旧部件利用_机械仪表_工程科技_专业资料

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1、增收节支从一点一滴发韌——谈维修中的旧件利用“废物再利用"这里面隐藏具大的利润这已经不是什么秘密；但如何在港口机械设备维修、管理中贯彻实施，将旧件剩余价值挖掘出来这还是个持续新鲜话题!旧的机器部件（总成）通常因某方面工作性能丧失而被遗弃；组成一个部件有许多零件，引发部件失效可能是单个零件损坏或是零件之间配合装置失调，很少遇到全部零件同时损坏。也就是说旧部件中有部分零件是好的，可再利用的！在此就设备旧部件如何"利用和管理〃这话题浅谈以下—，设立〃可利用件“旧件仓库：很多拆下来的大部件如果没有妥善管理、

2、保养，经大自然风吹雨淋尘埃侵蚀很容易就锈蚀报废了。因此对于有利用价值的部件要包装封存好并造册记录入库保存，以备日后利用。当然如果仓储能力不足，最好拆卸其核心零件保存。就如变频驱动器过流烧损后其控制板、操作面板、辅助电源、个别IGBT、电容、传感器等残存件可能不会损坏，可以拆卸保存，以备同机型使用。二，设立"可利用件"旧件盒：在工作台上设立旧件盒“将日常工作中使用剩余的（或旧件拆下的）螺栓等有价值的易耗品收集好以备他日使用。我们日常维修中需要的螺栓繁杂多样，如果仓库一时没那么多种不同规格螺栓可以选用，

3、到这种"旧件盒"里寻找替代品是再好不过了！这很大程度可以减少维修中因缺少小小螺栓而等待采购所浪费的时间。三，设立班组"可利用件"旧件箱：维修后更换下来的旧部件班组可以利用空余时间组织拆解，一方面可以从拆解中学取知识，另一方面将拆解后有用的零件保存好，以便近期维修中改造或拼装。对花上一定时间可以修复的部件应尽力修配好备用，这样下次更换总成方便又快捷。四，增加检修工具的投入与应用：科学技术日益加速发展的今天维修上要做到“空手套白狼"谈何容易！维修技能的提高很大程度上决定诊断工具“，“专用工具"的应用。就

4、如起重机大型变速箱轴承运行状况诊断器，它可以监察轴承早期故障现象，克服突发事故；在订购新设备的同时配套添置专用检修工具；如发动机各部件的专用拆卸工具，发动机故障诊断器，方便日后维修;鼓励员工总结工作经验自制维修专用工具提高检修能力；五，加强新技术的学习：随着设备"机电一体化”的发展，设备运行都实现了电脑程序化运作，设备都配有故障报警系统“CM故障管理系统"；如何认识、处理故障很大程度上取决于你对"cir系统的掌握认识程度，取决于你对运行程序认识、修改能力；你如果不熟悉程序系统，自然也就谈不上维修能

5、力了！更查找不出机电部件中到底那个零件损坏。因此，要加强自我学术能力的学习更新，公司也应创造良好机会让每个专业维修人员有机会到厂家接受PLC系统专业培训；六，制定旧部件报废制度:1，设备故障时对旧部件的更换，必须对旧件进行拆解分析确认其中损坏的零件短时间无法修复，必须经相关技术等级人员批准，明确修复时间、零件价值、供货周期与生产需求之间的"修复性价比〃是否合算！才确认更换或新购。2,新部件的领取必须以旧换新，旧部件必须经相关技术主管检查审定是否有价值进行库存（或拆解库存）；3，旧部件报废处理必须经相

6、关技术主管检查，确实没有使用价值方放行。不要以影响环境整齐、卫生为由，轻易处理库存旧部件。七，注意事项：不是所有的旧件不分场合都可再利用，特别在涉及设备安全、可靠性方面的连接零件；例如：汽车吊回转盘螺栓^4*150-10.9S属高强度螺栓，在个别内圈螺栓断裂后应整组更换，没有断裂的螺栓已经经历了超屈服极限拉伸不可再使用！一般重要部位使用的高强度螺栓都为一次性使用，拆换后的旧件不能反复使用。J,设立旧件再利用奖励机制：旧件在一般人的思维中为废品，可用可不用/不用"设备故障率底，承担的风险和责任也少。

7、因此可以设立旧件再利用奖励机制，将旧件利用价值的20-50濮励给相关人员，用于促进修旧技术技能的提高，同时也肯定和鼓励其工作成绩。此权限可以放置到二级部门自主立项。技术部、机修车间：陈璋2013.10.20