首件盖板涵施工技术方案

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1、思南至遵义高速公路SZTJ-11合同段首件工程K248+365钢筋轻盖板涵施工技术专项方案路桥集团国际建设股份有限公司杭州至瑞丽高速公路思遵段SZTJ-11合同段项目经理部2010年12月20日K248+365钢筋轻盖板涵施工技术专项方案一、工程概况K248+365钢筋観盖板涵与主线交角为90。，1孔-跨径4米-高3.5米。涵长65米，涵洞顶填土高度为11.26米，进口为八字墙，出口为八字墙，基础为整体式基础。K248+365钢筋轻盖板涵整体计划于2010年12月25日正式开工，计划完工日期为2011年1月240,历时31天。二、编制依据及技术质量要求1、编制依据⑴

2、、杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段第SZTJ-11合同段两阶段施工图设计；(2)、《公路工程技术标准》JTJB01-2003；(3)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；⑷、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；⑸、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJD63-2007(6)、《公路涵洞设计细则》JTG/TD65-04-20072、技术质量要求⑴、涵洞、通道地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。⑵、涵台混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%。⑶、盖板涵各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象，预制盖板接缝应与沉降缝吻

3、合。⑷、盖板涵混凝土所有用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合技术规范的要求，并按规定的配合比施工；涵身及盖板不得现漏筋、空洞现象。(5)、预制盖板混凝土表面平整，棱角顺直，无严重啃边、掉角。(6)、盖板安装前，盖板、涵身及支承面必须经过质量检验合格后，方能安装。⑺、涵洞洞身与锥坡、洞口铺砌应衔接平顺，无阻水现象。(8)、帽石、端墙应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。(9)、涵洞处路面应平顺，无跳车现象。外露混凝土表面平整，颜色一致。涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1A混凝土或砂浆强度(Mpa)在合格标准内按水泥混凝土或

4、砂浆抗压强度评定标准2涵台断面尺寸(mm)片石砌体+20尺量：检查3〜5处混凝土±153竖直度或斜度(価)0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量2处4A顶面高程(mm)±10水准仪：测量3处盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1A混凝土强度(Mpa)在合格标准内按水泥混凝土抗压强度评定标准2A高度(mm)明涵+10,-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度(mm)现浇土20预制±104长度(mm)+20,-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧盖板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏位(mm)1

5、0尺量：每孔抽查4〜6个2相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查20%涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm）明涵20,暗涵50经纬仪：检查2处2A流水面高程（mm）+20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1〜2处3涵底铺砌厚度（mm）+40,-10尺量：检查3〜5处4长度（mm）+100,-50尺量：检查中心线5孔径（mm）±20尺量：检查3〜5处6净高（mm）明涵±20,暗涵±50尺量：检查3〜5处三、人员、设备配置情况涵洞、通道施工按照相应路段路基工程施工进度相应进行，在不影响主线路基施工的前提下，由专门负责涵洞、通道施

6、工的作业人员施工，单个涵洞配置相应的技术操作人员和技术管理人员，涵洞之间可以实行流水作业，可以几个涵洞同时施工，确保工程进度。技术管理人员配置：技术人员负责涵洞、通道施工技术指导及机械、人员调配；质检人员负责分项工程成品及半成品检查验收，并报监理工程师检查、验收，并签认相关质检资料;专职安全管理员，主要负责施工现场安全防护设施的检查、验收及维护，相关人员个人安全防护用品佩戴情况的检查，检查现场施工操作的规范性。涵洞、通道施工管理人员配置单个涵洞操作人员配置：模板工：5人钢筋工：6人序号技术管理人员岗位姓名主要职责1技术负责人李苴雨技术总指导1质检工程师张磊质量检查验

7、收2现场技术员兰学志现场技术指导及人员、机械调配3安全员郭中伟现场安全检查混凝土工：5人混凝土养生：1人主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备能全面满足工程需要的原则，合理进行配置（见下表）。主要机械配置序号名称型号数量用途1挖掘机SR-3201辆基坑开挖2吊车20吨1辆浇注混凝土、拆模3插入式振动棒振捣器50、30型2个混凝土施工4发电机S1120柴油1台浇注混凝土、照明5罐车8m32辆运输混凝土6拌和站JS7501座拌制混凝土四、主要材料供应情况砂石料、水泥等主要原材料根据业主规定的入围厂家，就近选用质量可靠、信誉度高的产品。钢筋等其他主要原材料按照