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时间:2019-09-24
《大厚度水稳基层施工工艺及压实度检测方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、大厚度水稳基层施工工艺摘要:规范规定超过20cm基层分层摊铺,分层摊铺易造成层间结合不好,同时不能形成完整单独的板体,极易产牛错位、断裂,造成路面损坏。传统的施工方法在层层之间浇筑水泥浆,但效果并不好。为了解决基层分层施工层间结合不好,水泥稳定基层的特点,黑龙江省龙建路桥第四公司结合多年施工经验,采用合理重型设备组合碾压,釆用一次性摊铺成型施工方法,并制定有效的压实度检测方法,提高大厚度基层质量并且保证了工程质量。•次性;四压法;剥离灌砂法;碾压;含水量密山至兴凯湖高速公路工程的建设工程,因拆迁工作迟缓,路基标段施工延后,影响基层整休丿施工进度,为了保证按期完成施工任务,黑龙江省龙
2、建路桥第四工程有限公司,根据新路互通匝道宽度渐变,引进大功率的并带伸缩系统的摊铺机,基层厚度为30cm,采用中犬1600型摊铺机单机整幅全厚度进行摊铺、中人361重型压路机组合碾压一次性摊铺成型施工工艺。在压实度的检测中,并采用剥离灌砂法进行现场压实度检测,控制碾压的施工方法。一、材料控制与设备配备1、材料耍求1)级配碎石最大粒径宜控制在31.5mm以下2)级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足下表级配规定。同时级配曲线宜为圆滑曲线。3)潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9,对于无塑性的混合料,小于0.075mm的颗粒含量接近高限。4)轧制碎石的材料可以是各类岩石(软质
3、岩石除外)。5)碎石针片状颗粒的总含量应不超过20%,高速公路和一级公路压碎值碎W26%,碎石屮不应有黏土块、植物等。6)水泥的采用宜用普通硅酸盐水泥,选用终凝时间较长的水泥(宜在6h以上),采用标号p.o42.5水泥。7)凡人或牲畜的饮用水均可用于施工,遇有可疑水源时应进行试验鉴定。2、施工设备表1主要施工设备表序号设备名称规格型号单位数量主耍工作内容1稳定土拌和站WDB600台1混合料拌和2装载机ZL50台5装载上料3振动压路机201台1混合料碾压4振动压路机宝马台1混合料碾压5压路机YZ36台1混合料碾压6胶轮压路机30t台1混合料碾压7摊铺机中大1600台1混合料摊铺8洒水
4、车8000L台4养生9压路机YZ20台2振动、静压12自卸汽车30t以上台20混合料运输二、大厚度水稳基层一次成型施工工艺1、施工准备(1)下承层的准备检验、验收底基层的压实度、平整度、高程、平面尺寸等;清理表面的泥块和污染物;下承层表而应适当洒水润湿,以增强上下层的结合。(2)试验工作1)进行水泥稳定碎石基层的标准击实试验,确定最大干密度和最佳含水量。2)现场测定混合料的天然含水量2、路肩土施工(1)根据施工设计的路肩土的宽度和基层填筑厚度进行包边填筑,铺筑时路肩内侧要加宽10cm。(2)根据基层宽度在路肩内侧挂线切槽,保证线形顺畅,槽内浮土清净。在路肩上每隔20m左右两侧交错挖
5、横向排水槽,以保证排水。3、混合料的拌和、运输、摊铺(1)水泥稳定碎石基层混合料采用WDB600型水稳拌合设备,拌和设备安装电子计量设备和粒料超大粒径过滤筛,并经质量技术监督所检定合格。(2)采用大吨位的自卸汽车,以便节省倒车和摊铺的时间。运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。在运输过程中保证运输车辆箱休密封完好,并根据天气、运距等情况,采用一定的覆盖措施,防止水分蒸发。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。(3)摊铺前对摊铺路段要彻底清扫后进行洒水,口以底基层表面湿润但不存水为宜。(4)摊铺机要按标线行驶,特别在弯道处,要保证连续、平稳的
6、转向。摊铺机一定要保持摊铺的连续性,摊铺过程屮不得随意变换速度,尽量减少屮途停顿次数。(5)摊铺时注意,挑出混合料中的杂物及超出尺寸的颗粒。摊铺机摊铺时组织好施工中的各环节,尽量避免中途停车,行走速度保持均匀一致。(6)针对桥头及构造物搭接处施工:在桥头及构造物两侧控制好人工摊铺与机械摊铺的系数问题,对碾压不到的死角,增加小型压实设备,做到点点到位。4、混合料碾压超厚度水泥稳定碎右压实是保证施工质量的关键,必须严格控制,压实度的控制是施工难点,必须配备36t以上重型压路机组合。碾压采用“四压法”碾压方式。即静压、预压、强压、补压。(1)静压:静压采用20t轻型压路机进行碾压,静压2
7、遍,速度1.5km/ho(2)预压:预压采用20t轻型压路机振压,振动碾压2遍,速度2.5km/ho(3)强压:强压比较关键,也是保证基层厚度压实度的保证,采用重型压路机(36t以上)进行碾压。低频率大振幅振动碾压2遍;高频率小振幅振压2遍•速度2.5km/ho(4)补压:30t胶轮压路机碾压两遍,保证表面平整密实,防止水泥稳定粒料压实后表面出现的细小裂纹。速度3.0km/ho(5)直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠
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