班组安全管理doc

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1、铁路班组安全管理磁山站张相军2011年9月25日铁路班组安全管理铁路班组是运输生产现场的直接管理层，是运输生产的直接组织者和执行者。铁路班组的安全生产在铁路局经营管理中的作用举足轻重。面对铁路改革的新形势，如何进一步提高运输车间的现场管理水平，提高自控、互控能力，筑牢铁路安全生产的第一道防线，是铁路运输安全的当务之急。一、当前班组安全管理的难点1.1安全管理出现空档安全生产是一项系统工程，但当前班组安全管理上出现空档，对铁路运输安全构成威胁。一是班组长职责没能完全界定清晰，技术人员安全责任未能及时落实到位。二是结合部管理有脱节情况。尤其是涉及各班组的结合

2、部位，存在着大家都不管与管不到位现象。1.2管理制度尚待完善实施铁路局直接管理站段体制改革和大范围运输生产力布局调整后，站段和车间一些管理制度和班组管理有些脱节，班组管理流于形式。各班组管理不统一，完全是班组长个性化管理办法。如在两违范围的界定上。一个车站各班组有不同的作业标准，交接班时往往出现交接不清现象。作业方法不统一，不细不实。班组长作用无法发挥。安全检查量化考核上，没能对安全检查表进行细化，对量化标准仅仅满足于数字要求，没能有针对性地对生产实际具体制定量化检查内容和标准，量化考核流于形式。1.3班组长能力不强班组长竞聘制度制定以后，班组长是班组的

3、决定因素。但当前一些车站干部工作不到位，对班组长要求不严造成管理总是浮在表面，流于形式。一是方法简单。有的班组长为了不被考核扣分而违章，忽视对职工的教育沟通，致使干群关系紧张，职工产生抵触情绪。二是作风不实。部分班组长不能正确认识和理解改革，对工作产生短期行为，不摸实情，怕伤感情。三是政绩观念片面。部分班组长本位主义现象严重，对上级检查发现的问题，不是眼睛向内查原因、找教训，而是托人找关系，推脱抺赖，导致隐患和问题越积越多，最终造成事故。四是安全管理出现梗阻，安全信息不畅，安全措施和规章制度的落实停留在口头上，缺乏依法、依规抓安全的责任意识，缺乏踏踏实实

4、、认真细致的工作作风和负责精神。要求力度上逐级递减，管理上形成不了闭环甚至出现断层。五是不善于发现问题。一些班组长管理粗放、方法简单，对违章违纪司空见惯，放任自流。六是动态考核没有形成。有些班组长只是为了完成量化考核而考核，没有过程动态考核。安全管理日常考核基本是走形式，不能有效发挥作用。1.4职工素质有待提高（1）是违规操作问题经常出现，甚至导致事故的发生。（2）是对非正常情况下的作业办法，一些职工不能熟练掌握，应急处置能力不高。（3）是对职工教育工作重视不够，工学矛盾不能有效协调，学习培训的针对性、实效性、系统性距现场安全管理的要求还存在差距。（4）

5、是职工业务技术能力与收入分配挂钩不够直接，不能有效促进职工学技练功。1.5安全隐患相对突出两违现象普遍，不时引发事故。主要表现在有章不循、当班睡觉、离岗窜岗、简化作业和错误操作等现象仍然较为突出。可以说，两违现象的存在，为事故的发生提供了土壤。安全措施不到位，调车安全问题突出。主要在调车安全管理上暴露出较多问题。从引发问题的因素上看，覆盖面很广，有安全协议问题，有监控不到位问题，有调车组织问题，有预想不足问题，还有关键作业把关不严问题。从事故发生的情况看，磁山站“5.6”事故以及“7.13”人身伤害事故暴露出我们在调车安全上存在的一系列问题：如调车安全意

6、识淡薄。对调车中可能引发人身伤害事故的各类因素未预想，不按规定作业，调车作业顶车不到位导致侧面冲突。对安全措施制定不细不实，落实不力。对调车人员安全教育不到位，不认真履行规章制度，责任不落实，终至酿成事故。最后是设备质量问题增多，严重威胁行车安全。尤其是通讯设备故障是造成事故的最大隐患。二、加强班组安全管理的对策、强化班组管理总的思路是，以专业管理为基础，以强化现场控制为核心，以调动职工积极性为根本，以有利于劳力组织、有利于安全控制、有利于利益调整、有利于应急处理为重点，把班组建设成协调有序、运转高效、管理到位、控制有力的自控型班组。2.1合理搭配班组人

7、员。按照优化生产组织、有利于安全生产、便于安全管理协调的原则，根据生产力布局、作业组织的变化，结合各组人员、作业能力、人员素质、作业方法等因素，合理搭配（强带弱、老带新）组织协调。2.2培养后备班组长。选拔有较强的班组管理能力、现场指挥能力，有丰富的实际经验和综合性的系统管理知识，善于学习新技术和科学管理方法，能创造性地开展工作，具有较强的应变能力，善于处理复杂矛盾和问题的能人放在主要岗位上。同时，要给予一定的管理权限。2.3科学培养后备人员。针对班组人员、结构和素质的不均衡，班组要加大专业技术选拔、培养和使用力度，加强对高新（高学历的新职人员）人才的利

8、用和管理，充分发挥高新人员的新思想、新思路创新，让高新人员在解决实际问题中得到锻