发动机基本知识3

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1、发动机基本知识1、发动机是由哪些机构和系统组成的？(1、曲柄连杆机构2、配气机构3、燃料供给系统4、起动系统5、润滑系统6、冷却系；7、点火系统)2、简述四行程汽油机的工作原理汽油机是将汽油和空气混合成混合气，进入气缸用电火花点燃。按下面的工作过程不断循环往复进行运转的.1）进气行程2）压缩行程3）作功行程4）排气行程3、简述四行程柴油机的工作原理四行程柴油机和四行程汽油机的工作过程相同，每一个工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气四个行程，但由于柴油机使用的燃料是柴油，柴油与汽油有较大的差别，柴油粘度大，

2、不易蒸发，自燃温度低，故可燃混合气的形成，着火方式，燃烧过程以及气体温度压力的变化都和汽油机不同。4、对比四行程汽油机与四行程柴油机的优缺点柴油机与汽油机比较,柴油机的压缩比高,热效率高,燃油消耗率低,同时柴油价格较低,因此柴油机的燃料经济性能好,而且柴油机的排气污染少,排放性能较好.其主要缺点是转速低,质量大,噪声大,振动大,制造和维修费用高.5、发动机的主要性能指标有哪些？1、动力性能指标1)有效转矩：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的扭矩。2)有效功率：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率。3)曲轴转速

3、：指发动机曲轴每分钟的转数，通常用n表示，单位为r/min。2、经济性能指标通常用燃油消耗率来评价内燃机的经济性能。3、环保性能排放性能指标包括排放烟度、有害气体(CO，HC，NOx)排放量、噪声等。6、简述曲柄连杆机构的功用与工作条件1、功用：曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。2、工作条件：曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。7、气缸体的结构形式有那些?气缸体的结构形式通常分为三种形式：1、一般式气缸体2、龙门式气缸

4、体3、隧道式气缸体气缸体的冷却形式:一种是水冷，另一种是风冷。气缸的排列方式:可以分成直列式，V型和对置式三种。气缸套:气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。8、气缸垫有什么作用?气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。9、简述活塞的功用;工作条件对其要求和制造材料.1.功用：承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。2.工作条件：在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。3.对其要求：(1)要有足够的刚度和强度；(2)导

5、热性能好，要耐高压、耐高温、耐磨损；(3)质量小，重量轻，尽可能地减小往复惯性力。4.材料：广泛采用高强度铝合金。10、简述活塞各部的位置和其功用.1、活塞顶部：活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分。2、活塞头部：活塞环槽以上的部分。活塞头部的主要作用有三：①承受气体压力，并传给连杆；②与活塞环一起实现气缸的密封；③将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传导到气缸壁上。3、活塞裙部：活塞裙部指从油环槽下端面起至活塞底面的部分。作用：为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。并补偿活塞在工作时的变形.11、活塞

6、销有何功用？其工作条件如何？它与活塞之间采用什么方式连接？1.功用：连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。2.工作条件：高温、很大的周期性冲击载荷、润滑条件较差。3.安装形式：两种方式：“全浮式”安装和“半浮式”安装。12、连杆有何功用？其工作条件;材料及对其要求如何？1.功用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使得活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。2.工作条件：承受压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。3.对其要求：强度高、刚度大、重量轻。4.材料：一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻

7、，然后经机加工和热处理。13、简述曲轴的功用;工作条件;对其要求;材料及加工要求.曲轴是发动机最重要的机件之一。1.功用：将连杆传来的力变为旋转的动力（扭矩），并向外输出。2.工作条件：承受周期性变化的气体压力、往复惯性力、离心力以及由它们产生的弯曲和扭转载荷的作用。3.对其要求：足够的刚度和强度，耐磨损且润滑良好，并有很好的平衡性能。4.材料及加工：一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工。]14、曲轴主轴颈的作用及分类?主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的

8、主轴承座中。按主轴颈的数目，曲轴可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。非全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等。15、试列出四缸四行程及直列六缸四行程发动机的发火顺序。1）四缸四行程发动机的发火顺序和曲拐布置:四缸四行程发动机的发火间隔角为720°/4＝180°发火顺序的排列只有两种可能，即为1-3-4-2或为1-2-4-3。2）四行程直列六缸发动机的发火顺序