路基试验段方案设计

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1、1、编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则32、工程概况33、试验段地点、数量、时间及机械33.1试验路段地点33.2主要工程数量43.3试验段施工时间434试验段长度及宽度43.5•施工机械及人员配备44、土方试验段目的65、试验段施工方法65.1施工前准备75.2施工测量75.3清表85.4清表后原地面处理85.5路基填筑95.6路基填筑注意事项126、检测、质量标准146.1咼程检测146.2压实度检测146.3路基现场压实度检测方法146.4试验数据处理166.5质量标准167、雨季施工措施178、质量保证措施178.1质量目标178.2质量保证体系178.3自检及

2、报检178.4执行贯标189、施工安全及环境保护措施18路基土石方填筑试验段施工技术方案1、编制依据及原则1.1编制依据(1)设计文件；(2)依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-1-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)(3)现行公路设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则；(4)现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。1.2编制原则(1)以设计文件、施工规范为依据组织施工。(2)规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。(3)采用新技术

3、、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。2、工程概况和榆高速(二期)LJ7合同段，K64+000-K64+100里程为本合同段土石方路基填筑试验段进行填筑压实试验，试验段全长100米。本试验段主要包括开挖临时排水沟、清运表土、修筑施工便道、填前夯实、试验段填筑(49218.7m3)o填料为五指山隧道开挖洞磴与K64+200-K64+400路堑开挖的土石方，运距为300米内。3、试验段地点、数量、时间及机械3.1地点：K64+000-K64+100(右线)3.2试验段主要工程量为：基床以下路基填石数量为4921&7用。3.3时间：2011年06月20日〜2011年07月10日3.4试验

4、段长度及宽度：长度：100m,宽度：12・25m。3.5试验段施工机械及人员配备(1)路基试验段配套施工机械序号机械名称型号数量备注1挖机ZAXIS21022振动压路机20t23平地机PY180A14推土机D8515自卸汽车15t86洒水车rc4E135-217装载机ZL5018破碎锤1(2)试验室试验机械设备统计表序号机械名称型号数量备注1全站仪探卡S0612水准仪苏一光DSZ223电子秤BS-30KA115Kg4沸煮箱FZ-31A型1100°C5温度计0-300°C16土壤筛0.075-60mm17电动重型击实仪BKJ-III18百分表0-10mm19电脑数显土壤液塑限FG-I

5、II111动力触探仪重型112灌砂筒150mm113三米直尺3m114量筒lOOmL115方孔集料筛0.075-90mm1(3)项目部管理人员配备具体见一览表序号职务姓名职称备注1项目经理周振伟工程师2项目总工王生高级工程师3质检工程师高利杰工程师5测量工程师李金锁高级工程师6试验室主任胡耀云工程师7专职安全员李绍辉工程师8资料员许晶技术员项目部管理人员组织机构框图4、土石方试验段目的4.1确定每层土石的松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织。4.2验证我部所采用的土方试验段施工工艺方案的合理性。4.3检验滋工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工

6、，防止批量生产中产生质量问题。保证后续工程不得低于作为示范的首件工程的标准。5、试验段施工方法填料来自于隧道洞磴与K64+200-K64+400路堑开挖的土石方，其中填料经过检测且符合设计及规范要求后进行试验段的填筑。组织主要技术人员、施工人员及有关试验段人员对路基土方试验段的施工进行全过程监控，认真仔细的讨论、研究和分析，并结合以往的施工经验合理组织施工。施工方法如下：5.1施工前准备（1）试验路段填筑前，应做好施工路基施工便道，确保挖机，压路机，平地机，洒水车行驶。（2）选择试验路段时，应选在地势较高且不宜积水的路段，不宜选在低洼及容易汇水的地段。试验路段填筑前，应做好临时排水

7、，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。（3）首选要确定填土的液限、塑限、塑性指数、颗粒分析、重型击实、土的（CBR）强度试验，以确定路基填土压实时的最佳含水量和最大干密度。5.2施工测量（1）在路基试验段开工前，我项目部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测，路基横断面检查补测，为方便路基土石方施工，我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密，保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相通视，其精度符合交通部颁布实施的《公路