简支梁试桩试验总结

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1、中建二局土木工程有限公司沪杭项目现场施工技术交流研讨会施工组织设计（方案）横潦泾特大桥简支梁支架法地基处理试桩试验总结1工程概况横潦泾特大桥无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）梁体截面类型：为单箱单室等高度简支箱梁，梁高3.078m，梁顶宽12m，底板宽5.5m，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。梁长为32.60m，总重约810t，地基处理采用地基处理采用插打PHC-500（100）A-C80-13，13管桩，单桩竖向承载力特征值为1050KN。每排支撑采用6根横向PHC管桩，每2根管桩为一

2、组，横向间距1.50m，纵向按梁长布设，间距9m。每两根管桩上浇筑2.5×1.0×0.9钢筋混凝土承台，管桩伸入承台5cm，并进行桩头处理，桩头不得破损，并在桩顶2m使用钢筋混凝土封端。2试验目的2.1确定打桩工艺，指导下步施工。2.2验证管桩的承载力满足要求，以确定支架支撑方案。2.3确定管桩的沉降量，为简支梁支架施工供依据。3试验堆载3.1试验方法在73#墩及74#墩之间施工外侧两根φ500mmPHC管桩，管桩上浇筑250×450×90cm的C30钢筋混凝土承台，待承台混凝土强度达到设计强度后进

3、行堆载试验。堆载采用工45b工字钢及混凝土预制块进行，工45b工字钢长度为12m；混凝土预制块尺寸为100×100×90cm，每块重0.9×2400=2160kg（素混凝土密度取2400kg/m3）。堆载过程中采用25t吊车配合吊装堆放。在堆载过程中从承台中间往两边堆载。堆载总荷载为170t。采用精密水准仪进行沉降观测。3.2试验步骤中建二局土木工程有限公司沪杭项目现场施工技术交流研讨会施工组织设计（方案）3.2.1堆载总体堆载顺序：每层堆载从承台中间往两边进行堆载。堆载方法：先在承台上顺桥方向铺一

4、层工45b工字钢，计25根，再在工字钢上铺设第二层工45b工字钢，计38根，总计工字钢63根，重66t；然后用吊车吊装混凝土块在工字钢上分三层进行堆码，每层16块，共计48块，重104t，堆载总重170t。3.2.2观测数据观测方法：堆载前先对承台基点进行观测，采集基准数据，堆载过程中，按堆载工字钢及堆载预制块两个阶段观测变形数据，堆载完成后，连续观测3天，直到沉降稳定，沉降量不超过2mm后，观测并记录各测点的最终标高，然后进行卸载，卸载过程中仍按卸完预制块及工字钢两个阶段进行观测，并记录数据。4试

5、验总结4.1试验数据整理观测试验数据整理如下表所示：项目名称1#点相应标高（m）2#点相应标高（m）3#点相应标高（m）堆载前原承台面1.248251.247051.24597工字钢加载后2.147602.146202.14483加载完毕后预压块顶4.849324.859014.83641一天后预压块顶4.849004.858884.83589二天后预压块顶4.848774.858644.83556三天后预压块顶4.848564.858494.83564卸载后工字钢表面2.145012.143912

6、.14251完全卸载后原承台面1.245441.244251.243394.2试验结论由上表数据显示第三天后堆压区基本稳定，沉降量小于2mm，可以卸载。承台顶面试验前后数据对比，最终试验沉降量平均值为2.73mm，小于2cm的沉降要求，完全满足试验方案要求，所做地基处理完全可以满足上部支架施工的承载力要求，所以可以进行下步施工。