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1、分析验证类一轮系题目1、在图1所不的轮系中，各轮的齿数为:Z1=Z2=25,Z2=Z3=Z5=100,Z4=100,齿轮1转速ni=180r/min,转向如图所示。试求齿轮5转速n5的大小和方向。/////F77134.P77I图1轮系结构2、图2所示为一装配用电动螺丝刀的传动简图。己知各轮齿数zi=z4=17,0=心=39,齿轮1转速ni=3000r/mino试求螺丝刀的转速。5""3―图2电动螺丝刀3、在图3所不的轮系中，已知各轮齿数分别为zi=22,^3=88,牛心。试求传动比弘。11I丄77DZT图3轮系结构4、
2、在图4所不的轮系中，已知各轮齿数zi=40,Z2=z尸100,24=25=30,心=20,z7=80,齿轮1转速nA=1000r/min,方向如图。试求如大小及方向。卜n//5:—6V77475、——53EA图4轮系结构5、在图5所示的轮系中,已知各齿轮的齿数分别为:zi=80,z2=60,z2=20,乙=40,Z3=20,z4=30,z5=80o轴A和轴B的转速分别为/?4=50r/min,财=60i7min,方向如图5所示。求轴C转速如的大小和方向。图5轮系结构5T6、图6所示为一种周转轮系,含冗余约束。试计算传动
3、比2如。图6a中机构含冇兀余约束，图6a中机构不a）含冗余约朿b）不含冗余约朿图6基本周转轮系7、如图7所示的空间定轴轮系，齿轮1和5分别为原动件和执行从动件。试确定原动件和执行从动件的转速是同向还是反向，并计算传动比Z51o图7空间定轴轮系8、图8所示为一种双排基本型周转轮系，验证其是否符合基本型周转轮系的运动特征，并计算传动比，ih。2"2Y////HX////卩1F77I」L图8—•种双排基本型周转轮系9、图9所示为一种双排基本型周转轮系，验证其是否符合基本型周转轮系的运动特征，并计算传动比，ih。10、图10所示
4、为一种双排基本型周转轮系，验证其是否符合基本型周转轮系的运动特征，并计算传动比，3H。图10—•种双排基本型周转轮系11、在一些机械系统中有时需要将几个基木型周转轮系组合在一起使用，即形成所谓的复合型周转轮系。图11所示的轮系即是一种复合型周转轮系。因为该轮系具有3个中心轮1、3、4。该轮系可看成是由两个基本型周转轮系组合而成。比如可看作行星轮系1-2-3-H同差动轮系1・2・2V・H的组合。试计算传动比‘4H。图11复合型周转轮系12、图12所示为一空间定轴轮系,向，并计算传动比冷。试用标注箭头的方法，判断末轮5的转图
5、12空间定轴轮系13、图13所示为织机中的差动轮系，已知zi=26,Z2=30,Z2，=22,Z3=24,砂=18,Z4=120,〃i=50〜200r/min,nH=300r/min,试求内齿轮4的转速心的变化范围。图13织机中的差动轮系14、图14所示为空间轮系，已知z)=35,Z2=48,Z3=70,«i=250r/min,转向如图14所示，试求系杆如的大小和方向。3图14空间轮系15、图15所示为一电动卷扬机减速器的运动简图。已知各轮齿数为zi=24,辽=52,z咗—21,Z3=78,z3-=18,引=30,Z5=
6、78o试求传动比,5。16、图16所示为少齿差行星轮系，通常太阳轮1固定，系杆H为输入轴,V为输出轴。输出轴V与行星轮2通过等角速比机构3相连接，所以输出轴V的转速始终与行星轮2的绝对转速相同。试求传动比who01Dh□v1-太阳伦2-行星轮3-等角速比机构图16少齿差行星轮系17、图17所示为平动齿轮传动机构。平行四边形ABCD的连杆BC与齿轮Zi固接在-•起，齿轮屮心0位于连杆轴线上，随同连杆BC作无自转的平动。两齿轮的中心距0{02=AB=CD.且与AB.CD平行。试求齿轮2的转速血与曲柄的转速如的关系。Vpl=V
7、p2图17平动齿轮传动18、图18所示输送带的行星减速器中，已知Z1=10,Z2=32,Z3=74,Z4=72,Z2=30及电动机的转速为1450r/min,求输出轴的转速他。3图18输送带的行星减速器19、图19所示为一千分表的示意图。已知各轮齿数如图，模数加=0.11mm（为非标准模数）。若要测量杆每移动O.OOlmmW,指针尖端刚好移动一个刻度（5=1.5mm）o问指针的长度R=?（图屮齿轮5和游丝的作用是使各工作齿轮始终保持单侧接触，以消除齿轮间隙对测量精度的影响。）图19千分表示意图20、图20所示为某涡轮螺旋
8、桨飞机发动机的主减速器。已知发动机输入转速ni=12500r/min,各轮齿数为Zi=Z3-3L辺=耳=29,$二％二89。试计算螺旋桨的转速坯，并判断站转向（与山同向还是反向）。图20螺旋桨飞机发动机的主减速器
