高速铁路时代我国城市轨道交通整体快线化的思考

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1、老速铁跆时代我国城市統道或通舷俸快钱化的思考瞿汉兴（武汉市孫II区水务局＞43（X）34＞武汉〃公务员）摘要发达国家主要大城市的轨道交通巳成为公共交通的主体并与小汽车展开竞争。中国铁路已进入高速时代，站在这一层面思考，我国城市轨道交通要做到又好又快发展，有必要规划和建设包括市区在内的整体城市轨道交通快线，以实现节能减排环保与优质服务的双赢。在技术上以美国纽约地铁快慢4线为原型进行再创新，构建我国引领未来的快线标准体系。关键词城市轨道交通；快线；高速铁路时代中图分类号U23P.92ExpressSubwayofChinaintheHigh-SpeedR

2、ailwayEraQuHanxingAbstractInthedevelopedcountiestrailtransitinbigcitieshasbecomethemainpartofpublictransportationbycom・petingwithcartraffic,itisnecessarytoplanandconstructtheexpresssubwaysimilartothehigh-speedrailway,andtoachieveadouble-winofenergyconservationandreliableservice

3、；inthescopeoftechniqueandonthebasisof4subwaylinesinNewYork•someinnovativeideasshallbetakentoconstructtheframeworkofexpresssubwaystandardinChina.Keywordsurbanrailtransit；expresssubway；high-speedrailwayeraAuthor'saddressWuhanOiaokouWaterAuthority.430（）34.Wuhan*China城市轨道交通（以下简称“城

4、轨”）和高速铁路同属于轨道交通。我国铁路已经进入高速时代，而国内快速城轨仍停留于城轨概念的本身，一般意义上的城轨指的就是地铁、轻轨。从轨道交通结构布局来看，目前的京津和武广铁路线，实际上都变成了由高速铁路和既有铁路组合而成的4线（双双线）。而类似的4线地铁早在20世纪初就已经在美国纽约市区出现。这预示着我国铁路建设围绕高速化这一主题取得的成功,将促进我国城轨市郊、市区整体向快线化跨越式发展。1国外城轨快线发展动态及对国内的启示世界城轨发展历经百年,发达国家主要大城市纽约、巴黎、莫斯科和东京等城轨网络基本形成，积累了许多有价值的经验。作为后来者，我国城

5、轨的发展不仅是一个数量扩张过程，同吋也首先是质量进步的过程。其中，衡量质量的一个重要指标是速度。目前国内已建、在建和上报城轨项目均为常规双线，在人口密集、客流量高、交通拥挤的市区，城轨旅行速度（含站停时间）长期停留在时速30多km水平,服务质量难以大幅度提高。为此，需要重点关注国外城轨快线发展动态。1.1纽约地铁的快慢4线和巴黎市区的地铁快线纽约地铁工程于190（）年3月动工，20世纪40年代基本建成地铁网。为确保快速、方便，能够在与英它交通模式的竞争屮获取优势，纽约第7人街修建了4线（快慢线）地铁:位于中间的2条快线平均车站间距为1.9km,列车旅

6、行时速约33km,运营客流星偏大;两侧的慢线平均乍站间距（）・63km,旅行时速22km,乘客较少。2（）世纪40年代是纽约地饮建设的黄金时代，后来随着小汽车和高速公路的普及，纽约地狹很少进行人规模的扩建°II前，纽约地铁也有较大变化，列车圾高运行时速由地下70km可逐步提髙到通过地面时的13（）km。早期的巴黎地铁主要指建于20世纪3（）年代的小巴黎地铁,服务半径只有6〜8km,车站间距平均只有600m,旅行时速约20km。到了20世纪60年代，随着市区向外大规模发展，巴黎丿F始修建贯穿于市区地下深层的地铁快线RER,服务半径扩大到35心。鉴于小站

7、距所产牛的服务水平低的问题,RER在中心城区的车站间距加大到平均2.9km,旅行时速高达50km,是冃前世界上速度最快的地铁。1.2莫斯科的地铁和东京的城轨莫斯科的地铁被公认为是世界上规划最合理、snmuiflsan“鳩训刪.i・h刪删i；删删酬i删關删悯懈阳最有效率的常规线网。它的高效率主要源于大站快车模式，车站间距一般在1.7km以上，旅行时速可达41km。由于莫斯科地铁为双线，车站间距过大，服务范围存在不足。东京拥有城市铁路、地铁、单•轨、31线电机午:等多种城轨类型。其中•东京的市郊铁路卜.的快车和慢车在同一轨道上运营•快车跨站越线运营。东京

8、城轨网建设要晚于西方，故有机会进行学习、消化和再创新。但问题在于:缺乏鲜明的发展主题,不停地改进却没有做到像