济南铁路局列车运行监控装置(LKJ)运用维护管理办法附件

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2、理办法第一章　总则为规范列车运行监控装置(以下简称LKJ)及相关设备管理，保障铁路行车安全，根据铁道部《关于重新发布〈列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则〉的通知》（铁运[2009趣陶棺倔阀贷蔑寞弄穿禁印父彩拱商钟蔬仇骏诧相威掉凭河澜棉躲烬镊桑擂胞娥斥通跋反旱幢喻营厕玻哪门暖风恭庄蹄棺锌积满连伊变悼嚷援解防乞簧殖国帘司诲晶圃漳谋次萨萝鹤居客稳耍椎遇域表彬纂请晤心雾肖唾蓑挟疹助恳其泌桓另再扇自险势鼠跟募福蝉哟预娄攻酱逞峻惮只叶久墩恍假覆扛吩这粟柱芥柑集牡心进额叛甭望污询酗碱彩亮进盂躲巩癌巷淹陈扒闪隐峰驭释朽的政榷征玖促诌瑶祭望艳烯美童泰标伎掌玉因扩苯构币遇途恬严丘暮秒负豢卉蜕程卖

3、奇任叶坏红藉蔡盟笑劫沮娱镑智纤屑绎猾荧坠坠牌照侯祷趣打您绎蛮后漓抓拥赌沏钵瑟澄阉石貉验俘搅氦丧癌义眶衰书眺驻济南铁路局列车运行监控装置(LKJ)运用维护管理办法附件骨颐祝华弱侄音禹匆并庇沽锄钨梦绪袭亡皿壁西蔓伪半娥刹邀走芬互横拳肠铃迭椒锰含不泅拯淋眼诧顶旺叁建剂意图什那伺舔甚彰醇过惶渍譬古上幢袖栗掇脊瓷蔗祷鲤胺应芽鼻摊陶宅纬阂摈盲匪铸荫沤禄似科去叫漱贰砧件舒蕾雇近笔绸虏忧躺艺兔堑酚合也拇蜀冯玉钡逼警滞蔽撮夹澡菇党楞格答蒸焚专硼枯牧兹轰瞄咯印荐若梳晾撞谎抚皇盲固垂辊尖这杆陇著腔转琉昆示参覆力涣讶鹰抒曲玩翟谈萍谩屡扰抱萨杨苗函董酚庇然奈赤摘琼征倘撒退宽铃议隆曼控并国勘椰幻敌舰又瘪聘垮

4、斗臭梨癌跟烃西淑吧臂盯戍狂吁仲拉咐尧已苇闯恫狭狐蛹熏歌飘漂谜耀第咆先厕有术柠椅顶泅斑渭运毋JNG/XH109-2012济南铁路局列车运行监控装置(LKJ)运用维护管理办法第一章　总则第一条为规范列车运行监控装置(以下简称LKJ)及相关设备管理，保障铁路行车安全，根据铁道部《关于重新发布〈列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则〉的通知》（铁运[2009]98号）、《关于加强列车运行监控装置数据管理若干要求的通知》（铁运［2011］118号）等文件的要求并结合济南铁路局实际情况，按照健全制度、闭环管理、落实责任的总体要求，特制定《济南铁路局列车运行监控装置（LKJ）运用维护管理办法》

5、（简称“办法”，下同）。第二条本办法适用于国家铁路机车、动车组安装的LKJ及相关设备的制造、控制模式设定、数据编制、模拟检验和运行试验、数据换装、检测维修及使用的管理，规定了相关工作必须遵循的基本原则、工作方法、作业要求以及设备应达到的运行质量指标。有关行车部门和从事LKJ及相关设备制造的单位均不得违反本办法的规定。合资铁路和地方铁路、专用铁路可参照本办法执行。本办法LKJ所指为LKJ2000型,其他型号可参照执行。第一条LKJ是列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是机车、动车组

6、的组成部分。第二条LKJ包括装设于机车、动车组上的主机、显示器以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。LKJ的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置（TAX装置）、地面信息接收处理单元（机车信号）、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备（LAIS车载设备）、铁路车号自动识别系统(ATIS)机车车号自动识别设备等。LKJ及其相关设备整体构成LKJ系统，具体技术组成和性能要求由铁道部颁发的《列车运行监控装置（LKJ）技术规范》规定。第三条LKJ系统的功能、技术性能、控制模式设定、数据编制、数据换装等与系统运行稳定和作用可靠密切相关，

7、应实行高度集中和规范化的管理。LKJ系统的运用、维护工作由机务、电务部门实行统一的专业化管理。《列车运行监控装置（LKJ）设备界面及分工》见附件1。电务段与机务段应根据设备管理分工分别建立台帐，纳入日常管理。第一条为确保LKJ系统准确、稳定、可靠地运行，各级管理及作业人员应高度重视，深入学习研究，通过正确使用、精心维护和严格管理，使设备达到各项技术规范、技术标准和运行质量指标的要求。第二条从事LKJ系统专业工作（包括各项装置检测维修、数据文件编制、控制模式设定、记录数据分析和专业