高速公路机电系统集成与应用维护

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1、高速公路机电系统集成与应用维护一、在进行设备选型时，必须结合工程实际满足客观需要；应按照近期和远期相结合的原则；符合技术先进性和经济合理互相统一的原则。(至少收集三家以上设备资料；提出设备选型分析报告，应包括：厂家介绍、设备特点、价格、技术、技术性能、质量保障、售后服务、已做工程案例的简要说明灯。)二、任何一个设备在投入使用前必须经过调试，具体包括：1、设备到场检验(1)检验设备的外包装和外观，确认设备在运输中没有损伤；(2)到场的数量，确认与合同数量一致；(3)按比例随机抽出部分设备进行开箱检验，包括检验

2、设备的品牌、型号、产地、随机附件是否与合同的耍求一致。2、设备安装调试一个设备安装结束后，均按照事先制定的调试项目进行调试并邀请监理参加。其中，主要内容包括：设备摆放的位置、设备安装的效果、连接及走线是否合理、规范等。经调试合格并经认可后，设备方可投入加电运行。3、设备加电调试设备加电就是指单项设备的通电调试，目的是确定设备及设备各部分的运转情况是否止常。加电调试的同时会为下一步的单机性能调试做准备。4、单机调试单机调试时验证设备性能的调试，每种设备是否能达到合同中要求的性能指标是在此项调试中表现岀来的。车

3、道设备到货检验表：设施设备名称包装是否完好资料是否齐备外观数量备注车道设备调试表:设施设备名称线缆标示安装固定功能整洁备注三、机房设备施工安装要求:1、要求：(1)设备、机架的固定安装位置须符合设备平面布置图，设备、机架的固定要牢固、整齐、无侧斜，其垂直度应W1%。，水平偏差应所有的设备外壳和机架必须接地良好。(2)水平电缆走道与设备、机架保持平行，水平偏差应W2mm/m,垂直电缆走道与机房底面保持垂直，垂直偏差应(3)设备电缆盒电源电缆尽可能分开不放，电缆布放横平竖直，交叉吋必须垂直交越，电缆不得有中间接

4、头。电缆弯曲半径不小于电缆直径的15倍。（4）走道电缆绑扎要牢固，松紧适度，扌II距均匀，线束顺直，岀线整齐准确。（5）设备电缆下弯均匀圆滑、顺直，从正面看垂直，从侧面看重叠平行。（6）电缆两端必须有明显的线号标识。（7）电缆焊接点要牢固、光滑均匀，不得有冷焊、漏焊、假焊和错焊。（8）屏蔽电缆、视频电缆、同轴电缆、线对的外导体等在输入输出口接地。（9）设备零附件安装必须牢固正确。（10）设备编号标识应位置整齐一致，字迹清晰端正。机房设备的施工流程图：2、施工工艺说明（1）安装设备前应检查其规格数量、指标是否

5、符合要求，表面质量要完好,附带的合格证、技术文件要齐全。（2）设备安装工程开始前，必须对安装环境进行检查，相关房建设施（预敷管线、机房电缆线槽）应施工完毕，机房环境应符合设备环境指标和安全要求。（3）设备的型号、规格符合要求，且通过相关调试。（4）机房机架设备位置安装正确，符合安装工程设计平面图要求。用吊垂测量，机架安装垂直偏差度应不大于3mm/mo主走道侧设备排列必须整齐，误差不大于5mm。相邻机架紧密靠拢，整列机应在同一平面上，无凹凸现象。（5）各种螺栓必须拧紧，同类螺丝露出螺帽的长度应一致。（6）机架

6、上的各种零件不得脱落或碰坏，漆面如有脱落应予以补漆。各种文字和符号标志应正确、清晰、齐全。（7）机架、列架必须按施工图的抗震要求进行加固。机房的弱电施工线缆表:线规设备起点设备终点数量（条）长度（m）总长（m）机房的强电施工线缆表:线规设备起点设备终点数量（条）长度（m）总长（m）四、收费站系统调试:由于收费站系统的复杂性和重要性，在调试中应遵循先单元后系统、先节点后网络的原则，由点到面，最后完成系统的调试。其主要调试内容有：1、网络通路调试：包括收费站服务器与车道广场交换机、与收费中心服务器的虚拟网段是否

7、满足设计要求，通信状态是否稳定等。2、车道报警系统：调试报警设备的反应时•间、报警线路的断路报警功能、图像切换和录像系统的配合灯。3、内部对讲系统：调试主机与车道分机之间的话音质量、遇忙处理、通话选择和录音功能等。4、服务器调试：调试服务器的稳定性和灾备能力，磁盘阵列的热插拔和自我修复能力，操作系统、应用软件和数据库是否满足7X24小时运行的需要，对多用户的并发处理能力等。5、收费管理工作站功能调试：按功能主要分数据处理和业务管理部分进行调试，调试各项功能是否满足设计和业主管理需耍。四、DLP大屏系统的安装

8、调试方法：1、编制DLP电缆长度计算表；2、制作网线、视频线、控制线等几种常用线缆；3、系统安装调试：物理拼缝要求均匀、平整，拼缝宽度至少应塞进一张纸，最宽处以合同要求为准；“十”字拼缝处应无明显错位，用手触摸应无凹凸感；倾斜度、水平控制标示整个系统的安装状况，分前后、左右和上下三种情况，分别用铅垂、拉线盒水平尺来测量，以不超过2mm为宜；如果外框框架已经完成且尺寸不太规矩，则需与用户确认犬屏幕系统倾斜、水平以谁