小箱梁预制首件施工方案复习总结

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1、箱梁预制首件总结报告为了使箱梁预制的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2016年05月06日对K16+000大桥6-2#箱梁进行了首件预制施工，在施工过程中对箱梁预制的各个工序进行了控制和检测，其结果符合设计和规范要求。通过首件施工，总结了箱梁预制施工所需的资料和数据，为今后箱梁预制全面开工打下了良好的基础。现将箱梁预制首件施工总结报告如下：一、首件箱梁概述为了检验箱梁预制施工工艺、设备能力和完成各道工序的时间，在指挥部和总监办的指导下，项目部积极做好箱梁预制首件的各项准备工作，选择K16+00

2、0大桥6-2#箱梁作为小箱梁预制首件的施工对象，跨径20mo首件箱梁总长20m,底板宽1.0m,顶板宽2.4m,横坡为2%,底板厚度由端头的25cm激变为18cm。二、首件施工依据1、《G316平梁至涧池段公路改建工程项目招标文件》2、《G316平梁至涧池段公路改建工程项目两阶段施工图设计》3、《G316平梁至涧池段公路改建工程项目投标文件》4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20045、《公路桥涵施工技术规范》(JTGF50-2011)三、施工机械、人员及材料的配备1、主耍施工机械：

3、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。具体设备如下：主要机械设备一览表机械名称规格型号单位数量备注碗拌和站JS750台1门式起重机60t台2门式起重机lot台1电焊机台3钢筋弯曲机台2钢筋切断机台2钢筋调直机台2碗运输车辆1张拉千斤顶120t套2智能张拉机2压浆机台12、投入本项目主要人员见下表:职务姓名负责项目备注项口经理吴澄清负责全面组织、协调管理工作项目总工纪辉负责施工方案的设计及交底项目副经理沈桂平负责现场施工组织质检工程师何海林负责现场质量控制，报验

4、测量负责人李清华负责现场控制工作试验负责人赵新招负责材料检验、试件留样工作现场技术员贺涛负责现场技术、质量控制另有操作工4人，熟练技工6人、普通工人5人。3、物资材料的准备钢筋加工棚C搭设完成，栓搅拌站已通过相关部门检测，各类原材料采购已经获得指挥部和总监办批准并已进场，且检验合格，用电采用工业用电与自发电相结合方式。四、施工准备1、技术、安全交底：项目总工对现场质检员、试验员、施工员、作业班组长和操作工人进行了箱梁预制施工工艺、操作规程、安全用电等技术安全交底，确保操作人员熟悉箱梁预制施工工艺。2

5、、现场试验：在监理工程师的旁站下，对砂、碎石含水量、栓坍落度等指标进行了检测，完成了栓抗压件的制作。五、具体施工方案（一）箱梁预制施工顺序地基处理一浇筑台座一绑扎钢筋、安装波纹管一安装模板一吊入骨架一安装芯模一绑扎顶板钢筋一箱梁栓浇筑一取芯模一拆模板一清孔养护一穿预应力筋束（钢较线）f张拉f灌浆、浇筑封头碗、封堵头板f移梁（二）箱梁预制施工方案、方法1、钢筋加工与绑扎钢筋骨架的绑扎在钢筋加工台座上进行。钢筋的下料和半成本加工在钢筋加工棚中进行，然后搬运至钢筋加工台座上的钢筋模型上进行绑扎成型，最后用

6、龙门吊整体吊装入模。钢筋骨架制作吋，钢筋的绑扎、焊接严格按照规范要求。钢筋规格、数量、间距等要严格图纸施工。钢筋加工台座骨架入模①、钢筋使用前先进行除锈，调直等工序。钢筋下料和弯曲成型，均应符合设计要求，由于箱梁底板腹板较薄，钢筋密集，因此各部分钢筋尺寸须严格控制施工误差，特别是与预应力钢束交错的钢筋，更应反复检查。②、钢筋的安装应与波纹管、钢绞线束的定位，安放交替进行，并以保证钢束定位准确利符合设计要求为前提，对于影响钢束线型的普通钢筋可作适当移动。③、钢筋的焊接长度和焊缝宽度、深度应符合要求，采

7、用塑料垫块保证钢筋保护层厚度。2、波纹管预埋波纹管采用塑料波纹管，定尺成品购入，现场接长，连接时其接口要切割整齐、磨平、不破裂，在检查两接头平齐后，套入接头套管旋紧，接缝处用宽4cm的口胶布缠三圈封闭，波纹管与锚具喇叭管联接时，接缝处须用胶布密封。波纹管设置时曲线段每隔50cm设一道定位钢筋，直线段每隔80cm设一道定位钢筋。当钢筋骨架入模成型后，根据钢束曲线的坐标值直接将其位置点划在骨架上，然后用©8钢筋固定（定位筋采用“井”字型骨架焊接），固定时应检查钢束纵向线型准确。定位网焊接定位牢周后，穿入

8、波纹管并绑扎牢固，波纹管与锚垫板垂直，锚下螺旋筋紧贴锚垫板，在浇筑殓前在圆波纹管及扁波纹管中插入相应大小的塑料管。波纹管预埋结束后，严禁在附近进行电焊作业，以防焊渣将波纹管烫穿。波纹管与锚垫板垂直浇筑前内穿PVC管3、模板拼装箱梁的钢侧模、端模和芯模全部采用专业厂家定型加工，模板设计时以表面平整、连接和支撑方便、具有足够的刚度、强度和稳定性为原则。芯模采用刚度好的钢模，制作吋确保结构尺寸的准确和脱模操作的方便性。侧模的支撑和固定以拉和撑相结合，底部拉杆穿过台座下的空间