《汽车理论教学课件》汽车理论实验报告

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1、®、十阂尤砂女淨汽车理论实验报告CVT无级变速器实验专业车辆工程11-01学号10047122姓名张守臣二O—四年十月一、实验目的1、掌握汽车无级变速器的结构和工作原理。2、掌握汽车无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。3、了解汽车无级变速器的动力传递路线，分析主、从动带轮油压的变化。二、实验内容1、止确使用无级变速器实验台的启动、换挡等操作。2、在不同的档位，不同的发动机转速下，记录输入轴转速、输出轴转速、主动轮油压、从动轮油压、前进挡离合器油压、倒档制动器油压等数据。1、检查无级变速器ATF油是否足够，不够时加注符合要求的ATF油；2、检查实验台的

2、油表接头、油管等是否漏油，用电设备是否漏电，以保证实验安全；3、将实验台移动到平稳的地方，严格按照用电安全插稳外接电源；4、将“220V”、“380V”漏电保护开关扳到“ON”位置，将变速器换挡杆至于“P”或“N”档，将点火开关打到“ST”位置，电机开始止常运转；5、根据实际换挡需求旋转变频调速器的按钮，踩下制动踏板，按下位于换挡杆上的P位解除按钮，操作换挡杆，可按需求置于“r”“n”“D”“S”“L”档，同吋可以从控制柜上的油压测试表读取各个档位不同转速下的油压，予以记录。6、踩住制动踏板，将换挡杆置于“P”或“N”档，并将点火开关置于“OFF”位置，结

3、束实验；7、将“220V”、“380V”漏屯保护开关扳到“OFF”位置，并切断实验台的所有电源。四、实验数据的采集表1CVT无级变速器实验数据挡位输入轴转速输出轴转速主动轮油压(MPa)从动轮油压(MPa)前进离合器油压(MPa)倒档制动器油压(MPa)R0.60.21602100210N10010000D1.50.61001401800S1.20.21202601800L1.80.21002301800五、实验思考题1、采用无级变速器与汽车动力性、燃油经济性有什么关系？①采用无级变速后，理论上克服了发动机特性曲线的缺陷，使汽年具有与等功率发动机一样的驱动

4、功率，充分发挥了内燃机的功率，大地改善了汽车动力性。②同时，发动机的负荷率高，川无级变速后，使发动机在最经济工况机会增多，提高了燃油经济性。无级变速器在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况卞工作的可能性，所以可以提高汽车的燃油经济性。无级变速增加了发动机发挥最人功率附近高功率的机会，捉高了汽车的加速与爬坡能力。2、无级变速器是怎样实现传动比的无级变化的？采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合來传递动力，主、从动边的动锥盘的轴向移动，使金属带径向工作半径发牛无级变化，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。3、在下图上uaitB

5、D档的动力传递路线。钢帯am制动崔主动怖轮主功帯轮轴愉入抽从WWtt£$M合器从话帝轮主約器主动轴主幼齿轮中间轴主动哲轮中间柚从谕齿轮行显齿轮8t进主罠遼备从ttO图1无级变速器结构图