空分事故预案

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1、气化厂空分事故预案第一部分机组事故预案一、断仪表空气原因：1、仪表空气缓冲罐的岀口调节阀有误，仪表空气压力过低。2、三出喘振阀故障打开3、空分系统跳车，增压机断气源。现象：1.断仪表气后，控制油和润滑油的调节阀失灵，造成油压升高，有可能憋坏油管；2、恢复仪表气后，润滑油压调节阀全关，控制油压调节阀为气开阀全开，使控制油压力和润滑油压降到“0”，机组跳车。处理：1、立即打开润滑油、控制油的调节阀I副线50%喇控制油压，以免润滑油压超压2；总控控制油，润滑油的调节阀打手动，防止恢复仪表气后，使控制油压力和润滑油压降，机组跳车。3、及时关闭氮

2、气外送阀，确认打空气状态，启动氮压机。开仪表气缓冲罐进口阀，关闭四出进缓冲罐阀。4、仪表空气恢复后，检查密封气正常，开启油泵；5、若仪表空气无法立即恢复时，按紧急停车按钮停车待转速调到零后，开蒸汽放空，停用油泵，拆护罩，隔15min手动盘车90度；。二、断电危害：厂用电突然中断后，所有的电动设备都停止运转，空压机组的凝结水泵、油泵都将停止，真空急剧下降，润滑油系统断油会使轴承发牛•干摩擦。现象：1、汽轮机跳车。2、运转设备电流指示到“0”，设备停止运转，循环水压力，凝结水压力，油泵出口压力到“0”，真空下降；3、照明灯熄灭，应急灯亮。处

3、理：1、破真空、开蒸汽放空；2、关闭主蒸汽大阀；3、解除凝结水泵、油泵自启动开关，将控制开关打到手动位置。4、开启主蒸汽管路、抽汽管路的排污阀：汽轮机疏水膨胀箱的疏水阀；关闭凝结水外送阀，监视热井液位，。5、关闭氮气送出阀，氮压机却换至打空气状态。来电后及时开启氮压机送仪表气，开油泵，头盘车。5、长时间停电需拆机组的联轴器护罩每隔15分钟，手动盘车90度。三、断蒸汽原因：1、锅炉工段出现故障，主蒸汽压力不断下降。2、主蒸汽管线开裂。处理：1、主蒸汽压力W3・0MPa，增压机开始减负荷。2、若蒸汽压力继续下降，则空分在减量的同时，将氧压降

4、低，气化减负荷。3、主汽压力降至W2.0MPa,汽轮机空负荷运行，分离系统停车，停止供氧。启动氮压机，倒换仪表气。4、主汽压力降至Wl・5MPa,若主蒸汽温度同时降到350°C以下，汽轮机停机。四、断循环水现象：1、循环水进口压力表无压；2、凝汽器真空急剧下降；3、油温升高；4、各级冷却器出口温度升高。处理：1、打闸紧急停车；2、开蒸汽放空，停用油泵，3、关凝汽器循环水进出口阀；防止突然来水，凝汽器温度高热应力大，损坏设备。4、开启主蒸汽管路和抽汽管路的排污阀，汽轮机疏水膨胀箱的疏水阀。5、来水后，待凝汽器温度降至50°C以下时，方可通

5、水6、关闭氮气送出阀，氮压机却换至打空气状态。来电后及时开启氮压机送仪表气，开油泵，头盘车。7、长时间停电需拆机组的联轴器护罩每隔15分钟，手动盘车90度。五、机组水冲击1、危害：水冲击会损坏汽轮机叶片和推力轴承，严重时使汽轮机动静之间摩擦碰撞损坏机组。2、现象：(1)主蒸汽温度急剧下降。(2)主蒸汽管道•法兰或汽缸结合面•轴封冒出口色的湿蒸汽或溅出水点。(3)主整齐管内有冲击声。(4)振动逐渐强烈。(5)轴向位移指示增大。(6)推力瓦温度增高。(7)抽汽管道内水击声，管道振动，抽汽压力升高。(8)负荷下降，汽轮机声咅变沉。3、原因:(

6、1)锅炉满水或减温器漏水。(1)锅炉蒸发量过大，汽水共沸腾。(2)启动前或并炉时没有充分暖管疏水。(3)锅炉燃烧不稳定或调整不当。(4)轴封进水。(5)蒸汽过热度低时调节汽门大幅度来回晃动。4、处理:(1)确认发生水冲击，必须迅速果断地按紧急“停车按钮”。(2)开启汽轮机疏水膨胀箱本体及有关蒸汽管道疏阀进行充分疏水。(3)记录惰走时间，仔细听汽轮机内部声音。如在惰走时为听出异声，又未觉察转动部分有磨擦新开机，但必须充分疏水，升速时加强监视，全面检查正常后才开机，注意加负荷速度，并及时检查轴向位移及各金属温度等。(4)如汽轮机启动时，发现

7、汽轮机内部有异声或转动部分发生摩擦应破坏真空紧急停车，打开检查。(5)水冲击时如轴向位移增大至极限或推力瓦温度上升或惰走时间较正常破坏真空停机时缩短，应停机检查推力轴承，并根据推力轴承的情况决定是否揭缸检查。六、油系统失火1、危害：油系统失火会使整个机组电源•仪表接线烧毁，严重时会使机组各部变形，刚速度下降，整个机组报废。2、原因：油系统漏油，一旦漏油接触到高温热体，就会起火。3、处理：(1)失火时，使用泡沫或四碌化碳灭火器，用一切办法保护机组不受损坏。(2)如火势较大，应迅速通知消防队及上级。(3)如不能很快扑灭时，严重威胁设备安全时

8、，进行破坏真空紧急停车灭火。(4)禁止启动油泵。必须切断其电源。(1)严禁用水和砂子灭火。4、预防措施：(1)在系统布置上，尽可能将油管装在蒸汽管道以下，油管法兰要有隔离罩。(2)法兰的密封垫采用耐油石棉垫