战略性新兴产业发展

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1、浅谈战略性新兴产业发展学校：上海理工大学学号:1317420623姓名：王温豪战略性新兴产业是指建立在重大前沿科技突破基础上，代表未来科技和产业发展新方向，体现当今世界知识经济、循环经济、低碳经济发展潮流，尚处于成长初期、未来发展潜力巨大，对经济社会具有全局带动和重大引领作用的产业。我国对战略性新兴产业的发展十分重视，国务院2010年发布《加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》成为我国新兴战略性产业发展的指导性文件。文件中将节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能

2、源、新材料和新能源汽车七个产业作为未来发展的支柱产业。然而战略性新兴产业发展收到国际经济形势的制约以及美国欧盟的联合制裁，光伏、风能屡屡受挫。新能源产业也进入了瓶颈期，从新能源汽车上来看当下大热的电动汽车比如特斯拉在中国大卖。中国本土汽车制造业却只能啃食“残羹剩饭”，在从模仿跨向创造的道路上中国的企业迈得艰难。据统计，2013年我国的新能源汽车共计销售1.7万辆，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆，同比增速为39%。而美国2013年全年共计销售新能源汽车9.7万辆，是中国新能源汽车销傳量的5

3、.7倍。其实中国与美国几乎是同一年开始发展新能源汽车的，但为什么会有产生越来越大的市场销售的差距呢？有人认为一方面是因为美国政府开出了非常优厚的新能源汽车鼓励政策，一直在吸引消费者选购。中国自2010年6月，开始在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，混合动力汽车最高每辆可享受5万元的补贴,纯电动汽车每辆补贴6万元。然而，公开数据显示，2010年发布至今，虽补贴政策明显且执行到位，然而新能源阶段性推广并未达到预期目标。中国的新能源汽车不能如美国一般发展既有技术上底子薄的原因，也有

4、策略上的模糊。例如日本主要发展混合动力电动汽车，同时积极发展燃料电池技术；美国则走燃料电池汽车的高科技路线，同时关注混合动力汽车、电动汽车和先进柴油车。而我国虽然在整车的研发和生产上给出了相对明确的发展重点，但是在电池、电机等关键零部件的发展上重点不够明确。在其他产业的发展重点上也存在同样的问题。这种发展看似因为涉及面广而安全，实际上很难在产业的发展上形成有效突破，容易造成创新资源上的浪费，不易形成创新优势。与此同时中国的东部和中西部的发展不均衡导致了生活水平差异较大。在沿海能够快速有效地建设相关的充电站、售后点

5、，相对于中西部确是难以实用。同时特斯拉的大热在于迎合了相对应的消费群体——合适的价格、合适的定位。让特斯拉在年轻一代中得到青睐，相对于本土车企的模糊定位，特斯拉无疑更为成功，即使遇到了很多质量问题。预计2014年中国市场销量将占特斯拉全球的1/3。去年，特斯拉在全球的销量为2.23万辆。在前不久举行的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上，中国工程院院士杨裕生向当前热门的特斯拉汽车“开炮”，称中国目前不宜大做长程、高速纯电动车，对特斯拉在中国受追捧表示费解，并称发展小型电动汽车才符合国际潮流。不仅是特斯拉，美国的苹

6、果也席卷了全球。让人产生一种错觉难道美国的产品是不是有一种魔力，让全世界都心甘情愿为他掏钱吗？不，与其说美国人擅长卖产品不如说美国人擅长与卖概念，对就是概念，按中国人的思维，有了产品才能去买，去宣传他的概念，然而美国人是移民国家，他的祖先就是一群冒险者一群因为新大陆新生活的概念而来的人。在美国人的骨子里他们就是概念的领导者，如福特兄弟发明飞机，他们当年对遇到的每个人都说：“飞行是一件很酷的事情。”于是，才有后来投资者与其一起上天的第一价飞机。乔布斯拿出第一台iPhone4的时候没有说他是手机，首先他是个概念，是未

7、来智能的概念，其次才是手机。在美国先进企业家的思维中，概念永远大于产品，产品因为其概念才富有内涵和吸引力。不仅仅是美国，欧洲、日本乃至韩国都发展出了具有名族性格的新兴支柱产业。大部分都以跨国公司的形式来参与到国际竞争中。跨国公司的资源优势和价格优势让巨头迅速地掠夺市场。然而中国之前却很少有巨大地生产制造型企业以跨国经营的模式参与到国际竞争中去，大多是互联网和国营企业。这既有特色社会主义制度本身的限制，也有企业家领导者和政府政策的多方面原因导致中国民营制造业在国际高端市场中缺乏竞争力——更无从谈起战略性支柱产业国内

8、外的良好发展环境。要实现如日本的汽车和半导体产业、欧洲的飞机制造、韩国的电子产业等支柱产业的生产是离不开国家政府的帮助的。这些国家都通过对新兴产业的大力支持和发展，使得他们在走出去的初期背后有国家的大力支持，无条件地支持。因此，我们国家要想摆脱困局，继续实现国家经济的快速进步，就必须加大对于战略性新兴产业的投入和支持力度，加快我国工业企业结构的调整，增强创新能力。进过多年