公路软基换填施工技术方案

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1、云南武昆高速公路监表02-4施工技术方案审批表施工单位：河南高速发展路桥工程有限公司起止桩号：K33+400～K39+600监理单位：北京华宏工程咨询有限公司合同段号：07编号：致总监理工程师熊宏伟先生：现上报下列工程的施工技术方案，请给予审批。附件：施工技术方案（包括组织设计、施工方案、技术控制措施、质量控制措施、安全生产措施、环境保护与水土保持措施、道路保通措施等）；施工单位技术负责人：年月日工程名称软基换填施工桩号K33+400～K34+370计划开工日期2010年12月16日计划完工日期2011年01月28日施工方案简要说明

2、：本方案包括工程概况、编制依据、进度计划、施工工艺、质量保证、安全保证、环水保及文明施工等内容。本方案适用于K33+400～K33+556.96段换填50cm碎石垫层+3层土工格栅及K33+803.05～K34+370段换填60cm片石＋30cm碎石＋3层土工格栅。驻地监理工程师意见：驻地监理工程师：年月日总监办意见：总监理工程师：年月日-31-软土路基换填施工技术方案一、工程概况武昆高速公路第七合同段K33+400～K33+556.96段为水田，地基表层3.8～4.3m为可～硬塑状亚粘土、亚砂土，地基容许承载力160kPa，路基最

3、高填方7.93m；为减小不均匀沉降和地下水对路基的危害，铺设50cm碎石垫层+3层土工格栅。本段碎石垫层数量为3578m3，土工格栅数量为21465m2。K33+803.05～K34+120为水田，地基表层1.5～2.8m为软～可塑状亚粘土、亚砂土，地基容许承载力110kPa，经计算路基稳定性不能满足规范要求。K34+120～K34+370段为水田，地基表层0.5～2.4m为软～可塑状亚粘土、亚砂土，地基容许承载力110kPa，经计算路基稳定性不能满足规范要求，这两段换填结构形式为：换填60cm片石＋30cm碎石＋3层土工格栅。换填

4、数量为：碎石6302m3，片石14749m3，土工格栅70059m2，ø6PVC管565m。二、编制依据1、云南省武定至昆明高速公路第七合同段招标文件。 2、云南省公路规划勘察设计院提供的两阶段施工图。 3、交通部颁发的现行规范、规程。4、现场踏勘调查所获得的相关资料。5、云南省武定至昆明高速公路第七合同段实施性施工组织设计。三、施工进度计划1、施工进度计划：2010年12月16日开工到2011年01月28日结束。2、人员进场计划本分项工程的施工主要人员一览表(见下页)：姓名性别职称学历年龄工作岗位备注缪建和男工程师本科32现场技术

5、负责余仕万男工程师本科32测量工程师白静女工程师本科28质检工程师-31-饶盈庆男工程师本科38试验工程师王礼玉男技术员大专26现场质检吴艳华女技术员大专30试验员李辉志男助工本科23现场负责人施工人数15人3、机械设备进场计划本段工程施工主要设备见下表。序号机械名称型号和功率拟投入数量1挖掘机CAT320C1台2装载机ZL502台3压路机ZY20B/LRS10251台4冲击夯BS60Y2台5自卸车5T5辆6全站仪Tpocon1套7水平仪DSZ21套4、材料计划软基换填的主要原材料是片块石及碎石、，原材料质量的好坏直接关系到软基换填

6、的质量，片块石及碎石选用大麦竜石场生产的材料，该石厂生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要。原材料质量控制：片块石及碎石的强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹、无剥落，受腐蚀严重的石料不得使用。四、施工工艺技术，施工工艺流程图（附后）1、主要施工程序施工准备　→　测量放样→清除表土→上料→推平→碾压→检测。(1)、施工准备：本合同段软基换填工程数量虽然不算太大，但为保证施工质量，在施工前，应做好以下准备工作：-31-1)、开挖临时排水沟排除地表水，在放软基换填边线时，每侧应按横断面图适当加宽。 2)、将用作换填

7、的相关原材料（如片块石及碎石）经自检合格后上报监理工程师审批。 3)、在软基换填的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。4)、充分利用既有公路和乡村道路，结合本合同段的施工便道，作为施工现场运输的主便道。(2)、测量放样1）、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。 2）、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。 3）、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。4)、恢复路线中、边线，打桩标明后报监理工程师检查

8、。 (3)、清除表土对于K33+400～K33+556.96段，施工时应先清除表层30cm耕植土，并将清除的表土运往指定的弃土场，将处治面整平夯实，再铺设50cm的碎石垫层和土工格栅。对于K33+803.05～K34+120段，施工时