防烟花爆竹事故应急预案

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1、防烟花爆竹事故应急预案目录一、指导思想2二、编制依据2三、工程概况3四、应急救援预案的适用范围4五、应急救援组织机构41、应急救援组织机构42、项目部应急领导小组成员工作职责43、应急救援各小组的工作职责6六、事故应急救援及处置程序71、应急救援程序72、现场保障7七、防烟花爆竹事故措施9八、宣传、培训和演习91、宣传教育92、培训103、演习104、恢复与重建善后处置10九、附件11防烟花爆竹事故应急预案一.指导思想根据《北京市烟花爆竹管理规定》，以相关法律、法规为依据，坚持安全第一，预防为主的方针，按照“谁主管、谁负责”的原则，充分发挥各职能部门的作用，积极组

2、织应急救援工作，努力防范和减少燃放烟花爆竹中的事故发生，对人民生命高度负责的态度，做好烟花爆竹燃放过程中的突发事件的应急处置，把危害和损失降至最低点，特制订本预案。二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《烟花爆竹安全管理条例》《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》北京市有个烟花爆竹管理条例、办法、规定。三、工程概况北京地铁16号线工程土建施工06合同段包括一站二区间，西北旺站、永丰南站〜西北旺站区间（以下简称永西区间）、西北旺站〜西马区间风井（不含）（以下简称西西区间），即右K11+181.300至右K14+314.600。其中，西

3、北旺站为地下岛式车站，双层三跨框架结构，车站起讫里程为右1<13+046.798〜右K13+292.800，总长246.6m,标准段宽21.1m；车站顶板覆土范围3.7-5.4m5中心里程处顶板覆土厚度为4.0m?底板埋深18.65m；车站共设置4个出入口通道及2个风亭。车站主体采用明挖法施工，A、D出入口采用明、暗挖结合施工，其余附属结构均采用明挖法施工。车站南端设盾构始发井，北端设盾构接收井。永丰南站〜西北旺站区间起讫里程为右K11+181.300〜右K13+046.798,区间总长为1865.5m,本段区间采用盾构法施工。区间设有附属结构三处：包括联络通道两

4、处（分别位于里程右K11+700.000和右K12+750.000）,中间风道兼泵房一处（里程为右K12+278.403）o均采用暗挖法施工。西北旺站〜西马区间风井（不含）起讫里程为右K13+292.800-右K14+314.6,长约1021.8m（双线延米），本段区间采用盾构法施工。区间在里程右K13+870设置联络通道一处，采用暗挖法施工。生活区、办公区共两处，一号生活区、办公区位于六里屯南路与永丰路交叉口西北侧，为三层板房，占地面积1747平方米；二号生活区、办公区位于区间风井北侧，为两排一层板房，占地面积880平方米。四、应急救援预案的适用范围施工现场及项

5、目部驻地、各作业工区及现场周边一旦发生烟花爆竹事故，将会造成火灾、爆炸等事故，对环境造成重大影响，甚至会引发中毒事件。该应急救援预案的主要对象是突然发生的、具有巨大影响和破坏力，造成火灾、爆炸，导致重大人员伤亡和财产损失的烟花爆竹突发性事故。五、应急救援组织机构1、应急救援组织机构领导小组组长：马文科领导小组副组长：仇志龙、王涛、解清超、杨威虎危险源控制组：廖大才、井红光、周成全、吴斌、温文兵、柳林、张广井、崔永亮灭火救援组：乔磊、闫浩伤员抢救组：李双全、黄水灵物资保障组：陈安民、王文玄安全警戒及疏散组：任国荣、王蓿、杨振川现场协调联络组：成立应急救援专业领导小组

6、，由组长统一负责指挥现场施工应急救援，由项目专职电工负责指导专业救援。2、项目部应急领导小组成员工作职责2.1组长职责(1)负责组织相关人员制定本项目的烟花爆竹事故应急救援预案。(1)组织并督促项目部人员做好在项目周边烟花爆竹隐患排查工作。(2)组织应急救援小组进行应急演练，并做好应急救援培训的监督工作。(3)对应急救援所需资金、物资进行审核，并保证应急救援所需的资金、物资准备充足。(4)收到事故报告后，宣布启动应急预案。(5)在预案启动后，立即根据实际情况组织制定并下达救援行动方案，组织并领导应急救援各小组实施应急救援工作，确保应急救援工作的顺利进行。(6)在事

7、故救援结束后组织相关人员进行事故的调查、处理与总结。22、副组长职责(1)编制本项目的应急救援预案。(2)协助组长组织项目部人员进行应急救援演练。(3)负责对全体项目部管理人员及各工队工人进行预防烟花爆竹及事故发生后应急救援相关知识的培训工作。(4)在事故发生时负责向应急救援领导小组组长报告事故情况。(5)在应急救援过程中配合应急救援小组组长做好相关协调工作，领导并监督各救援分组救援工作的顺利实施。(6)在事故救援结束后，参与进行事故的调查、处理与总结。3、应急救援各小组的工作职责3.1危险源控制组：负责在紧急状态下的现场抢险作业，尽快地测定出事故的危害地区，检测

8、危害程度，