ITS在我国交通领域的应用

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1、ITS在我国交通领域的应用Abstract:Introducedsimplyourcountrytransportationaspect'squestion,andhascarriedontheintroductionandtheanalysistotheintelligenttransportationinourcountryactualapplication,pointedoutthatourcountryisnothighinthisaspect'slevel,mustcontinuetotryhardtostudytheattack.摘要：简

2、单介绍了我国交通方面的问题，并对智能交通在我国实际中的应用进行了介绍和分析，指出我国在这方面的水平并不高，仍需继续努力研究攻关。关键词：智能交通，信息管理，系统，ITS，应用近20年来，我国城市获得了前所未有的发展。但是，一些特大和大中城市所出现的交通状况恶化问题也是空前严重的。，交通拥堵问题已经日益引发各城市政府的重视，并已成为民众关心的焦点。造成城市交通状况恶化的原因主要有以下方面：（一）车辆增长与道路发展不平衡（二）公共停车位远低于国际15％～20%的标准，造成停车难和乱停乱放（三）时空流量分布不匀（四）交通整体网络未形成分系统、分层次，主干道

3、、次干道、支路功能不明确，导致“木桶短板”（五）“五马闹路”（马路市场、仓库、工厂、停车场、违建）（六）交通事故和交通违章针对上述的这些问题，我国近年来在交通领域投入了大量的人力物力，以期待研究出可以缓解并解决的方法。当前，智能交通系统是我国交通运输领域的前沿研究课题。研究的核心，是针对日益严重的交通需求和交通资源的压力，采用信息技术、通信技术、计算机技术等，对传统交通运输系统进行深入的改造，以提高系统资源的使用效率和提升交通企业的服务、管理水平。智能交通系统的早期构想是由美国在20世纪60年代提出的，目前，世界上已形成了美国、日本、欧盟三大ITS研

4、究开发基地，除此之外，亚洲的韩国、新加坡和我国的香港特区ITS发展水平也较高。简单来说，智能交通系统（ITS）是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调、和谐统一而建立起的在城市以及周边大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统。目前，世界上公认的ITS智能交通系统的定义是：采用计算机技术、电子技术和现代通讯技术，使车辆和道路智能化，以形成道路安全快速的交通环境，从而达到缓解道路交通拥堵，减少交通事故，改善道路交通环境，节约交通能源，减轻驾驶员疲劳的强度。经过了多年的研究，我国在智能交通方面也取得了一些较为显著地成绩和成果：一、实行监控，

5、严抓严打，缓解矛盾下面这些举措充分利用现有的条件，有效减少中心区的拥堵，加强监控和惩罚力度，为智能交通系统的进一步发展提供良好的环境。1.完善了道路网系统功能，实施城市主干道的交通监控。2.加强了交通需求管理（TDM），实施中心主要道路的收费管理，缓解中心区交通压力。3.减少路口非机动车干扰，实施机动车-非机动车时空分离，实施信号灯优化配时及多相位信号控制，实施公交优先道路及优先信号。4.建立公交线路网智能调度系统及信息服务系统，建立城市机动车紧急救援系统。5.严格执法，加强违章处理，实施电子抓拍和电视监视等科技手段；开展动态交通分配理论方法研究，实

6、施集中式交通控制系统软件的开发。这些方法只是暂时的处理办法，并不能达到治标的效果，只能把较为混乱的现状维持在可控的范围之内，为下一步的发展打好基础，营造一个好的发展环境。二、捉住要害，深化发展，治标治本在综合信息网络平台下，形成信息管理、信息通信、信息服务子系统，实现交通信息双向交互；实施交通指挥、控制，达到减少堵塞时间、降低交通事故、出行便捷及保护环境的目的。目前这些技术还不完善，只是初步在一些试点进行试用，还没完全推广。1.城市信息管理系统。该系统按城市GIS数据库、信息网络、车辆管理信息等分步建设，不仅为ITS系统提供直接相关的动、静态信息，同

7、时也为未来城市发展提供各项信息服务。2.道路交通信息通信系统。该系统由信息采集、信息处理及信息发布三部分组成。信息采集：实时采集交通拥挤、事故发生、道路施工、气候变化及停车泊位等信息。信息处理、分析：采集的各项信息经交通信息中心进行处理和分析。信息发布：将经过整理的实时信息及分析后的预测信息通过无线通信、有线广播、电子显示屏、net网、车载器向出行者及驾驶员发布。3.微波接入网系统。该系统与交通管理监控系统及交通管理信息系统联网，提供开放式联网支持，通过车载单元（微波标识卡）和路边单元（微波天线及其控制器）有效地采集交通数据，提供信息及交通控制。4.

8、网络下的电子收费系统。该系统是车路间信息通信系统，通过微波通信技术实行不停车收费。该系统将在全区域内实现收费