雅安地震考验应急物流机制民营快递涌入救援大军

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1、雅安地震考验应急物流机制民营快递涌入救援大军每经记者李卓彭小东发自北京发生7.0级强震后，各种救灾物资随即涌入雅安，但由于缺乏专业的组织协调，大量运送车辆拥堵在路上，使得较多物资未能即时送到灾区群众手中。“对于捐赠的物资和装备，由民政部协调，有组织地运往灾区。”4月21口，国务院办公厅下发通知，要求非紧急救援人员、志愿者、游客等各界群众在现阶段尽量不要口行前往灾区。一位长期关注物流行业的人士呼吁，这种突发公共事件（如地震）发生后，政府应迅速启动应急物流机制，统一协调物资的采购、储存及运输。《每日经济新闻》记者梳理发现，从5年前的

2、汶川地震到今天的芦山地震，我国的应急物流标准已有了“零突破”，运作能力也有所加强，但仍存在协调不一、缺少信息发布平台等问题。与以往不同的是，这次众多民营物流企业也加入了应急物流体系，免费寄送救灾物品。应急物流机制受考验/无论是2008年1月的南方雪灾，述是当年5月的汶川大地震，物资是否有效送达都关乎灾区人民的生命安全。应急物流专业委员会的一位主任告诉《每日经济新闻》记者，汶川大地震时曾有志愿者将“血浆”错压在其他物品下面而导致失效。这些教训，使各级政府逐渐认识到了完善应急物流机制的重要，并开始相应探索。2009年，国务院出台《物

3、流业调整和振兴规划》将“应急物流工程”列为九大重点工程之一，并将《应急物流规划》纳入七大专项规划。在《全国物流标准2009年~2011年专项规划》中，《应急物流企业条件评估》等三大标准的列入，实现了我国应急物流标准的“零突破”。如今雅安发生地震，相关标准虽然有了雏形，但在实际操作中仍有难题。上述关注物流行业的人士表示，这次救灾物资的运送及交通管制，仍缺乏全面、统一的协调，以至各种车辆拥堵，使原本能及时送达的物资被延误。据四川媒体报道，一些运送物资的私家车甚至停在了岔路口，武警战士未能找到司机，只能徒手将车辆从路中抬开。“还缺乏（

4、一个）统一对外发布信息的平台，包括灾区需要哪些物资，哪些单位筹措了什么物资。”南开人学现代物流研究中心副教授王玲向《每日经济新闻》记者表示，这些信息应放在一个统一的平台上发布，并进行动态跟踪。王玲认为，应急物流体系应该对运送车辆、人员等有专业的要求。成都物流协会的人士也通过微博要求志愿者更“专业”，他们说，业精于专，不给抗震救灾添乱，所以要求报名者必须是当地“物流专业”的学生。多家社会物流公司参与/《每H经济新闻》记者昨H（4月22H）从多方渠道了解到，除中国邮政及邮储银行开通赈灾包裹、救灾汇款免费服务之外，包括顺丰［微博］、申

5、通［微博］、圆通［微博］、中通、韵达、全峰等多家民营快递企业，以及卡行天下、德邦物流、安能物流、传化公路港等干线运输企业，还包括蚂蚁物流、四川宅急送［微博］、新杰物流、成都双流空港物流园、招商局物流集团成都医药有限公司等成都本地仓储，都参与开通“绿色救援通道”，利用自身服务优势为救灾物资提供免费寄递服务，在此次社会物流的聚集调配中，社会物流各方分别作出重要提醒，总重30公斤以下的一两箱小件物资，建议走免费快递途径。几百斤比较急的大件可以找卡行天下、安能、德邦等干线运输企业，大批整车货物，由于灾区运力限制，则建议先送到成都的中转分

6、拨中心。来自交通部的最新消息称，目前芦山县已经开始实行交通管制，优先允许救护车、抢通道路设备车以及运送紧急物资的车辆先行通过。黄金救援72小时马上就要耗尽，为了最大限度挽救生命，请无通行证的车辆不要盲目赶往灾区。目前，全国社会物流资源基本实现全面调动，大多民营物流企业冲在了一线。记者咋日从国家邮政局新闻中心了解到，芦山县邮政企业昨日起已积极组织职工搭建临时营业点恢复服务，确保法定基本业务的开办，全力以赴投入抗震救灾工作。