软基换填技术方案

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1、一、工程概况2二、施工组织21、主要人员和机械设备22、机械设备情况33、技术准备情况34、主要材料3三、施工方案3四、质量保证措施5五、安全生产5六、文明施工及环境保护措施6（一）文明施工措施6（二）环保措施7（注:后附进场施工设备报验单及进场设备明细表、质量监理程序图、质量管理领导小组、质量自检领导小组框图、施工组织结构框图、环境保护领导小组框图、安全保证体系图、安全领导小组框图、施工安全交底、施工技术交底）软基处理工程首件申请一、工程概况集双高速通化至梅河口是《国家高速公路规划》中第1条纵线鹤岗至大连线集安至双辽连络线的一段，同时也是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划

2、纲要》和《吉林省高速公路网规划》屮重要横线的组成部分。本项目的建成，不仅直接起到实现地市通高速的现实意义，而对于加快国家高速公路网、东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成，对于完善和优化区域路网布局结构，改善行车条件，适应改革开放和区域经济发展的需要，大力发展旅游事业等，都将起到巨大的推动作用。同时也是通向丹东口岸，进一步扩大对外贸易，参与东北亚经济合作，捉升国防战备应急保障能力的重要大通道。我项目部决定将K95+440-K95+518做为试验段落，填筑数量为11356.8m3并结合工程的实际情况制定了软基处理工程的施工方案，以指导施工及日后总结经验。计划施工时间:20

3、13.7.1二、施工组织1、主要人员和机械设备主要人员姓名职务职责备注于本富项目总工负责首件选定，施工方案设计及技术交底徐键施工负责人负责施工组织协调质量管理工作李传春试验工程师负责材料试验工作的技术指导及试验报告的审核试验报告的审核迟洪广质检负责人负责现场质量检测工作于淼安全负责人负责试验期间的安全工作曲建伟测量负责人负责施工放样和高程检测及复核工作范晓勇测量员负责施工放样和高程检测姜岩工长负责施工现场技术工作及现场机械、人员调度工作2、机械设备情况现场配备挖掘机1台、推土机1台、22T型振动压路机1台、22T光轮压路机1台、口卸汽车8台。3、技术准备情况项目部工地试验室已建成

4、，并配备了1名试验工程师、2名试验员。主耍测量、检测仪器有：全站仪1台、水准仪1台、钢尺、钢板等。测量、检测仪器等能满足工程施工需要。4、主耍材料软基换填主要材料为山皮右，该材料优先选用山皮右。三、施工方案1、工艺流程施工准备-＞测量放样一口卸汽车运输一挖除淤泥-＞山皮石铺筑-＞推土机摊铺、粗平一压路机碾压一验收。2、施工方法(1)、测量放线根据施工图结合导线复测成果，用全站仪测放出路基屮心线，每隔20ni在屮心线上钉一个木桩，并在木桩上标明桩号，以准确控制好道路的屮心线。根据路基屮心线点，分别放出边桩线，并在边桩上标记控制标高，并以此作为控制山皮右填筑厚度和宽度。3、摊铺采用自

5、卸车运输到现场，推土机进行摊铺，松铺厚度不大于50cn)o4、碾压暂定碾压方案为第1-2遍用22t振动压路机静压，时速为4km/h；第2-6遍用22t振动压路机振压，时速为4km/h；第7-8遍用光轮压路机静压，时速为4km/ho定出屮线和两边线，卸料摊铺时两边拉线控制。用自卸车根据运距远近合理安排填筑，推土机推平，碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，压实方法是先慢、后快、先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4〜0.5m,前后相邻两区段间纵向重叠().8〜1.0m,最后用光轮压路机碾压，至无明显轮迹后报监理工程师

6、检验。质量检验程序及标准每道工序完成后，先由质检工程师自检合格后；报监理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。压实度通过碾压沉降量控制：最后沉降量控制在用22T的光轮压路机碾压2遍，沉降量不大于2mm。质量检验标准执行《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1—2004)o具体实测项目、频率等要求：厚度：用标高法检测，每200m检查4处；宽度：要求不小于设计，用尺量每200m检查4处；压实度：沉降量法检测，每40m检测1个断而，每个断而检测5-9点。四、质量保证措施1、建立健全质量保证体系。建立以项目经理为首的质量保证体系。在各施工队、作业组建立质量管理小组，项目设置总

7、工程师岗位，负责木段的施工技术和质量管理，负责组织解决关键疑难问题，建立健全内部质量检查机构，质量检查部门负责H常施工的质量管理，工程报验及配合驻地监理的齐项监理活动，各施工队、作业组设专职质检员，负责木施工队、班组的内部施工口检。质量检杳员及专职质检员均由工作认真，业务能力强，具有实践经验的专业技术人员担任，形成纵向到底，横向到边，环环紧扣的质量保证体系。工地试验室的建设符合招标文件的要求，试验室在质量检杳部门的领导卜•开展工作。五、安全生产（一）安全生产目标：杜绝因工伤、亡事