§to寸55001500迈5忸ML二4他眈WWlXO.75mpOOaimC25ftWiSi帀丽酰「«Mi12CmmA2mrnH»:巧,P12帼蒯3'♦.m1:<1m»L=3.5m,HflH4、要

7、保证锚杆的钻进深度;5、保证锚杆垫片与岩层密贴。21720IV级围岩标准断面图三、开挖注意事项1、洞身开挖坚持“短进尺”、“弱爆破”、“早封闭”、“强支护”、“勤测量”的基木施工原则。2、开挖方式采用弱爆破处理,作业过程屮严格控制爆破间距、炮眼深度和装药量,开挖进尺控制在l・0ni以内为宜。3、支立格栅钢架后及时打设锁脚锚杆,确保下台阶施工时的安全。4、各台阶开挖时应保证适当距离,避免间距过短,在卜•台阶开挖时一定耍注意,切不可开挖长度过长。5、施工屮要求每个开挖循环施作超前炮眼,长度为5m,环与环搭接长度1.5m;REW075CSJ負§to寸550015

8、00迈5忸ML二4他眈WWlXO.75mpOOaimC25ftWi

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