甬台温8标钻孔桩泥浆池方案

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1、甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第8施工标段钻孔灌注桩泥浆排放管理方案1、目的在施工生产屮，桥梁基础大量采用钻孔灌注桩基础，但是由于钻孔桩施工大量泥浆排放影响环境，同时给我们施工企业造成不文明施工形象。为了为了规范施工行为，加强施工企业的环境管理，捉高环境保护工作的综合水平，促使企业合理利用资源能源，减少污染物的排放，力求做到经济效益，社会效益,环境效益的统—结合企业的实际情况制定本方案。2、控制的目标、指标按照环境保护的法律、法规、行业标准，对员工进行环保教育，通过学习使大家不断增强自身的环保意识，在生产、生活和服

2、务过程屮对重大环境因素按程序和管理方案进行管理，施工现场保证100%的执行地方环保方面的规定，对重要环境因索进行100%控制。做到0投诉率。3、管理要求（1）首先现场管理人员要认真学习《中华人民共和国环境保护法》和污水排放标准的冇关条款；（2）收集地方政府对环境保护的要求；（3）结合本项廿施工特点及现场施工环境要求；（4）学习业主对这方面的意见及施工合同、施工投标书屮在这方面的承诺。4、具体方案泥浆池施工方案必须满足施工环保要求，施工屮钻渣随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池。为保护环境和文明施工，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水

3、塘、河流、大海等排放，钻孔弃渣（废泥浆）曲专业施工队伍统一处理。具体施工方案如下：（1）泥浆池设置①布置原则：根据现场实际情况，泥浆池分为陆地上和海域上两种类型。陆地泥浆池布置在紧邻便道侧，征地红线以内。泥浆池的排列要整齐、有序，靠近便道一侧纵向边缘成一直线，整齐美观。在施工便道跨越线路地段，泥浆池位置可根据现场情况作适当调整。（具体布设情况参见泥浆池平而布置图）。海域内泥浆池采用10mm厚钢板焊接成立方体水箱，用于临时存放泥浆。①尺寸：陆地桩每半幅两个墩位设置一个泥浆池循环系统（泥浆池包括造浆池、沉淀池及净化处理系统）,截面尺寸

4、统一为15mx10mx2mo海域内泥浆池铁箱截而尺寸为10mx5mx3mo②制浆池、沉淀池、泥浆池应分开，设置顺序由制浆池、泥浆池到沉淀池。③泥浆池的容量应人于计算泥浆数量，防止泥浆数量大而外溢，造成四处横流污染四周环境。（2）泥浆净化处理为满足施工环保要求和泥浆重复使用，钻孔时应设置造浆池、沉淀池及净化处理系统。制备泥浆的粘土选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土或接近地表经过冻融的粘土。用正、反循环回转钻和旋挖钻钻进时，在桩孔外储浆池内以泥浆搅拌机制成泥浆后使用；用钻头冲击成孔时，将粘土原料投入孔底，利用冲动钻头上下冲击，搅拌

5、成泥浆。造浆池和沉淀池分开设置。施工中钻渣随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池，沉淀后的泥浆经造浆池返回钻进的孔内，形成不断的循环沉淀净化。泥浆循环顺序为：新制泥浆-造浆池-桩孔-泥浆槽-沉淀池-造浆池-桩孔。陆地桩根据地形情况合理规划安排。海域桩在钢栈桥平台上放置钢板水箱，同排桩基护筒之间采用螺旋管连通，便于泥浆循环。（3）泥浆的排放为保护环境和文明施工，利用自动泥浆沉渣分离装备将废渣分离出，钻孔弃渣（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流、人海内排放，以避免污染环境。废泥浆根据实际情况，采用罐车外运或

6、用泥浆管输送到指定处理场进行处理；钻渣待沉淀后运到指定的弃土场。钻孔弃渣（废泥浆）由专业施工队佶统一处理。海域桩弃渣清理采用挖机配合农用车进行，然后运往弃土场。（4）泥浆池防护泥浆池旁边应设置明显的警示牌和刚性的安全防护措施。泥浆池四周设置围栏，泥浆池设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于0,5m,防护栏埋设距泥浆池边缘不小于0.5m,立柱间距不大F3m,防护栏高度1.2m;采用用安全绿网围护，悬挂醒目夜光安全警示牌及标语，并配置足够的照明设施。(5)施工要点①泥浆池采用挖掘机开挖，四周按1:0.5.放坡。开挖应自上而下，

7、逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡开挖。②在泥浆池一端开设一个1米宽的小门，供施工人员进出。③泥浆池、沉淀池开挖后，必须用挖掘机辅以人工平整、夯实；为防池壁坍塌，池顶面也需密实。④泥浆池开挖平整完成后，为防止泥浆中水份流失造成池壁坍塌，需铺设彩条布材料，彩条布铺设至池顶，同时，彩条布需冇一定厚度，以防后期破坏。(6)注意事项①泥浆池开挖时造浆池和沉淀池之间留冇隔墙，隔墙预留2米厚，隔墙上严禁堆放机具和行走。②要废弄的泥浆(沉渣)和开挖泥浆池土方及时拉运，不得随意流放到红线以外，造成环境污染和水土流失；不得长时间存放施工现场，做好现场文明

8、施工。③泥浆池开挖时边坡按要求放坡，开挖土方不得高堆于泥浆池四周。泥浆池开挖后立即进行安全防护，并设置夜间照明设施。④施工重型机械和运输车辆远离泥浆池边2m以上，倒车吋要有专人指挥。⑤施工完毕，要采取有效措施处理泥浆，防止附近村民及居民闯入而发生意