空分事故分析

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1、空分事故分析一、事故经过1996年7月18日，哈尔滨气化厂空分分厂当班人员听到一声闷响，接着主冷凝器（以下简称“主冷”）液位全无、下塔液位上升，氧、氮不合格，现场有少量珠光砂从冷箱里泄了岀来。断定为主冷爆炸。后经主冷生产厂家切开主冷发现上塔塔板全部变形，主冷四个单元中有一个单元局部烧熔，爆炸切口有碳黑，另一个单元发生轻微爆炸，下塔有一块塔板变形。二、有关情况该套空分设备1993年投入牛产，产量和纯度都达到要求。该套设备是采用全低压板式换热器净化流程，没液空、液氧吸附器。爆炸前工艺指标未发现异常，主冷液位控制在2500-2900mm,主冷处于全浸操作，当时气相色谱分析仪

2、带病运行，每周分析1次。造气、净化、甲醇三个分厂距离空分较近，化验分析碳氢化合物超标3倍多，有乙烘出现。三、事故分析1.空气污染空气分厂与造气、甲醇、净化分厂较近，这三个分厂不正常排放对空分生产造成了威胁。主冷液氧中碳氢化合物超标时有发生。在爆炸前几天风向和气压都对空分生产不利，造成原料空气碳氢化合物含量上升。2.碳氢化合物在主冷中积累碳氢化合物经过液空吸附器和液氧吸附器吸附后，部分被排除，另一部分在液氧中积聚，使其在液氧中浓度升高。乙块在液氧中局部浓缩而析出危险的固体乙块，吸附器倒换周期长，液氧泵时开时停，导致碳氢化合物不能被及时排岀，又未采取大量排液手段，导致超标

3、。1.操作不当在吸附器操作过程屮，不按规程精心操作导致硅胶破碎，致使硅胶粉末进入主冷。2.液氧中硅胶和二氧化碳颗粒随液体运动产生静电，是乙快起爆的点火源。四、教训和建议1.空分设备吸风口应该远离碳氢化合物杂质散发源，加强对空气监测。2.防止硅胶和二氧化碳进入分憾塔，加强操作管理，缩短吸附器倒换周期，液氧泵24小时运行，增大膨胀量集中排放大量液氧。3.空分设备运行12个月，停车全瓯加温，彻底清除碳氢化合物和油脂。4.对设备进行及时维护修理，防止带病运行。5.加强分析管理，严格控制碳氢化合物不超标。看了楼上的帖子，感觉比较郁闷。大家说的都有道理，但都不全面。这几家的设备我

4、都接触过，浅谈自己的看法：0y,t,@#i7M&qlv:H.Z1.流程的组织设计没有大的差距，无论哪一家都差不多。只是细节上有不同罢了。女口：APCI通常使用3个氮塔（2个粗氟，一个精氮），但是普莱克斯则选用2个氮塔；APCI使用降膜式主冷较多，能耗较低，但夜空和林德则认为这种主冷不安全，倾向于全浸式主冷，这样的话能耗会高一些；1.最关键的还是核心设备，如空压机，氧压机，膨胀机等。冃前国内的设备还稍微差一些。为了保证可靠性，杭氧经常采用双膨胀机策略（一台进口的运行，一台杭氧的备用。当进口的膨胀机需要除霜或者检修时，运行国产的备机）。但是老外的设备，林德，夜空，

5、APCI等经常就是一台膨胀机，不要备机ooo,s9AblG4x2.最能体现差距的是自动控制这一块，国外的厂家比较人面积的使用串级控制和优选控制，国内的控制还较为简单。但是国外的设备对一线操作员的要求也较高;3.法夜空这几年做的确实很多，他的最大优势在于价格比林德和APCI便宜。为什么呢？大面积的国产化率啊。客观的说，夜空的设备不如其他国外厂家的可靠性高。林德和APCI得价格要高一些，但是质量也会好一些，他们的很多东西还是在国外做的，不像夜空国产化的那么厉害。这里曲有质量控制的因素，也冇老外不信任中国产品的考虑。7a（G.a"F-'5•个人认为单就静设备而言，国内与国外

6、的差距并不大，最多就是尺寸稍微大一些，多费点材料，但是价格还是有优势的。动设备还是进口的好。3.如果你们对空分的可靠性要求很高，建议用APCI和林德，多花点钱买个心安；如果没有那么高，建议国外动设备+国内静设备，毕竟还是要支持国货的。对于8万等级的高压制氧流程空分，我觉得首要考虑因素是安全性！空分的设计、制造、安装和运行都与安全息息相关。9A0F5]"u主冷是空分的主要危险源之一。一般认为浴式的比膜式的安全，不过从安全纪录上看，AP公司惯用的膜式主冷却保持着完美的安全纪录，现在连粗氮塔的主冷索性都设计成膜式的了。相信这和独到的结构、材料设计有很大关系，即使AP自己空

7、分厂的人都看不到核心设计资料，反观其他公司也有很多爆炸的浴式主冷。5B!#A%}3{AP的空分塔都是自己制造厂加工，主冷和规整填料部分应该属于核心技术了。近5万氧气等级的空分首次开车，产氧量建立、侧流稳定后，开始调氮厂，从粗氮开始聚集（粗氮塔中部氧含量大于90%）到进精氮塔氧含量小于2PPM,只用了不到7小时，可见分谓塔、尤其是规整填料的设计、制造是相当厉害。（~5DJlg8w*p+V!S2Glb3c至于效率、能耗问题，膜式的主冷效率确实要高一些，如果不是买设备自己运行，而是空分供应商运行卖气，则不需要考虑太多效率问题。对于国外几大空分供应商，至少