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时间:2019-09-25
《【精品】摩托车侧盖前支撑零件落料冲孔模具设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、7摩托车侧盖前支撑零件落料冲孔模具设计图7・1所示为摩托车侧盖前支承零件示意图,材料Q215钢,厚度1.5mm,年生产量5万件,要求编制该冲压工艺方案。一,零件及其冲压工艺性分析摩托车侧盖前支承零件是以2个^5-9mm的凸包定位且焊接组合在车架的电气元件支架上,腰圆孔用于侧盖的装配,故腰圆孔位置是该零件需要保证的重点。另外,该零件属隐蔽件,被侧盖完全遮蔽,外观上要求不高,只需平整。该零件端部四角为尖角,若采用落料工艺,则工艺性较差,根据该零件的装配使用情况,为了改善落料的工艺性,故将四角修改为圆角,取圆角半径为2mmo此外零件的“腿”较长,若能有效地利用过弯曲和校正弯曲来控制回
2、弹,则可以得到形状和尺寸比较准确的零件。腰圆孔边至弯曲半径R中心的距离为2.5mm。大于材料厚度(1.5mm),从而腰圆孔位于变形区Z外,弯曲时不会引起孔变形,故该孔可在弯曲前冲出。首先根据零件形状确定冲压工序类型和选择工序顺序。冲压该零件需耍的基本工序有剪切(或落料)、冲腰岡孔、一次弯曲、二次弯曲和冲凸包。其中弯曲决定了零件的总体形状和尺寸,因此选择合理的弯曲方法十分重要。(1)弯曲变形的方法及比较该零件弯曲变形的方法可采用如图7・2所示中的任何一种。第一种方法(图7・2a)为一次成形,其优点是用一副模具成形,可以提高生产率,减少所需设备和操作人员。缺点是毛坯的整个面积几乎都
3、参与激烈的变形,零件表面擦伤严重,且擦伤面积大,零件形状与尺寸都不精确,弯曲处变薄严重,这些缺陷将随零件“腿”长的增加和“腿”长的减小而愈加明显。第二种方法(图7・2b)是先用一副模具弯曲端部两角,然后在另一副模具上弯曲中间两角。这显然比第一种方法弯曲变形的激烈程度缓和的多,但回弹现象难以控制,且增加了模具、设备和操作人员。第三种方法(图7・2c)是先在一副模具上弯曲端部两角并使中间两角预弯45。,然后在另一副模具上弯曲成形,这样由于能够实现过弯曲和校止弯曲来控制回弹,故零件的形状和尺寸精确度高。此外,由于成形过程中材料受凸、凹模圆角的阻力较小,零件的表面质量较好。这种弯曲变形
4、方法对于精度要求高或氏“脚”短“脚”弯曲件的成形特别有利jrjib)图7・2弯[ttl成形C)a)—副模具成形b)、c)两副模具成形(2)工序组合方案及比较根据冲压该零件需要的基本T序和弯曲成形的不同方法,可以作出下列各种组合方案。方案一:落料与冲腰圆孔复合、弯
5、11
6、四角、冲凸包。其优点是工序比较集屮,占用设备和人员少,但回弹难以控制,尺寸和形状不精确,表面擦伤严重。结构简单,投产快,但冋弹难以控制,尺寸和形状不精确,而且工序分散,占用设备和人员多。方案三:落料与冲腰圆孔复合、弯曲端部两角并使屮间两角预弯45。、弯曲屮间対角、冲凸包。其优点是工件冋弹容易控制,尺寸和形状精确,
7、表面质量好,对于这种长“腿”短“脚”弯曲件的成形特别有利,缺点是工序分散,占用设备和人员多。方案四:冲腰圆孔、切断及弯曲四角连续冲压、冲凸包。其优点是工序比较集中,占用设备和人员少,但冋弹难以控制,尺寸和形状不精确,表面擦伤严重。方案五:冲腰圆孔、切断及弯曲端部冲腰圆孔、切断连续冲压、弯曲屮间两角、冲凸包。这种方案实质上与方案二差不多,只是采用了结构复杂的连续模,故工件冋弹难以控制,尺寸和形状不精确。方案六:将方案三全部工序组合,采用带料连续冲压。其优点是工序集中,只用一副模具完成全部工序,其实质是把方案三的各工序分别布置在连续模的各工位上,所以还具有方案三的各项优点,缺点是模
8、具结构复杂,女装、调试和维修困难。制造周期K。综合上述,该零件虽然对表面外观要求不高,但由于“腿”特别长,需要有效地利用过弯曲和校止来控制回弹,其方案三和方案六都能满足这一要求,但考虑到该零件件生产批量不是太大,故选用方案三,其冲压工序如下:落料冲孔、一次弯形(弯曲端部两角并使中间两角预弯45。)、二次弯形(弯曲中间两角)、冲凸包。三,主要工艺参数计算(1)毛坯展开尺寸展开尺寸按图7・3分段计算。毛坯展开氏度:Z=2/i+2乙+厶+2厶+2/=45.5m;厶=30mm;计算。3-2查取。当r=2mm时取x=0.43,r=4mm时取x=0・46。将以上数值代入上式得:Z=2xl2
9、.5+2x45.5+30+—(2+0.43x1.5)+—(4+0.46x1.5)=169(777^22考虑到弯曲时材料略有仲长,故取毛坏展开长度L=168mmo对于精度要求高的弯曲件,还需要通过试弯后进行修正,以获得准确的展开尺寸。(2)确定排样方案和计算材料利用率1)确定排样方案,根据零件形状选用合理的排样方案,以提高材料利用率。该零件采用落料与冲孔复合冲压,毛坯形状为矩形,长度方向尺寸较大,为便于送料,采用单排方案(见图7-4)o图7・3毛坯计算图图7-4排样方案搭边值"和%由表2・12
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