浙江日久工贸有限公司电动车行驶里程短的原因分析

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1、电动车行驶里程短综合原因分析主讲：杨林深圳瑞达电源集团有限公司目录一、电池结构组成二、电池工作原理三、电池的执行标准四、电池基本术语五、生产工艺流程六、电动车四大件作用及其相互关系七、电动车行驶里程短的综合原因分析及电池故障判断处理方法一、电池结构组成材质池壳：ABS（含电池槽、中盖、盖片）正极板：二氧化铅（PbO2）负极板：海绵状铅（Pb）隔板：超细玻璃纤维（AGM）电解液：硫酸水溶液（H2SO4）端子：铜镀银或铜镀锡密封胶：环氧树脂安全阀：三元乙丙胶二、电池工作原理Pb+PbO2+2H2SO42PbSO4

2、+2H2O铅二氧化铅硫酸硫酸铅水（负极）（正极）（电解液）（固体）（固体）（液体）（固体）（液体）注：反应为可逆反应，且在固、液交界面处进行。放电充电三、执行标准日本JISC8702-1995国际标准IEC1056-11056-2/1056-3中国机械部标准JB/T6457-1992邮电部标准YD/T799-2002电力部标准DL/T637-1997欧洲CE认证(G4M20206-0910-E-16)美国UL认证(MH28539)电动助力车辆用密封铅酸蓄电池标准JB/T10262-2001注意：同一个电池若执

3、行标准不同其表示方法也不同以12V12AH为例：若执行中国机械部标准JB/T6457-1992，则表示为：12V12AH（20hr)若执行电动助力车辆用密封铅酸蓄电池标准JB/T10262-2001，则表示为：6-DZM-10（2hr)四、电池基本概念1、额定电压：指电池正负极材料因化学反应而造成的电位差，由此产生的电压值。不同的电池由于正负极材料不同，产生的电压也不一样。注：铅酸电池单格额定电压为2V。2、额定容量：由厂家指明，即完全充电的电池单体或由电池单体组成的电池根据某一电池标准在特定条件下可以释放

4、的电量，一般用Ah或mAh符号来表示。注：放电容量（C）=放电电流（I）×放电时间（t）充电容量（C）=充电电流（I）×充电时间（t）3、开路电压：指电池在无负载的情况下，电池正负极之间的电压。注：开路电压的高低与电池的剩余容量及酸密度有关。即同一个电池剩余容量越多，开路电压相应越高；同样条件下使用酸密度越高，开路电压相应越高。电池基本概念（续）4、自放电：电池在充满电之后，在与外电路没有接触和常温放置下，其容量会自动衰减。因所用材料中含有铁离子、氯离子、锰离子、钙离子、镁离子等多种杂质离子，这些离子的存在形

5、成了微电路，造成了电损耗。失去一个电子e得到一个电子e电池基本概念（续）如：铁离子形成自放电：Fe2+Fe3+5、内阻指电池内部由化学材料自动生成的阻抗；内阻越小，电池的充放电性能越好。铅酸蓄电池的内阻虽然很小，小电流放电时可以忽略，但大电流放电时电压降损失可达数百毫伏，必须重视。影响电池内阻的因素：电解液成份板栅合金材料正负极板的成份配方隔板的材质温度电池内部结构设计充电状态电池基本概念（续）6、荷电保持能力温度存储时间0℃～20℃12个月21℃～30℃9个月31℃～40℃5个月41℃～50℃2.5个月存储

6、时间剩余容量3个月90%6个月80%9个月70%环境温度与存储时间存储时间与剩余容量（25℃）12个月60%电池基本概念（续）7、放电制度对比不同电池的性能差异，要在相同的放电制度下进行比较，才有说服力。放电制度包括：放电电流终止电压环境温度电池基本概念（续）五、工艺流程图化铅铸极柱、焊条摆柱头烧焊上、下梳板包板极群装、卸盒装池壳整理跨壁焊校盖扣盖中盖胶固化倒胶配中盖胶塞O形圈焊端子灌注极柱胶、固化超声塑焊洗电池丝印包装定量加酸检查酸量扣安全阀、盖片充电清洁端子清洁电池表面配极柱胶制纯净水配酸极组检查测反极高

7、压测试性能检测外观检查气密性测试检查酸量六、电动车四大件作用及相互关系电池－是电动车动力来源，能源载体，用于驱动电动机。电机－将蓄电池化学能转换成机械能，使车轮转动。控制器－控制蓄电池输出电流、电压，进而达到控制电动机转速、即车速。充电器－给蓄电池充电的电器，将市电转换成直流电并控制其电流和电压充入蓄电池贮存起来。1、四大件的作用蓄电池是电动助力车的核心部件，接受充电器的电能，贮存起来最终通过电动机将电能输出，输出受控于控制器。充电器是直接与蓄电池联系的设备，充电器质量参数的好坏直接影响蓄电池的电气性能和使用

8、寿命，必须要求“配套”。控制器控制蓄电池电流电压输出，有欠压保护功能，“欠压保护点”的高低影响电动放电深度，因此，影响行驶里程，过低会造成过放电，损伤蓄电池。电动机效率的高低影响要求蓄电池供电电流大小。2、四大件的相互关系七、电动车行驶里程短的综合原因分析及故障判断处理办法原因之一：电池原因之二：充电器原因之三：电机原因之四：控制器原因之五：其他因素原因之一：电池1.1、鼓肚变形的原因a、过充电①