浅析沥青路面损坏产生的主要原因与对策

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1、浅析沥青路面损坏产生的主要原因与对策新疆交通建设管理局石河子管理处李金福摘要：公路一旦投入使用，路面的早期损坏就会逐渐暴露出来，路面的坑槽、沉陷、波浪拥包、车辙、块状裂缝和纵向裂缝等损坏会随着时间推移逐渐出现，势必影响到公路的使用寿命和行车的安全、舒适。沥青路面损坏的产生有其特殊的原因。关键词：沥青路面损坏产生主要原因公路•口投入使用，路面的早期损坏就会逐渐暴露出来，路面的坑槽、沉陷、波浪拥包、车辙、块状裂缝和纵向裂缝等损坏会随着时间推移逐渐出现，势必影响到公路的使用寿命和行车的安全、舒适。沥青路面损坏的产生有其特殊的原

2、因。一、沥青路面的主要损坏的普遍类型有:坑槽、沉陷、波浪拥包、车辙、块状裂缝和纵向裂缝等(以此六项为例，浅析)。1.坑槽轻：坑浅，有效面积在0.1m2以内，(约0.3*0.3),损坏按面积计算。重：坑深，有效面积大于0.1m2,(约0.3*0.3),损坏按面积计算。(1)压实不足性坑槽:施工吋混合料温度太高，使沥青老化，粘结力降低，脆性增加，导致压实不够，粘结不牢，在行车载荷作用下,形成坑槽；混合料温度太低，摊铺不均匀，压实不充分，导致压实度不够形成坑槽。(1)厚度不够性坑槽：路面下面层局部标高控制不严，导致沥青上血层个

3、別地方厚度不够,在行车作用下，部分混合料易被“带走”，形成坑槽。(2)水损害性坑槽:①开始影响沥青与集料的粘附性，②沥青膜与集料开始剥离，③路面开始麻面、松散、掉粒。最后形成坑槽2•沉陷:大于10伽的路面局部下沉。市基层局部成形不足，强度不够，在行车载荷和自然因素等作用下形成的路面损坏。3.波浪拥包轻：波峰波谷高差小，高差在10-25mm之间，损坏按血积计算。重：波峰波谷高差大，高差大于25俪，损坏按面积计算。材料自身问题和行车荷载使路面局部产生隆起。4.车辙：轮迹处大于10mm的纵向带状凹槽(辙槽)。(1)结构性车辙：

4、由于荷载的作用，发心在沥青面层以下包括路基在内的各结构层的永久变形。(2)磨损性车辙：由于车辆不断地磨损路面，特别是大量重型超载车辆渠化行驶在主车道上，磨损路面也会形成车辙。(3)流动性车辙：在高温条件下，车轮碾压反复作用，荷载应力超过沥青混合料的稳定度极限，使流动变形不断积累形成车辙。5.块状裂缝轻：缝细，裂缝区无散落，裂缝宽度在3nrni以内，大部分裂缝块度大于Im,损坏按面积计算。重：缝宽，裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.5-lm,损坏按面积计算。（1）路面局部强度不足，基层软化，稳定性不良等

5、引起。（2）沥青路面老化变脆，也会成块状裂缝。6•纵向裂缝：与行车方向基本平行的裂缝。（1）半填半挖处的裂缝，分幅摊铺吋纵缝。（2）反射裂缝、温度裂缝。（3）结构承载力不足导致的各类裂缝。二、沥青路面损坏的主要原因分析1、沥青混合料的松散损坏的直接原因：沥青与集料的粘附性不足或沥青老化。松散损坏特征：坑洞损坏由上向下发展，多呈“口大底小”的特征。2、沥青混合料的剥落沥青混合料强度降低、松散而逐渐向上发展为坑洞，常常具有“底大口小”或“平底锅”的特征。3、水对沥青路面的作用：沥青混合料剥落、沥青在路面中的迁移、沥青混合料强

6、度下降。4、沥青混合料的离析：路面原材料粗、细集料分离。5、沥青材料性能不过关骨料的表面特性、形状、磨耗值、级配不能满足使用要求，以及矿粉的质量难以保证，导致沥青混合料的内摩阻力和内聚力、粘结力下降。6、施工质量问题1)摊铺面层前基层粘层油洒布不均匀，或洒布工艺控制不严，造成粘结油用量不准；基层清扫不净，残余浮土、碎石、油污等形成隔离层。面层铺筑过程中易出现压实度不足，使得沥青混合料粘结力、防水性能下降，沥青混合料温度不满足要求。2)路面面层施工(1)对原材料检验不严，对沥青混合料的配合比控制不够，特别是矿粉和沥青用量不

7、准，使沥青路面早期岀现推移、拥包、松散、露骨、坑槽等。(2)施工机械设备陈旧、不配套，使混合料的配合比计量、拌和均匀性、压实度、平整度等受到很大影响。(3)沥青混合料加热溫度过高，沥青和矿料拌和吋，沥青便被矿料的高温灼焦、沥青老化，使路血强度不足，产生松散、坑槽等病害。(4)碾压温度过高，造成温度过高的原因有两种情况：一是沥青混合料出厂温度超过规范规定的上限值;二是沥青混合料出厂温度虽然在规定的范围内，但接近高限，如果运距较短，摊铺碾压又很及时,就会使碾压温度超过规范高限。如果碾压温度过高，混合料就压不实,就会出现推移，

8、发生微裂。1)基层施工(1)基层、底基层、路面表面清除不干净。在铺筑上一结构层前，若路面结构层及路基表面的浮土、浮灰、浮砂清除不干净，在雨水作用下，浮层细料变软被行车挤压造成的高压水流冲刷成浆，进而波及到沥青面层表面。(2)基层松铺系数(或基层标高)控制不严而导致的二次补加层，因二次补加层与下层基层无法紧密连接，自身