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1、第一章：一、案例1.我某公司以FOB条件出口一批货物。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问：我方应如何处理？我方应拒绝买方撤销合同的无理要求按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责
2、任。就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己为买方租不到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。2.我国黑龙江某外贸公司以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？3.某年某月中国某地粮油进
3、出口公司A与欧洲某国一商业机构B签订出口大米若干吨的合同。该合同规定:规格为水分最高20%,杂质最高为1%,以中国商品检验局的检验证明为最后依据：单价为每公吨××美元,FOB中国某港口,麻袋装,每袋净重××公斤,买方须于×年×月派船只接运货物。B并没有按期派船前来接运,其一直延误了数月才派船来华接货,当大米运到目的地后,买方B发现大米生虫。于是委托当地检验机构进行了检验,并签发了虫害证明,买方B据此向卖方A提出索赔20%货款的损失赔偿。当A接到对方的索赔后,不仅拒赔,而且要求对方B支付延误时期A方支
4、付的大米仓储保管费及其它费用。另外,保存在中国商品检验局的检验货样至争议发坐后仍然完好,未生虫害。请简要回答下列问题:（1）A要求B支付延误时期的大米仓储保管费及其他费用能否成立,为什么?（2）B的索赔要求能否成立,为什么?4.某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港．买方有权取消合同，如贷款已收，卖方必须将贷款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF
5、合同。5.我国某外贸公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值4万欧元。货物于1月8日上午装“胜利号”货轮完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“胜利号”货轮已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承保。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我方公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的教训值得吸取
6、。根据《2000通则》的解释，在CFR贸易术语成交情况下，货物在装运港越过船舷后的一切风险、责任和费用均有买方负担，但卖方必须给予买方说明货物以按规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物采取通常必要的措施。本案就是因为卖方没有做到“充分通知”才导致钱货两空。如果卖方于装船时或装船后立即向买方发出装船通知，买方就能及时向当地保险公司投保。6.我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定采用CIF术语，由我方向中国人民保险公司投保一切险，并采用信用证方式支付
7、。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船舶完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，并要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求退回全部货款。我公司该如何处理？7.使用贸易术语不当致损案位于铁路交通干线的我国某外贸公司于某年12月向日本出口30吨石墨电极，每吨售价425美元，FOB新港，共计12,750美元，即期信用证，装运期为12月25日前，货物必须装集装箱。该公司在12月上旬便将货物运到天津办事处，并
8、负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天，仓库午夜着火，全部货物被焚。办事处立即通知该公司总部尽快补发货物，但恰逢该公司货源紧张，只好要求日商将装运期延长15天，重新发货，所有损失只能由该公司负担。该公司位于铁路交通干线上，若采用FCA处于成交，该公司在当地将货物交中转站（即承运人），不仅于那时将风险转移给买方，而且凭当地中转站（即承运人）签发的运输单据即可在当地银行办理议付结汇。二、判断1.以CIF伦敦价格条件成交，卖方的责任要负责到伦敦交货。错2.国际商会《20
