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时间:2019-09-26
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1、ITS在我国交通领域的应用Abstract:Introducedsimplyourcountrytransportationaspect'squestion,andhascarriedontheintroductionandtheanalysistotheintelligenttransportationinourcountryactualapplication,pointedoutthatourcountryisnothighinthisaspect'slevel,mustcontinuetotryhardtostudytheattack.摘要:简
2、单介绍了我国交通方面的问题,并对智能交通在我国实际中的应用进行了介绍和分析,指出我国在这方面的水平并不高,仍需继续努力研究攻关。关键词:智能交通,信息管理,系统,ITS,应用近20年来,我国城市获得了前所未有的发展。但是,一些特大和大中城市所出现的交通状况恶化问题也是空前严重的。,交通拥堵问题已经日益引发各城市政府的重视,并已成为民众关心的焦点。造成城市交通状况恶化的原因主要有以下方面:(一)车辆增长与道路发展不平衡(二)公共停车位远低于国际15%~20%的标准,造成停车难和乱停乱放(三)时空流量分布不匀(四)交通整体网络未形成分系统、分层次,主干道
3、、次干道、支路功能不明确,导致“木桶短板”(五)“五马闹路”(马路市场、仓库、工厂、停车场、违建)(六)交通事故和交通违章针对上述的这些问题,我国近年来在交通领域投入了大量的人力物力,以期待研究出可以缓解并解决的方法。当前,智能交通系统是我国交通运输领域的前沿研究课题。研究的核心,是针对日益严重的交通需求和交通资源的压力,采用信息技术、通信技术、计算机技术等,对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率和提升交通企业的服务、管理水平。智能交通系统的早期构想是由美国在20世纪60年代提出的,目前,世界上已形成了美国、日本、欧盟三大ITS研
4、究开发基地,除此之外,亚洲的韩国、新加坡和我国的香港特区ITS发展水平也较高。简单来说,智能交通系统(ITS)是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调、和谐统一而建立起的在城市以及周边大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统。目前,世界上公认的ITS智能交通系统的定义是:采用计算机技术、电子技术和现代通讯技术,使车辆和道路智能化,以形成道路安全快速的交通环境,从而达到缓解道路交通拥堵,减少交通事故,改善道路交通环境,节约交通能源,减轻驾驶员疲劳的强度。经过了多年的研究,我国在智能交通方面也取得了一些较为显著地成绩和成果:一、实行监控,
5、严抓严打,缓解矛盾下面这些举措充分利用现有的条件,有效减少中心区的拥堵,加强监控和惩罚力度,为智能交通系统的进一步发展提供良好的环境。1.完善了道路网系统功能,实施城市主干道的交通监控。2.加强了交通需求管理(TDM),实施中心主要道路的收费管理,缓解中心区交通压力。3.减少路口非机动车干扰,实施机动车-非机动车时空分离,实施信号灯优化配时及多相位信号控制,实施公交优先道路及优先信号。4.建立公交线路网智能调度系统及信息服务系统,建立城市机动车紧急救援系统。5.严格执法,加强违章处理,实施电子抓拍和电视监视等科技手段;开展动态交通分配理论方法研究,实
6、施集中式交通控制系统软件的开发。这些方法只是暂时的处理办法,并不能达到治标的效果,只能把较为混乱的现状维持在可控的范围之内,为下一步的发展打好基础,营造一个好的发展环境。二、捉住要害,深化发展,治标治本在综合信息网络平台下,形成信息管理、信息通信、信息服务子系统,实现交通信息双向交互;实施交通指挥、控制,达到减少堵塞时间、降低交通事故、出行便捷及保护环境的目的。目前这些技术还不完善,只是初步在一些试点进行试用,还没完全推广。1.城市信息管理系统。该系统按城市GIS数据库、信息网络、车辆管理信息等分步建设,不仅为ITS系统提供直接相关的动、静态信息,同
7、时也为未来城市发展提供各项信息服务。2.道路交通信息通信系统。该系统由信息采集、信息处理及信息发布三部分组成。信息采集:实时采集交通拥挤、事故发生、道路施工、气候变化及停车泊位等信息。信息处理、分析:采集的各项信息经交通信息中心进行处理和分析。信息发布:将经过整理的实时信息及分析后的预测信息通过无线通信、有线广播、电子显示屏、net网、车载器向出行者及驾驶员发布。3.微波接入网系统。该系统与交通管理监控系统及交通管理信息系统联网,提供开放式联网支持,通过车载单元(微波标识卡)和路边单元(微波天线及其控制器)有效地采集交通数据,提供信息及交通控制。4.
8、网络下的电子收费系统。该系统是车路间信息通信系统,通过微波通信技术实行不停车收费。该系统将在全区域内实现收费
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