毕业论文双立柱式巷道堆垛机的设计

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时间:2017-11-30

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1、毕业论文双立柱式巷道堆垛机的设计IV摘要自动化立体仓库是物流中的重要组成部分,它是在不直接进行人工干预的情况下自动地存储和取出物流的系统。它是现代工业社会发展的高科技产物,对提高生产率、降低成本有着重要意义。近年来,随着企业生产与管理的不断提高,越来越多的企业认识到物流系统的改善与合理性对企业的发展非常重要。堆垛机是自动化立体仓库中最重要的起重堆垛设备,它能够在自动化立体的巷道中来回穿梭运行,将位于巷道口的货物存入货格;或者相反取出货格内的货物运送到巷道口。本文详细论述了在现代大多数企业中普遍使用的双立

2、柱堆垛机的设计方案,文章的重点放在其三个部件:升降机构、行走机构、货叉伸缩机构的设计上,并设计一种带柔性装置的堆垛机安全机构的设计方案。首先,提出各个机构的总体设计方案;其次,对各个机构的受力情况进行了分析并计算,然后估算初取值,再进行校核,最后确定各个实际值。关键词:自动化立体仓库;堆垛机;设计TheDesignoftwopillartypeIVofNarrow-AisleStackerCraneAbstractAutomationthree-dimensionalstorehouseisthatth

3、ingflowsimportantcompositionpart,itistostockandtakeoutvoluntarilyundernotdirectlycarryingouttheconditionofartificialinterventionthesystemthatthingflowsout.itisthehigh-techoutcomeofmodernindustrialsocialdevelopment,forraiseproductivityandreductioncosthave

4、importantmeaning.Inrecentyears,alongwiththeunceasingraisingofenterpriseproductionandmanagement,moreandmoreenterprisesknowthatthingflowsoutreasonabilityandtheimprovementofsystem,isveryimportantforthedevelopmentofenterprise.Stackercranesisautomationthree-d

5、imensionalstorehouseinmostimportanttakeheavycranepileupequipment,itcaninthetunnelofautomationcubeintheshuttleoperationofroundtrip,willlocateintunnelthegoodsofmouthstockgoodsshelf;oroppositetakeoutthegoodstransitingoodsshelfgototunnelmouth.Thispaperhasdis

6、cussedthefocalpointofdesignschemeandarticleofthetwopillarstackercraneofuniversaluseinmodernmostenterprisesindetailput,inthirdlyparts:elevatorGou,walkorganizationandforktelescopingmechanismdesign,designakindoftapethecranessafeorganizationofflexibleinstall

7、ationdesignscheme.first,putforwardtheoveralldesignschemeofeveryorganization;secondly,foreveryorganizationanalysebyforceconditioncalculate,thenestimationbeginningtakevalue,checknuclear,finaldefiniteeveryrealityagainworth.IVKeyword:automationthree-dimensio

8、nalstorehouse;stackercranesIV目录摘要ITHEDESIGNOFTWOPILLARTYPEIIABSTRACTII第一章绪论31.1研究背景及内容31.1.1研究背景及意义31.1.2研究的内容31.2堆垛机的结构设计概述41.2.1堆垛机结构的组成和形式41.2.2巷道堆垛机的特点51.3堆垛机所受载荷的简化方法5第二章堆垛机门架的结构设计计算82.1框架的弯矩和挠度82.1.1由于水平载荷产生的弯距102.1.

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