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时间:2019-09-25
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1、摘要:随着全球经济的发展,汽车的普及率大幅度提高,城市交通问题也日益严重。目前世界各国都在大力发展智能交通系统(ITs),以实现城市道路交通的智能化、科学化管理,创造出可持续发展的交通环境。木文通过介绍我国现阶段城市交通的实际状况并分析了其形成原因,认识到中国实现交通信息化的紧迫性,然后围绕着城市交通信号控制问题,对城市路口信号的区域控制问题进行了研究,提出了一些冇效的控制思想,并解决了一些实际的信号控制问题。本文的主要内容及创新工作如下:1、介绍了交通流的基木参数、基木理论,并详细的讲解了各个参数之间的相互关系,提出了各
2、个不同的交通流理论所适用的实际交通场合,认识到在进行实际路口信号控制前确定相关的交通状况及交通参数的重要性。2、介绍了交通控制的基本概念以及定时控制和感应控制的特点;捉出了几种实用的感应控制的设计流程;提出了实际检验交通信号控制的应用效果时的性能指标及获取性能指标的技术:探讨了一系列用于获取交通信息的车辆检测技术,其中主要介绍本文中所采用的线圈检测技术的应用;认识到际交通流的复杂性及不确定性,根据定时控制及感应控制各口在交通控制中的优缺点,提出了定时控制和感应控制相结合进行交通控制的方式,以此来捉高路口信号控制的效率。3、
3、研究了国内外主要的区域交通控制系统,主要介绍了TRANSYT、SCOOT及SCATS这三个控制系统,分析他们各自的优缺点,并提出了适应屮国国情的交通控制系统的基本结构以及具有中国特色的交通控制方式。关键词:交通信号控制;感应控制;区域控制系统;TRANSYT控制系统;SCOOT控制系统;SCATS控制系统Withthedevelopmentofglobaleconomics,thepopularizationrateofvehiceshavebeenincreasedalot,whichmakesthetrafficsit
4、utationmoreheavy.Torealizetheintel1igentandscientificmanagementofurbantrafficemdcreateatrafficcnvironmcntwithpcrsistcntdcvclopmcntt,nowthecountriesallovertheworldaredevelopingtheintelligenttrafficsystem(ITS)oBypresentingtheactualurbantrafficsituationanditsformingr
5、easons,thisdissertationmakestheurgenceofrealizingourcountry'Strafficinformationcontrolknown;thenastheurbantrafficsignalcontrolisconcerned,theareacontrolofurbanintcrscctions'signalsisproposedinthedissertation,thedissertationpresentssomeeffectivecontrolideasandresol
6、vessomepracticalsignalcontrolproblems,nepfimaryresearchandirmovativeworksofthisdissertationarefollowed.l_Thcbasicthcoricsandbasicparametersoftrafficflowarcintroducedinthedissertation,andanalysetherelationsofthethreeparametersindetails;theacturaltrafficsituationwhe
7、reeachtrafficflowtheoryisfitisbroughtforward;theimportanceofconfirmingthetrafficstatuesandtrafficparametersbeforetheimplementingofpracticalintersectionsignalcontrolisrnadoknown.2.Therelativebasicknowledgeoftrafficcontrolandthecharacteroftimingcontrolandtheinductiv
8、econtrolareintroducedhere;thedissertationputsforwardseveralapplieddesignflowforinductivecontrol;thedisscrtationpresentssometechniquestotesttheappliedeff
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