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时间:2019-09-20
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1、分类号.1:TM344单位代码:10183研究生学号:201551E043密级:公开吉林大学硕士学位论文消防车辆位置实时监控系统的设计The-designoftherealtimemonitoringsstemyforfirecontrolvehicles作者姓名:苗凯宇专业:电子与通信工程研究方向:电路与系统指导教师:杜巧玲副教授培养单位:电子科学与工程学院2018年11月未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的
2、全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限)。否则,应承担侵权的法律责任。吉林大学博士(或硕士)学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研宄工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明@本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者齡:曰期:f/客年/pI消防车辆
3、位置实时监控系统的设计Thedesignofthereal-timemonitoringsystemforfirecontrolvehicles作者姓名:苗凯宇专业名称:电子与通信工程指导教师:杜巧玲副教授学位类别:工程硕士答辩日期:2018年11月24日摘要随着国民经济快速发展及城镇化的推进,车辆成为人们生活中不可或缺的一部分。但是私家车的增多也必然导致严重的交通拥堵问题,这对人们出行及生产生活都造成了一定的影响。这就需要政府对车辆方面的合理管控,才可以保证正确的秩序。公众对车辆的调度等问题也较为关注,那么车辆的管理和运营成为急需解决的重要问题。
4、车辆在运动中的管理通常要选择全球定位系统来实现,选择GPS辅助车辆监控系统来实现整体的控制和位置确认。本文重点针对于GPS/GPRS的消防车辆远程监控系统展开研究,实现了整体的设计分析和研究。通过了解系统化的设计目标以及设计原则等问题,进一步设计了系统的模块结构。其次,本文对于设计方式以及存在的问题进行分析,进而总结出这种设计的形式以及功能手段,以此加强每个环节的控制。本文重点阐述如何实现监控系统的车载终端等模块的功能设计:车载终端、通信服务器、数据库、监控中心及远程升级中心。监控系统的软件方面的设计,需要从更深层次的系统控制进行考虑,以此提高软件
5、的整体设计效果,所以首先考虑的是监控系统中的C/S通信机制、通信协议设计及软件等重点项目。其次本文深入探讨了负载均衡等问题。在分析了监控中心的电子地图管理以及设计和软件上,做出对这种监控的安全性方面的研究。本文主要分为六个章节,具体安排如下:第一章简述研究背景、目的意义及国内外研究现状;第二章主要从三个方面对车辆监控系统需求进行分析:第三章为车辆监控系统总体设计方案:包括设计目标、硬件及系统功能分析;第四章详细分析车辆位置实时监控系统软件设计思路;第五章对车辆位置实时监控系统进行运行与测试;最后对本文进行总结及展望。关键词:消防车辆;实时监控系统;
6、定位系统IAbstractWiththerapiddevelopmentofnationaleconomyandurbanization,vehiclesbecomeanindispensablepartofpeople'slives.However,theincreaseofprivatecarswillinevitablyleadtoserioustrafficcongestion,whichhasacertainimpactonpeople'stravelandproduction.Thisrequiresreasonablegovernme
7、ntcontrolofvehiclestoensureproperorder.Thepublicpaysmoreattentiontothevehicleschedulingandsoon,sothemanagementandoperationofthevehiclebecomesanimportantproblemthatneedstobesolvedurgently.Themanagementofvehiclesinmotionusuallydependsontheglobalpositioningsystem(GPS),andtheGPSau
8、xiliaryvehiclemonitoringsystemischosentorealizetheoverallcont
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