[精品]配气机构故障诊断

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1、清远市技师学院（高级技工学校）教案用纸（A—8）QD—0706—07版本号：A/O流水号；151学科节章课时n班级式方授的目学教占“难占“旨-一3>备准具教明说学入课结考教引新总思记织题授堂后后组课讲课课辱12.3.4.5.教教学时间分配教学内容方法运用组织教学一、组织教学（5分钟）班干部点名5分钟1、清点人数2、杏清迟到、缺勤同学原因10分钟二、引入课题（10分钟）1.配气机构常见故障有哪些？提出问题，2配气机构的工作原理是什么？三、讲授新课（240分钟）引出本节所配气机构故障诊断与维修讲内谷10分钟1.气门组的检修发动机工作时，气门受冲击性交变载荷，的气门出现跳动或当配气机

2、构间隙过大吋，载荷将显箸增加。在高机械负荷下，易造成气门杆及气门头部变形、漏气及严匝磨损。特别是排气门还承受高热负荷。气门常'见损坏有：气门及气门座工作面磨损和烧蚀、气门杆弯曲和解损、气门杆端面解损、气门杆与导悸配合松旷等。教师讲解10分钟（1）气门的检査：①、用千分表检査气门杆的弯曲，所示，表针摆差不应超过0.05mmo或将气门杆放在平板上滚动检查，如有弯曲时，应进行校正或更换。②、测量气门杆的磨损程度。用螺旋测微器测量气门杆上、屮、下三个部位。通常将测量结果与气门杆尾部未幣损部分对比，若超过0.05mm,或用手触摸冇明显的阶梯形感觉时，应更换气门。③、检查气门长度。气门杆尾

3、端髀损不平，应用砂轮修复，磨学生思考：削量不得超过0.50mmo④、检查气门工作面是否因磨损出现起槽、变宽和烧蚀出现斑气门组有哪点、凹陷。如冇，应进行光磨。些零部件？（2）、气门的光磨：气门光僭通常在气门光磨机上进行，要求磨10分钟削量尽量小，以延长其使用寿命。①、检查砂伦伦面情况。如砂伦不平整，应更换砂轮。②、将气门夹于夹座内，调整气门夹座的位置，使气门和砂轮成一淀的角度（该介度应符合气门锥面的锥度），开动气门光磨机，操纵手柄，即可进行光解。标致轿车发动机气门锥角为：进气门60°,排气门45。o③、开动夹架电动机，观察气门是否冇摇摆现象。如冇摇摆，重新调整夹架；如无摇摆，再开

4、动砂轮电动机进行光擀。光磨时，一手转动横向手柄，使气门慢慢向右移动，一手转动纵向手柄，使复习前边所砂伦渐渐移向气门工作面，并来冋转动横向手柄，使气门工作而在砂轮而上左右慢慢移动，以保持砂轮平整。应注意：气门不能移出学内容砂轮面，以防打坏砂轮和气门。光磨时应打开冷却液开关。10分钟光磨机砂轮粗糙吋，可用“300”号砂布磨光气门工作而。④、磨削后，退出砂轮，关闭电动机和冷却液开关。气门光磨后，其边缘将逐渐变薄，工作时容易变形和烧毁。进气门边缘厚度不得小于0.6mm,排气门不得小于1.lmmo如果气门头部边缘小于最小边缘厚度吋，应更换气门。(3)•气门弹簧的检查气门弹簧常见损坏有折断

5、、弹力不足、白由长度缩短等。检查气门弹簧有无折断或裂纹现象。如有，应更换。10分钟检杳气门弹簧的轴线垂肓度。如果轴线垂肓•度超过lnmi,或弹簧外径的垂直偏差超过2mm,应更换。用游标卡尺检查气门弹簧的H由长度，标致轿车发动机气门弹理解、思考簧的自由长度,进气门不得低于39.6mm,排气门不得低于44.0mmo如果超过使用限度应更换。(4)•气门导管的检修气门导管磨损，使气门杆与导管间间隙增人，影响气门的密封20分钟性。气门导管与气门杆间隙的检杳方法：将气门提起至气缸盖平面15mm左右，将百分表架固定于气缸盖上，百分表杆顶触在气门顶部边缘处，来1叫推动气门)。百分表指针差值即为

6、气门导管与气门杆的直接式和间接式有何区别？配合间隙。配合间隙使用限度为：进气门不得超过1.0mm,排气门不得超过1.3俪。超过标准值，应更换气门导管。更换排气门导管时，先将汽缸盖倒置，用专用工具从燃烧室一侧压出气门导管，再将汽缸盖翻过来，用专用工具压入新的气门导管，直到气门导管上的卡环接触到汽缸盖为止。通常情况下，更换气门导管后应同时更换新的气门。标致轿车发动机气门导管的选配和座孔修理尺寸。更换气门导管的主耍步骤如下：(1)、将气缸盖加热至80-100°C后，用专用工具从气缸盖上将气门导管压出o(2)、检查气缸盖上导悖座孔、气门座圈孔、火花塞孔Z间是否存在裂纹。如裂纹长度大于0

7、.5mm时，应修复或更换气缸盖；如裂纹长度小于0.5mm时，气缸盖可继续使用。(3)、测量导管座孔直径，选配相应的气门导管。(4)、将选好的气门导管外表涂以少许机汕，用专用工具将导管压入气缸盖导管座孔内。(5)、用餃刀修饺气门导管内径,并用气门杆试配,直到气门杆与气门导管配合间隙达到规定标准值为止。学生思考20分钟5、气门研磨气门的研磨：气门朋钱削完毕后，应对具进行研磨，研磨可分为机器研辭和手工研磨两种。(当气门座密封锥而仅有宽度耒超过2.5mm的轻微磨损，或仅有少量较浅的麻点及蚀痕时，可采