中外智慧物流发展地差异比较及经验借鉴

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1、实用标准文档中外智慧物流发展的差异比较及经验借鉴　　伴随经济发展和市场开放，物流企业开始走向信息化，智慧物流成为未来发展的新趋势。智慧物流是基于物联网技术，通过接入各种物联传感设备，如无线射频识别技术、传感器技术、RFID标签、GPS技术等，对产品进行不同阶段的信息采集、筛选、分析、跟踪、汇总，以此实现物流的自动化、智能化、网络化、可视化和实时化，是一种新型的物流业态。　　与发达国家相比，我国智慧物流发展水平还处在初级阶段，存在着物流基础设施、物流技术、物流装备、物流管理滞后，物流信息标准化缺失等问题。因此，本文比较中外智慧物流发展的差异，从而获得相应的经验启示，以期促进

2、我国智慧物流业的发展。　　一、国外智慧物流发展经验分析　　（一）拥有良好的交通运输网络环境文案大全实用标准文档　　国外政府积极打通物流通道，多式联运发展迅速，为智慧物流发展提供了良好基础设施环境。一方面，国外政府积极推进流通基础设施的衔接。如欧盟从1996开始实施全欧交通网络计划（简称TEN-T）。TEN-T计划将衔接各国主要的公路、铁路、内河航道、机场、港口、交通管理系统，消除跨国境运输瓶颈，实现交通运输一体化。TEN-T计划预计到2050年，将打通9条贯穿全欧洲的“核心运输通道”，其中包括2条南北走廊、3条东西走廊、4条对角线走廊。　　另一方面，积极推进多式联运发展。

3、国外政府允许可由两种及其以上的交通工具相互衔接，完成运输过程，推出一系列促进多式联运发展的行动计划，从而完善交通运输网络。如欧盟支持多式联运项目的马可波罗计划和组合运输试点示范的PACT计划等，并通过财政激励、关税豁免等手段对多种运输混合运营方式提供信用优惠，如德国政府对联运设施的资助比例最高可达85%。国外政府通过推进流通基础设施的衔接性以及多式联运发展，实现国家之间及国内政府、区域、企业等各方面的协调与合作，为智慧物流发展提供了良好基础设施环境。　　（二）拥有雄厚的技术保障，物联网技术应用较强　　智慧物流是依托物联网技术实现的，物联网是其发展的技术基础。国外企业积极参

4、与并开发物联网技术，为智慧物流的发展提供了技术基础。如美国IBM公司在2008文案大全实用标准文档年11月率先提出“智慧地球”战略，将感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、大坝等各种物体中，实现普遍连接，形成物联网。2015年，亚马逊无人机快邮系统初见雏形，摆脱第三方货运，实现独自拥有大量物流份额。此外，英国Tesco、美国沃尔玛、德国麦德龙等企业都宣布自己的射频识别（RFID）计划，大多实力较强的物流公司如联邦快递、联邦包裹等都实现对物流跟踪和监控技术的应用，进而形成RFID的巨大市场和完整产业链。　　国外企业积极参与并不断开发新型技术，促使物联网技术发

5、展较快。据市场调研机构Technavio数据显示，在欧洲地区，物联网稳步发展，年复合增长率平均超过6%，这又反作用于智慧物流的发展，为其智慧物流的发展提供了强有力的技术保障。　　（三）拥有较完善的物流信息化基础设施和公共信息平台　　国外政府在物流信息和数据采集上投入量大，使其智慧物流发展拥有了较完善的信息化基础设施和公共信息平台。以美国为例，美国交通统计局与大学和物流公司加强合作，对不同运输方式及不同区域展开调查，形成文案大全实用标准文档CFS数据，为物流公司的发展起着积极引导作用。（CFS）数据也为城市运输通道进行规划，为物流大通道超前谋划提供重要参考。如美国交通局20

6、02年预测到，2020年时公路将会超负荷运行，货运需求量较2000年将增长50%～70%，公路网将出现严重拥堵。为此，2012年美国政府制定theMovingAheadforProgressinthe21stCenturyAct法案。依据此法案，美国政府建设了4.1万英里长的公路货运通道网络，其中主货运网络就长达2.7万英里。　　同时，美国政府充分应用科学的信息化平台，对货运需求进行统计分析，为物流大通道规划、布局提供重要量化支撑。目前，美国政府通过工业互联网联盟来推动物联网发展。目前该联盟已包括思科、通用电气、IBM、AT&T、英特尔等212家成员。随着国外政府对物流信

7、息化的投入，为智慧物流发展提供了完善的物流信息化基础设施和公共信息平台。　　（四）物流园区为智慧物流发展带来极大的便利性文案大全实用标准文档　　物流园区作为物流集疏方式，通过整体规划物流业服务功能、运输网络、信息网络，为智慧物流发展提供了机遇，在国外发达国家已经得到快速发展，其经验值得我国借鉴。以德国为例，在区位选择上，联邦政府出于各种运输方式衔接的可能性，根据经济布局、现有运输枢纽、交通干线，尽量选址处于公路、铁路、水路运输的交叉点上，以实现多式联运。空间布局上，通过科学规划现有物流园区布局、未来发展进程、发展规模，来布局物